八达岭过境线（林场～营城子段）道路工程
青龙桥隧道下穿京包铁路段 施工组织设计
（1）仰拱与隧底填充
结 束
图3-18 格栅拱架施工工艺框图
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前期准备 超欠断面检查 合格 测量定位 准确测量 不合格挖处 安装拱架 洞外拱架加工、贮存、检验、运输 焊纵向连接筋，焊连锚杆头等 连接筋加工等 挂 网 喷 砼 八达岭过境线（林场～营城子段）道路工程
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图3-19喷砼施工工艺框图
仰拱开挖落后于拱墙开挖，开挖完成后及时进行仰拱及隧底填充施工。考虑到洞内交通需要采用分幅左右交替法与边墙基础同时施工，施工时采用仰拱大样模板砌筑，砼输送车运送砼，输送泵泵送，插入式捣固棒捣固。仰拱砼浇筑时，施工缝截面施作成斜面，连接筋接头按50%比例错开。
隧底填充同样分左右幅错开施工，施工时注意按设计要求留出电缆槽位臵。 （2）拱墙二衬
隧道开挖完成后，根据监控量测数据，判定洞身收敛与下沉基本趋于稳定后，即可进行拱墙二衬。采用整体式钢模衬砌台车，砼输送车运送砼，砼输送泵泵送入模，附着式振动结合插入式捣固棒捣固，进行全断面机械化配套作业，整个工序在仰拱填充、边墙基础、中铁六局北京铁建集团道桥建筑分公司
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水泥 砂 碎石 水 砼搅拌机拌成砼 运 输 压缩空气 湿 喷 砼 机 喷 嘴 液体速凝剂 受 喷 面 养 生 八达岭过境线（林场～营城子段）道路工程
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防水层、盲沟、预埋管线、预埋件安设、预留洞室套模固定等工序完成后进行。衬砌台车
结 束 图3-20 隧道结构防水施工工艺框图
衬砌至紧急停车带断面扩大地段时，预留此段继续前行作业。该地段采用特制组合钢模板，人工立模，按先墙后拱法进行二次衬砌施工。
隧道衬砌前必须对中线、标高、断面尺寸和净空大小进行检查，满足设计要求后进行砼浇筑作业。每次衬砌施工之前，要清除模板上残留的砼块，涂刷脱模剂。灌注砼时严格按规范和操作细则施工，特别是封顶砼，从中部向两端灌注，以利空气排除，保证拱顶部位砼灌注密实。二衬砼强度达到2.5MPa时，拆模。拆模后要立即喷水养护，养护时间为7～14天。
隧道二次衬砌施工方法示意图详见图3-21。
移工作台架 质 量 检 查 搭 缝 补 强 防水板搭接层面粘合 固定缓冲层 1、防水板质量检查2、划出搭接缝线洞外准备 洞内准备 1、工作台架就 2、接通电线路 3、如果超挖超过铺设规定应挂铁丝网用喷射砼填平 4、拱顶划出隧道中线和划出垂直隧道中线的横断面 准 备 工 作 铺设防水板 中铁六局北京铁建集团道桥建筑分公司
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移动工作平台 模板台车 出洞方向 砼运输车 掌子仰拱铺底 面 砼输送泵 图3-21 隧道二次衬砌施工方法示意图
砼灌注 商品砼 橡胶止水带安设 模板台车就位 合格 修补或重铺 工程师检查 不合格 铺设防水层 断面检查及处理 养 护 脱 模 进行下一组衬砌 图3-22 隧道二次衬砌施工工艺框图
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