能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输送能量,又可以给蓄电池充电,车速与所受阻力的
8
关系如图3-2-11所示.在某次测试中,蓄电池储存的电能为5.12×10 J,由内燃机提供能量,汽车以50 km/h的速度匀速行驶了0.5 h,同时蓄电池的电能增加了10%.求:
(1)汽车牵引力做的功.
7
(2)若所用燃料的热值为4.5×10 J/kg,测试过程中消耗了8 kg燃料(假设燃料完全燃烧),则放出的总热量是多少.
(3)内燃机的效率.
图3-2-11
第三单元 物态变化 热与能
第1讲 物态变化
【演练·强化巩固】
1.C 2.A 3.B 4.A 5.C 6.C 7.C 8.先下降后上升,最后不变 9.-2 不是
10.(1)84 (2)不变 (3)降低 11.C
12.(1)升华 (2)热水温度低于碘的熔点,碘不可能熔化 (3)干冰吸热升华 水蒸气遇冷液化
第2讲 热与能
【演练·强化巩固】
1.A 2.B 3.D 4.D 5.A 6.A
7.(1)甲、丁 分子在永不停息地做无规则运动 (2)乙、戊 分子间存在引力 8.乙 丙
4
9.热传递 8.4×10 做功
83
10.热值 4.2×10 2.5×10 11.(1)相同 (2)加热时间 (3)甲 12.解:(1)由公式v=,得
sts=vt=50 km/h×0.5 h=25 km=2.5×104 m
由图象可知,汽车速度为50 km/h时,所受阻力为4000 N,由于汽车匀速行驶,牵引力等于阻力
汽车牵引力做的功
W牵=Fs=4000 N×2.5×104 m=1×108 J. (2)燃料完全燃烧放出的总热量
Q=mq=8 kg×4.5×107 J/kg=3.6×108 J.
88
(3)电能增加W电=5.12×10 J×10%=0.512×10 J
88
W牵+W电1×10 J+0.512×10 J
内燃机的效率η=×100%=×100%=42%. 8
Q3.6×10 J
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