上海作为重要的经济开发区，一个广泛的物流活动的分布，物流的发展涉及的物流基础设施，建设物流设备，物流资源的整合，物流产业政策，土地使用，服务和运输资格等问题，但在我国管理这些问题属于不同的部门，没有一个宏观协调机制，碎片化现象越来越严重。每个部门都是独立的，各有一套标准。切割，切割系统来管理物流，物流的必要的连接，协调功能分离，导致物流无效作业环节的增加，物流速度、降低成本提高，严重影响企业竞争力的物流效率。 中国的物流企业多元化的物流格局的形成，除了新的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期，商业，食品，物资储运企业转型为运输和其他部门。条块分割严重，缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。我国第三方物流企业是近几年才发展起来的，虽然发展速度很快但目前仍缺少专业的服务。在加入世贸组织后，国际大型物流企业陆续抢占我国的物流市场，中国物流企业面临着严峻的挑战。大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。增值服务薄弱的原因：一方面，多于一半的物流服务商认为客户还没有做好外包准备；另一方面，客户认为中国缺少高水平的物流服务商，再加上客户认为他们有条件自己把物流干好。在这种状况下，一个物流供应商在赢得其客户对他的服务能力有充分信心之前，可能只能局限在相对低利润的物流服务上，一直到客户愿意外包增值服务为止。物流市场运作的早期利润率要有一个现实的估计。
3 发展第三方物流配送业的解决对策
3.1 构建企业的核心竞争力
发展上海第三方物流配送业，要接除条块分割和垄断，结合现有的物流资源，积累物流资源的存量。企业开发独特产品、发挥特有的技术和创造独特经销手段的能力是企业的独特竞争力。物流企业想要在市场竞争中占有重要的战略地位,一是要拓展服务的规模,突出服务的不同特色,向服务多方面前进。二是要做好正确的的人力资源配置组合。一方面要加大对从业人员的培养力度;另一方面要重点收纳物流人才。重点发展第三方物流业务,为货主企业提供真实有效的物流配送项目。三是建立健全信息交流系统。第三方物流配送系统，企业既要加强自身的信息化建设，又要改变自身的经营模式。四是创立良好的企业信誉。每个企业都愿意通过第三方物流企业进而进行物流业务,其目的是要降低成本,提高效率,提升为客户服务的质量,因此,企业想要获得重要的买家渠道，信誉就显得尤为重要。
3.2 加强物流专业人才的培养
上海现代物流的发展对物流人才提出了新的要求，而目前能满足市场需求的物流人才严重短缺，因而政府在制定物流业发展规划的同时，也应该重视物流人才的培养与引进。企业的竞争归根结底是人才的竞争。只有物流从业人员素质的不断提高, 不断学习与应用先进技术, 才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题, 我国应积极普及物流管理知识方面的教育和研究, 为国家和企业培训物流专业人才。一方面,要加强物流企业与科研院所的合作, 使理论研究和实际应用相结合, 加快物流专业技术人才和管理人才的培养。另一方面可以通过加强国际合作, 学习国外先进的物流管理的教育与研究经验, 培养我国的物流专业人才。同时, 第三方物流企业需要在资金投入上确保能够满足现有从业人员的进修和培训方面的需要,通过开展服务管理咨询、企业内部培训、企业人力资源开发等方式, 提高企业员工的现代物流业务知识及物流管理水平。现代物流是随着运输集装箱化和现代信息系统的产生而发展起来的新兴产业,涉及仓储运输、信息技术、公关谈判、政策法规等广泛内容,需要大批各个
层次的受过专业训练的从业人员,因此,需要大力培养具有专业素养的物流人才向社会进行输送。
3.3 进行跨地区、跨所有制的资产重组
全球经济一体化所带来的是物流全球化进程, 这一进程正在向中国扩展, 自第三方物流概念引入国内起,以兼并收购为特征的全球物流整合深刻改变了物流市场格局。作现有的物流企业通过资产的联合、兼并、股份制改造等方式调整产权结构,一方面可以充分利用参与重组企业的各自优势,达到优势互补;另一方面,还可以迅速扩大企业规模,形成规模经济效益,降低运成本。发展上海第三方物流，要打破条块分割和垄断，整合现有物流资源，盘活物流资源存量以组织联通内外的大贸易。大流通为宗旨，以覆盖全国的市场销售网络为基础，实现配送物流信息化，社会化和现代化。商业配送物流要通过改造，重组等方式，在经营规模，管理水平，流程标准等方面再上新的台阶。工业配送物流要在整合单项物流发展的基础上，依托四大产业基地和工业园区建设，加快工业配送物流的发展。
3.4 积极培育专业化、社会化物流服务企业
第三方物流的发展，不仅需要物流服务的需求，但还需要有合格的物流服务供应商，针对在中国的机遇和挑战，第三方物流在我国存在的问题，第三方物流服务的企业应努力学习国外先进的物流管理技术和管理方法结合实际，我们自己国家的情况，在中国的市场地位的确立从国外经营现代物流，第三方物流服务为企业创造了明显的经济效益。在过去的世界500强企业的物流业务主要是他的手术，现在超过60%的企业应考虑外包，第三方物流服务。由专业的物流企业将仓储，运输，包装，分销，物流，第三方物流提供了一套物流增值服务，是现代物流业发展的方向。同时为客户提供超出常规的服务，或者是要素与众不同的服务方法提供的服务是提高物流配送行业的质量。目前，从第三方物流企业应自组织和决策机制，整合各种物流功能，全方位服务的可变个性化的服务，将是目前市场上“转包”逐渐转变为一个龙“全包”或“全包”。在中国，由于思想的重量轻的生产流程的长期存在，了解非物流企业物流管理的重要性，发展第三方物流，非物流企业必须改变传统的观念和经营模式，从战略的高度重新认识物流，使物流管理面向市场；同时，物流企业要适应系统的要求，管理理念与企业紧密联系在一起的变化，完善服务功能，以市场为导向，不断推出新的服务，提高服务水平
3.5 大力倡导绿色物流和谐物流
物流虽然促进了经济的发展，但是在某些方面，物流发展同时也会破坏城市的环境。例如，物流活动的日益增加以及配送服务的发展，引起车辆在途运输加大，所以会造成严重的环境污染问题。21 世纪提出了绿色物流，和谐物流的要求，即对物流系统污染进行控制，在物流系统和物流活动的规划与决策中，对环境污染最小的方案往往会被重视与接收。绿色物流以降低环境污染、减少资源消耗为目标,强调全局和长远的利益及对环境、资源全方位的关注,包括绿色配送和装运、绿色包装和再加工以及绿色信息搜集和管理等环节。其中,物流配送是经济发展和消费生活多样化的支柱,然而也对资源与环境产生不利影响。除了加强政府管理的绿色物流，还应重视绿色物流倡导民间，加强企业绿色管理意识，企业在环境保护中发挥作用，从而形成一种独立的物流管理系统。上海物流业的发展应该高瞻远瞩，在规划和发展的早期阶段，相关的环境保护措施的制定，工业和国内的物流系统的废物处理设施，大力倡导绿色物流，物流和谐，会对环以减少物流负的影响。
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