1.6.4 以植物油为燃料的汽车
第二章 2014-2016年新能源汽车的发展环境分析 2.1 宏观经济环境 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4
2010-2016年上半年中国汽车工业产销情况
2016年中国经济发展状况 2015年中国经济运行状况 2014年中国经济运行状况 中国宏观经济发展趋势分析
2.2 中国汽车工业的发展现状
2.2.1 中国汽车工业取得的主要成就 2.2.2 2014年中国汽车工业运行状况 2.2.3 2015年中国汽车工业运行情况 2.2.4 2016年中国汽车工业最新运行状况 2.3 汽车工业面临的能源危机
2.3.1 能源问题成中国汽车产业发展短板 2.3.2 未来汽车业发展将受资源和环境约束 2.3.3 中国汽车工业能源消耗量大的因素
2.3.4 中国调整汽车消费税应对能源危机 2.4 汽车环保问题分析
2.4.1 中国汽车排放污染问题形势严峻 2.4.2 中国汽车污染的状况分析 2.4.3 中国汽车尾气污染现状分析 2.4.4 中国汽车环保问题的解决对策 2.5 中国发展新能源汽车的机遇
2.5.1 新能源汽车对中国汽车工业意义重大
2.5.2 中国汽车处于能源动力技术变革的的战略机遇期
2.5.3 中国的资源和能源状况适合发展新能源汽车 2.5.4 中国具有发展新能源汽车的后发优势
第三章 2014-2016年新能源汽车的发展 3.1 2014-2016年世界新能源汽车的发展概况 3.1.1 全球新能源汽车的技术研究现状 3.1.2 全球新能源汽车产业的政策解析 3.1.3 全球新能源汽车产业发展现状
3.1.4 全球新能源汽车市场显露分化趋势
3.2 2014-2016年部分国家新能源汽车的发展 3.2.1 美国新能源汽车产业发展概述 3.2.2 日本新能源汽车产业发展分析
3.2.3 英国新能源汽车产业发展分析 3.2.4 德国新能源汽车产业发展状况 3.2.5 法国新能源汽车产业发展分析 3.2.6 荷兰新能源汽车产业发展现状 3.3 中国新能源汽车的发展综况
3.3.1 我国新能源汽车实现跨越式发展 3.3.2 我国新能源汽车自主发展实力凸显 3.3.3 我国新能源汽车研发推广现状 3.3.4 我国积极开展新能源汽车国际合作 3.4 2012年中国新能源汽车的发展回顾
3.4.1 2012年新能源汽车开始进入寻常百姓家 3.4.2 2012年中外企业竞逐新能源汽车市场 3.4.3 2012年新能源汽车国企巨头联盟成立 3.4.4 2012年新能源汽车业形成“三足鼎立”之势 3.5 2013年中国新能源汽车的发展分析 3.5.1 2013年新能源汽车市场总体综述 3.5.2 2013年新能源汽车产业路线分析 3.5.3 2013年新能源汽车市场厂商分析 3.5.4 2013年主要新能源车型销量状况
3.6 2014-2016年中国新能源汽车的发展分析 3.6.1 2014年新能源汽车市场总体综述 3.6.2 2014年新能源汽车产业路线分析 3.6.3 2014年新能源汽车市场厂商分析 3.6.4 2014年我国新能源车型销量状况 3.6.5 2015年我国新能源汽车发展概况 3.6.6 2016年我国新能源汽车最新发展概况 3.7 2014-2016年新能源汽车行业区域动态 3.7.1 深圳新能源汽车应用规模迅速扩大
3.7.2 2014年广州筹建三大基地推动新能源汽车发展 3.7.3 2015年广东发布新能源汽车发展规划 3.7.4 上海市新能源汽车发展现状及动态 3.7.5 山东省新能源汽车发展现状及规划
3.7.6 2015年江苏出台新能源汽车发展行动计划 3.7.7 安徽省新能源汽车产业发展现状 3.7.8 合肥新能源汽车产业驶入快车道 3.8 新能源汽车知识产权发展分析 3.8.1 3.8.2 3.8.3 3.8.4
中国新能源汽车知识产权现状 各国新能源汽车知识产权现状 国外企业新能源汽车知识产权状况 国内企业新能源汽车知识产权状况
3.9 新能源汽车发展中存在的问题 3.9.1 中国新能源汽车发展的阻滞因素 3.9.2 中国新能源汽车存在的瓶颈 3.9.3 国内新能源汽车价格偏高
3.9.4 中国新能源汽车产业面临的挑战
3.9.5 新能源汽车企业的技术瓶颈与专利困局 3.10 中国新能源汽车的发展对策及战略 3.10.1 促进新能源汽车加快发展的对策 3.10.2 中国新能源汽车发展的科技对策 3.10.3 中国新能源汽车发展的战略选择
3.10.4 新能源汽车专利标准化战略的制定建议
第四章 2014-2016年混合动力汽车分析 4.1 2014-2016年全球混合动力车市场概况 4.1.1 世界混合动力汽车发展综述 4.1.2 世界混合动力汽车销售现状 4.1.3 美国混合动力汽车发展现状 4.1.4 欧洲混合动力汽车产业分析 4.1.5 日本混合动力汽车产业分析 4.1.6 韩国混合动力汽车市场销售形势 4.2 2014-2016年中国混合动力车的发展 4.2.1 中国发展混合动力车最适合国情 4.2.2 中国混合动力汽车迎来黄金发展期 4.2.3 中国混合动力汽车产业发展现状 4.2.4 本土车企混合动力汽车的发展分析 4.2.5 混合动力车低价销售策略成效显著
4.3 2014-2016年中国混合动力汽车技术研究 4.3.1 中国混合动力汽车整车系统匹配技术方案 4.3.2 混合动力汽车核心技术和面临的攻关难题 4.3.3 混合动力电动汽车控制策略
4.3.4 我国混合动力客车技术取得重大突破 4.4 中国混合动力汽车存在的问题及策略 4.4.1 成本和价格偏高 4.4.2 关键技术含量低
4.4.3 国家对产业链支撑不完善 4.4.4 混合动力汽车的发展策略
4.5 混合动力车的前景及趋势分析
4.5.1 混合动力汽车是最适宜长远发展的新能源汽车 4.5.2 2020年全球混合动力车市场展望 4.5.3 2025年欧洲上路新车都将是混合动力 4.5.4 未来混合动力车的发展趋势
第五章 2014-2016年纯电动汽车分析 5.1 2014-2016年世界纯电动汽车的发展 5.1.1 5.1.2 5.1.3 5.1.4
世界纯电动汽车历史沿革 世界纯电动汽车销售现状 世界纯电动车技术区域格局 美国持续推进纯电动汽车发展
5.1.5 德国大力扶持电动汽车发展 5.1.6 西班牙电动汽车市场现状 5.2 中国纯电动汽车发展综述
5.2.1 中国纯电动汽车已具备产业化基础 5.2.2 我国纯电动汽车产业化发展不断探索
5.2.3 我国纯电动汽车产业化将带动新兴产业群发展 5.2.4 纯电动汽车成为新能源汽车发展方向 5.2.5 纯电动汽车在出租车领域应用前景看好 5.3 2014-2016年中国纯电动汽车的发展 5.3.1 国内首个纯电动汽车产业基地开建 5.3.2 我国纯电动汽车市场销售形势 5.3.3 我国纯电动汽车迈入量产阶段
5.3.4 国内首台换电式纯电动城市物流车启用 5.4 2014-2016年纯电动汽车技术发展分析 5.4.1 全球纯电动汽车专利技术概况 5.4.2 我国纯电动汽车专利技术状况 5.4.3 我国纯电动客车技术已成熟
5.4.4 我国纯电动城市客车核心技术达世界一流水平 5.4.5 未来我国纯电动汽车技术转型战略 5.5 中国发展纯电动汽车的瓶颈 5.5.1 技术争议 5.5.2 运行经济性 5.5.3 基础设施装备 5.5.4 政府政策支持
5.6 中国纯电动汽车产业化存在的问题及策略 5.6.1 纯电动汽车成本过高可通过三种渠道解决
5.6.2 解决电能生产环节的污染未来可依赖绿色电力 5.6.3 电池寿命及废弃电池的污染问题寄望技术进步 5.6.4 充电设施的建设寻求合作共赢
第六章 2014-2016年燃料电池汽车分析 6.1 2014-2016年世界燃料电池汽车发展综述
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