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超限超载检测站点设计规范说明

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图5.2.1其它等级公路连接道路设置图

2020年4月19日左转减速等待车道

外侧分隔带

停车让行线

驶入及左转车道直接放行车道渐变段

精确称重台 检查室

停车让行线分流段

减速、等待车道 指挥岗入口检查岗出口左转驶入车道执检查站内区

复 大

称 卸货 厅

场 生活区

18

21

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5.2.2分流、减速及等待车道

5.2.2.1分流、减速及等待车道的长度宜按表5.2.2.1确定。 等待车道长度按2辆车的车头间距考虑一般取40m。

分流段、减速段长度表5.2.2.1

主线设计速度(km/h)分流段长度(m)减速车道长度(m)

806060 604040 402020 301010

⑴表列减速车道长度为至停车状态,不包括等待车道长度。 ⑵表列数值为允许采用的最小值。

5.2.2.2减速及等待车道宽度采用4.0m,其横断面尺寸见图5.2.2.2。

减速等待车道路基

主线 主线 主线 减速等待车道

土路肩 车道

硬路肩

土路肩

3.5m

0.5m

图5.2.2.2减速等待车道路基横断面图

5.2.3左转减速等待车道:采用1:10的渐变率从主线分离出来,左转平曲线半径采用12~15m。直线段路基宽度采用4.5m,其横断面尺寸见图5.2.3。弯道段内 侧路面加宽4.5m。

2020年4月19日

19

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左转减速等待车道路基

土路肩 0.5m

变速车道 3.5m

图5.2.3左转减速等待车道路基横断面图

5.2.4驶入及左转车道:车道宽度采用4.0m,其横断面尺度采用60m,左转驶入车道在20m处与主线开始渐变分离。

5.2.5左转驶入主线车道:采用1:5的渐变率,其它同左转

5.2.6直接放行车道:车道宽度采用4.5m,其横断面尺寸

5.2.7紧接主线路基边缘宜设置外侧分隔带,宽度采用1.路缘石。 6房建设施 6.1建筑功能构成

超限检测站场区一般由检测区、停车场、卸货场、办公区

6.1.1检测区用于精确称重检测。包括检测车道、检测亭23

2020年4月19日

6.1.2停车场供接受处理的超限超载车辆临时停放使用。不同类型车辆停放数量、停留时间、周转率以及车辆转弯的几设置露天堆场或仓库。主提供放心、满意的服务。空间。6.1.36.1.46.1.56.1.6 卸货场用于临时存放超载车辆卸载的货物,应根据卸货场应配备专门的管理人员,建立完善的货物管卸货场应根据货物装卸需要配备叉车等必要机具,办公区主要是执法大厅,应考虑超限超载车辆司机 20

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