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114.鼓风机不转会造成( )。 A、不制冷 B、冷气量不足 C、系统太冷 D、噪声大
115.行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 116.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为( )mm。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 117.起动机作空载试验时，若电流和转速都小，说明电路存在( )。 A、短路故障 B、断路故障 C、接触电阻大 D、接触电阻小 118.电控发动机运转不稳故障原因有( )。 A、进气压力传感器失效 B、曲轴位置传感器失效 C、凸轮轴位置传感器失效 D、氧传感器失效 119.发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机要求在常温下有( )mm的过盈。 A、0.025～0.075 B、0.0025～0.0075 C、0.05～0.08 D、0.005～0.008 120.发动机产生爆震的原因是( )。 A、压缩比过小 B、辛烷值过低 C、点火过早 D、发动机温度过低
121.用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时，应在发动机( )工况检测。 A、启动
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B、中等负荷 C、怠速 D、加速
122.若闪光器电源接柱上的电压为0V，说明( )。 A、供电线断路 B、转向开关损坏 C、闪光器损坏 D、灯泡损坏 123.汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是，将车辆对正侧滑试验台，并使转向盘处于( )位置。 A、左极限 B、右极限 C、正中间 D、自由 124.变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用( )进行检测。 A、内径千分尺 B、百分表 C、高度游标卡尺 D、塞尺 125.压缩机排量减小会导致( )。 A、不制冷 B、间歇制冷 C、供暖不足 D、制冷量不足 126.桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过( )mm，则应对其进行校正或更换。 A、0.10 B、0.20 C、0.05 D、0.30
127.变速器输出轴修复工艺程序的第一步应该( )。 A、彻底清理输出轴内外表面
B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺 C、输出轴轴承的修复和选配 D、输出轴变形的修复
128.拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为( )N·m。
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A、40 B、50 C、60 D、75
129.传动系由( )等组成。
A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴 B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴 C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴 D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴 130.蒸发器被灰尘异物堵住，会造成空调系统( )。 A、无冷气产生 B、冷气量不足 C、系统太冷 D、间断制冷 131.下列关于液压制动系的检修说法错误的是( )。 A、齿条表面涂转向器润滑脂，用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中 B、拉出制动蹄的时候，要注意哪一面朝外 C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应更换新品 D、制动盘的最小允许厚度为5.0mm 132.若汽油机燃料消耗量过大，则检查( )。 A、油箱或管路是否漏油 B、空气滤清器是否堵塞 C、燃油泵故障 D、进气管漏气 133.减振器装合后，各密封件应该( )。 A、良好 B、不漏 C、以上均不对 D、以上均正确 134.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为( )，否则说明电枢绕组存在搭铁故障。 A、0欧 B、无穷大 C、100欧 D、1000欧
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135.检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、( )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。 A、点火线圈电压 B、发电机电压 C、燃油泵熔丝 D、油压调节器
136.冷却水管堵塞，会造成( )。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 137.柴油发动机启动困难现象表现为：利用启动机启动时( )；排气管没有烟排出。 A、听不到爆发声 B、可听到不连续的爆发声 C、发动机运转不均匀 D、发动机运转无力 138.电控发动机故障故障诊断原则，包括( )。 A、先繁后简 B、先简后繁 C、先繁后简、先简后繁均不对 D、先繁后简、先简后繁均正确 139.静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态( )。 A、电压 B、电流 C、电阻 D、电容 140.发动机凸轮轴的修理级别一般分4等级，级差为（）mm。 A、0.010 B、0.20 C、0.30 D、0.40
141.诊断前轮摆振的程序第二步应该检查( )。 A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 B、前轮是否装用翻新轮胎 C、前钢板弹簧U形螺栓
D、前轮的径向跳动量和端面跳动量
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