汽车举升机液压系统设计开题报告

SY-025-BY-3

毕业设计（论文）开题报告

学生姓名 指导教师姓名 李长明 付百学 系部 职称 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程 车辆工程B06-6 是否外聘 □是■否 教授 从事 专业 题目名称 一、 课题研究现状、选题目的和意义 汽车举升机液压系统设计 近年来，我国汽车业蓬勃发展，汽车维修行业也随之得到大力发展，各种维修设备的需求迅速扩大。汽车举升机是维修厂必备的，也是最重要的维修机械。汽车举升机的作用是将需要维修的汽车水平提升到合适的高度，以便于维修工人在汽车底盘下方对汽车进行维修。汽车举升机要求其能够从两侧将汽车水平同步举升，不能发生侧偏．而汽车底盘下方必须为空的，以方便工人进行维修作业,要求汽车举升机两侧的举升装置必须是分离的，且两侧的上升或下降又必须是完全同步的。由于汽车的重量一般都较大，再加上举升装置自身的重量，要求举升力较大，而且升降时要求非常平稳，所以汽车举升机一般都采用液压系统进行驱动。汽车举升机在汽车维修行业是最重要，最基本的工具之一，是将汽车从一个高度提升至另一高度进行维修的设备，具有至关重要和不可替代的作用。它能否正常运转会直接影响到维修车辆、维修人员的安全，甚至会直接影响到汽车维修业务的兴衰。举升机一定要安全可靠、维护简单，否则在一定程度上会影响工作效率。而传统的机械式举升机安全性较差，所需的维护工作较多，被液压式举升机取代也是大势所趋。液压式举升机，它具有安全性周期长以能好、维护及工作效率高等优点。 需要全套设计请联系QQ1537693694 二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 设计内容： （1）分析液压举升机的组成、工作原理及工作过程； （2）液压系统设计原则和策略； （3）液压系统总体设计，液压传动系统及液压原理图； （4）液压泵、液压阀、辅助元件设计； （5）系统压力损失计算。 拟解决的主要问题： （1）液压缸的设计； （2）举升机的最大负载； （3）液压阀的选取。 三、技术路线（研究方法） 根据液压举升机的工作要求，在参照其它举升设备液压回路的基础上，结合运行过程中的实际情况，改进液压回路，并依据此回路计算、选择液压元件，进行系统热平衡分析。解决双液压缸同步运行问题。 调研、收集资料及总体方案论证 分析液压举升机的组成、工作原理及工作过程 四、进度安排 （1）调研、资料收集、完成开题报告 第1～2周（3月1日～3月14日） （2）方案设计与分析、整理 第3～4周（3月15日～3月28日） （3）结构设计、计算与分析 第5～7周（3月29日～4月11日） （4）完成绘图工作 第8～10周（4月12日～5月9日） （5）说明书撰写 第11～12周（5月10日～5月23日） （6）校对、完善和打印 第13～14周（5月24日～6月6日） （7）毕业设计审核、修改 第15～16周（6月7日～6月20日） （8）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月21日～6月27日） 完成说明书及CAD图 液压系统整体校核 液压系统总体设计 确定液压系统设计所需的参数 液压缸的设计 液压泵的设计 辅助元件的设计 液压阀的选取 举升机的最大负载 五、参考文献 [1]钟裕荣．YFJ-50移动式气液举升机的研制[J]．机电工程技术，2004，8：116-122． [2]卫江.龙门双柱式液压举升机的液压系统建模仿真与控制研究[J]机械工程，2008，6. [3]王雷，王幼民，凌雪.汽车举升机构液压系统的改进设计[J]起重运输机械，2006，10. [4]耿楷真．混凝土泵液压系统仿真及控制系统设计[S]，西安建筑科技大学机电工程学院， 2005，6． [5]任拴哲，曹显利．一种用于大型工程机械的全液压转向系统[J]．筑路机械与施工机械化，2006，2：59-60． [6]高梦熊．地下装载机液压转向系统中蓄能器的正确选用与使用[J]．矿山机械，2005，2：22-25． [7]张利平．液压传动系统及设计[M]．北京：化学工业出版社，2005，8． [8]谷立臣，液压动力系统运行状态识别技术研究[J].机械工程学报，2001，6. [9]尹建民.自卸汽车多功能液压系统[J].专用汽车，2007，5. [10]田继红.专用液压提升机控制系统研究[J].大连理工大学，2004,1. [11]张义智，李建国。液压举升机构平稳性的研究[J].液压与电动，2002，3. [12]陈勇.液压转向系统的使用选择与计算[J].液压与气动，2001，7：14-15. [13]刘宗荣.油液污染&吸空—液压泵的最大杀手[J].现代驱动，2005，2：38-39. [14]张俊杰.168T电动轮自卸汽车举升机构的仿真和优化设计[J].2007，5. [15]李永亮.应尽快出台汽车举升机安全认证标准[J].中国设备工程，2004，12. [16]张应杰.汽车举升机作业安全技术[M]．北京：中国计量出版社，2005，6. [17]胡修池，郑兰霞.液压系统绿色设计[J].工程机械与维修，2003，10. [18]陆一心.液压与气动技术[M]．北京：化学工业出版社，2004. [19]Gary R.Ferries,R.Larry Arbanas.Control/Structure Interaction in Hydraulic Power Steering systems.Proceedings of the American Control Conference,1997. [20]Tom Wong.Hydraulic Power Steering System Design and Optimization Simulation.SAE paper NO.2001-01-0479. Society of Automotive Engineers,2001. [21]Shinji Nishimura,Tsugiharu Matsunaga.Analysis of Response Lag in Hydraulic Power Steering System.JSAE Review,2000,21(1):41-46. 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日