石家庄工程职业学院期末考试试卷（理论卷）
系别 班级 姓名
2013—2014学年第二学期《汽车底盘构造与维修》课程 A卷
（考试时间 90分钟）
一、填空择题（共10道题，每空1分，共35分）
1.发动机的动力经 离合器 、 变速器 、万向节 万向传动装置 、 主减速器 、 差速器 和 半轴 、等组成。最后传给 驱动轮 。
2.连接轮盘和半轴凸缘的零件是 轮辋 。
3.离合器按压紧弹簧的形式与布置分为 周布弹簧式 、 中央弹簧式 和 膜片弹簧式 三种。
4.离合器常见的故障有 打滑 、 分离不彻底 、 异响 、 发抖等。
5.常用的同步器有 惯性是同步器 、 惯性增力式同步器 、自行增力式同步器 3种形式。
6.变速器操纵机构的锁止机构包括 自锁装置 、 互锁装置 、 倒档锁装置 3种，其中可以防止自动挂档和脱档的是 自锁装置 。 7.常用的半轴支撑形式有 全浮式 和 半浮式 两种。
8.充气轮胎的外胎由 胎圈 、 缓冲层 、 胎面 、 帘布层 组成。
9.悬架一般由 弹性元件 、 减震器 、 导向机构 、横向稳定杆 四部分组成。
10.汽车转向系统由 操纵机构 、 转向器 和 转向操纵机构 三大部分组成。
二、单项选择题（共15道题，每题1分，共15分)
1.液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来 A ？
A. 消耗振动的能量 B. 平衡振动力 C. 增大振动的能量 D. 增加振动 2.汽车转向系按 A 的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。 A. 使用能源 B. 作用 C. 结构 D. 结构与作用 3.汽车驻车制动器又称 B 。
A. 行车制动器 B. 手制动器 C. 脚制动器 D. 以上答案都不对
第 1 页 共 4 页
4.主减速器的作用是 B ？
A. 减小扭矩 B. 降低转速增大扭矩 C. 增大转速 D. 增大附着力 5.桑塔纳轿车前悬架采用的是 D ？
A. 横臂式 B. 烛式 C. 纵臂式 D. 麦弗逊式
6.装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是 B ？
A. 该轮无扭矩作用 B. 好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩 C. 此时车轮转向相反 D. 差速器不工作
7.简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力 A ？ A. 一样 B. 不一样 C. 前进时大 D. 后退时大 8.真空助力器作用于 C ？
A. 制动踏板上 B. 主缸通向轮缸的管路上 C. 主缸推杆上 D. 辅助缸的活塞上 9.下面万向节中属于不等速万向节的是 C ？
A. 球笼式 B. 双联式 C. 十字轴式 D. 三销式 10.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成 C ？ A. 实心的 B. 无所谓 C. 空心的 D. 半空半实的
11.汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是 D 。 A. 转速减小、扭矩减小 B. 转速减小、扭矩增大 C. 转速增大、扭矩增大 D. 转速增大、扭矩减小
12.装有自动变速器的汽车启动发动机时，换挡杆应该置于 C 。 A. “R” B. “2”或“1” C. “P”或“N” D. “D” 15.主销内倾的主要作用是 B 。
A. 提高前轮工作的安全性 B. 自动回正 C.减少燃料的消耗 D. 减小轮胎的磨损 14发动机的动力经离合器首先传给 C 。
A. 传动轴 B. 驻车制动器 C. 变速器 D. 差速器
11.液力变矩器之所以能起到变矩作用，是因为比液力耦合器多了一个 B 。 A. 涡轮 B. 导轮 C. 单向离合器 D. 锁止离合器 二、判断题（共15道题，每题1分，共15分)
1.离合器旋转部分的平衡性要好，且从动部分的转动惯量小。（ √ ） 2.离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足，会造成离合器分离不彻底。（ √ ）
第 2 页 共 4 页
3.变速器的档数都是指前进档的个数外加倒档的个数。（× ） 4.远距离操纵式变速器多用于发动机前置后轮驱动的车辆。（× ）
5.当变速器处于空档时，所有拨叉轴侧面凹槽同互锁钢球、互锁销都不一条直线上。（ √）
6.等角速万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间。（× ） 7.整体式驱动桥与非独立悬架配用。（√ ）
8.汽车转向行驶时两侧驱动车轮所受到的地面阻力相同。（ × ） 9.独立悬架的非簧载质量小，可以减小来自路面的冲击和振动，提高了行驶的平顺性。（√ ）
10.降低弹簧刚度会提高操纵稳定性。（ × ）
11.在汽车制动过程中，防抱死系统并不是始终在工作。（ √ ）
12.由于温度过高，当制动液发生汽化而产生气阻时，会造成液压制动系制动不良 。（ √）
13.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的 。（ √ ）
14.动力转向器失效时，驾驶员将不能进行汽车转向操作 。（×）
15.转向系的角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比应越大越好 。（ ×）
三、名词解释（共3道题，每题4分，共12分)
1.转向驱动桥：越野汽车、前轮驱动汽车和全轮驱动汽车的前桥，既起转向桥的作用，又起驱动桥的作用。
2.离合器自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端与膜片弹簧（或分离杠杠内端）之间有一定的轴向间隙，这一间隙称为离合器的自由间隙。
3.主销内倾：是将主销（即转向轴线）的上端向内倾斜。从汽车的前面看去，主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角，即主销内倾角。 四、简答题（共4题，1题5分，2、3、4题每题6分，共23分) 1.试说明变速器操纵机构的组成及各锁止机构的作用？ 答:其结构主要由操纵装置和锁止装置两部分构成。
1）自锁装置：防止工作中自动挂挡、脱挡，并保证全齿啮合。 2）互锁装置：防止同时挂入两个挡。 3）倒挡锁止装置：防止行驶中误挂倒挡。
2.子午线轮胎的优缺点？
第 3 页 共 4 页
答：优点：滚动阻力小；耐磨性好，寿命长；安全性好；减震性能好，附着性高。 缺点：胎侧薄；变形大；成本高。 3.对离合器的具体要求？ 答：（1）分离彻底、接合柔顺。
（2）离合器从动部分的传动惯性量要尽可能的小，以减小换档时齿轮间冲击。 （3）离合器应具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 （4）压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 （5）操纵省力，维修保养方便。
（6）离合器散热应良好，保证离合器工作可靠。
4.主减速器调整项目有什么？
答：（1）主动锥齿轮轴承预紧度调整。 （2）差速器轴承预紧度的调整。 （3）主、从动锥齿轮啮合间隙的调整。 （4）主、从动锥齿轮啮合印痕的调整。
第 4 页 共 4 页
相关推荐：
loading