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乔庄110KV送电工程

（ L1线）

明开电力隧道基槽支护方案

审核人： 审批人： 编制人：

施工单位：

北京天征伟业建筑工程有限公司

（乔庄1标段）

2017年2月11日

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目录

一、工程概况： ......................................................................................................... 3 二、施工安全措施：.................................................................................................. 3 2.1、沟槽开挖支护结构设计 ............................................................................... 3 2.2、防倒塌围墙支护措施： ............................................................................... 6 2.3、沟槽土方施工 ............................................................................................... 7 三、土钉墙支护施工.................................................................................................. 9 3.1施工准备： ..................................................................................................... 9 3.2、支护施工工艺流程 ....................................................................................... 9 3.3、施工方法： ................................................................................................ 10 四、院墙支护： ....................................................................................................... 12 4.1、院墙支护方法： ......................................................................................... 12 4.2、安全注意事项： ......................................................................................... 12

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一、工程概况：

1.1、本工程为乔庄110KV送电工程L1线，桩号:0+000~0+008及支10+046~0+056桩，明开2m*2.1隧道工程。位于变电站东北角及西北角与变电站预留口对接。 1.2、根据地勘报告，第一层地下水类型为上层滞水，其静止水位标高为12.12～12.84（埋深7.63m以下）；，本标段基槽开挖深度在6.15m～7.32m之间，不需降水措施。明开隧道位于粘质粉土、粘质砂土②层，粉质粘土②1，及大部分为变电站肥槽回填土层。

1.3、桩号:0+000~0+008段明开隧道东侧，位于隧道中3.67m,有5m高，240厚奥迪四S店院墙一道。

二、施工安全措施：

严格执行“以人为本、健康至上、安全第一、预防为主”的方针。以保证施工顺利完工。

2.1、沟槽开挖支护结构设计

根据设计说明，并结合公司在北京地区施工经验，综合考虑技术安全和经济合理，采用以土钉墙的支护方案，支护形式，具体剖面图如下。

基坑深度介于6～7.3米的区域，1～5排土钉长度（含弯钩）从上至下为：1.5米、3米、4.5米、6米、7.3米。

混凝土翻边宽度1m，沟槽外3m处设置安全护栏，护栏高度不小于1.2m。

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