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2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题A卷 附答案

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3、B,C,E 4、ACD 5、【答案】B,C 6、【答案】A,B 7、AC

8、【答案】A,C,D,E 9、【答案】A,B,E 10、A,C,D,E

三、案列分析题(共5题,每题24分)

1、1.表面温度的含义是:混凝土内部距表面50mm处的混凝土温度;内表温差的含义是:混凝土内部最高温度与同一时刻距表面50mm处的混凝土最低温度之差。

2.大体积混凝土施工阶段温控标准包括:在构件内设置测温系统,采取保温或降温措施,保证结构内部与表面的温差不超过超过25℃(或设计要求值)。

根据测温曲线,可判断本次温控不满足该标准;原因是没有保证结构内部与表面的温差不超过25℃(或设计要求值)。

3.根据测温曲线,可确定温控施工措施的效果不满足规范要求;本工程在不考虑采用埋置冷却水管降温方法的情况下,无法保证结构内部与表面的温差不超过25℃(或设计要求值),提出的改进意见是混凝土内可设置冷却水管,用冷却水降低混凝土的温升,进而控制混凝土内表温差不超过限值。

4.采用洒水养护,在温控方面应注意的问题为:

(1)混凝土浇筑完毕后应及时养护,养护时间不宜少于14d; (2)不得采用海水养护;

(3)养护水温度与混凝土表面温度之差不宜大于15℃;

(4)当日平均气温低于5℃时,裸露的混凝土表面不得直接洒水养护,应采用塑料薄膜和保温材料进行保湿、保温养护。 原因为:

(1)保证混凝土的强度及时增长,抵抗内表温差产生的温度应力; (2)保证混凝土的耐久性;

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(3)养护水温与混凝土表面温度之差较大时会增大内表温差,从而增加混凝土的开裂风险; (4)保温养护是大体积混凝土施工的关键环节之一,主要目的是通过减少混凝土表面的散热,从而降低大体积混凝土内表温差。

2、1.陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分3个单位工程,分别对应A、B、C三个区域。

2.排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素确定。

3. 一级建造师教材中可塑黏土选用直径较大的冠形方齿绞刀;中密与密实砂选用直径较小的冠形可换齿绞刀并配凿形齿。

4.上层可塑黏土900万m3取土工程量所形成的吹填土方量为:900×(1-5%)=855万m3; 所需要的吹填总土方量为:2000+50+0=2050万m3; 下层砂土应形成的吹填土方量为:2050-855=1195万m3;

考虑流失量,实际下层砂土的取土量为:1195/(1-7%)=1285万m3。 吹填工程的取土量总计为:900+1285=2185万m3。

3、1.可视为“甲供构件”因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施工单位负责组织,业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。

2.码头主体施工单位可以进行索赔,各主体间发生的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔; 业主向供桩单位索赔; 装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。 3.应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有:①资质等级合格否;②技术装备能否满足工程需要;③人员的配置、上岗证齐全否;④质量、安全保证体系是否完善;⑤业绩与信誉状况。

4. 提出申请单位:码头主体施工单位。①预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,直至预验收合格。②申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。

4、1.陆域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。该工程应划分3个单位工 程,分别对应A、B、C 三个区域。

2. 排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素确定。吹填区管线间距除考虑上述因素外,还应根据施工现场、影响施工因素的变化等及时调 整。

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3. 可塑黏土选用直径较大的冠形方齿绞刀;中密与密实砂选用直径较小的冠形可换齿绞刀并配凿形齿。

4. 根据题意,吹填只考虑50万m3沉降量,则吹填区总土方量为2000+50=2050万m3 吹填取土时,应先取上层可塑黏土,再取下层砂土。 900万m3上层可塑黏土所形成的吹填土方量为:900×(1-5%)=855万m3; 故下层砂土应形成的吹填土方量为:2050-855=1195万m3;将砂土形成的吹填土方量换算成水下自然方:1195/(1-7%)=1285万m3; 所以该吹填工程的设计工程量为:900+1285=2185万m3。

5、1.本工程在8m水深处出现排体撕裂,故补排最小纵向搭接长度应为12m。排体着床实际最小搭接长度为6m。

2.本事故造成1人死亡,直接经济损失为150万元,符合《水上交通事故统计方法》中对于一般事故的规定:指造成1人以上3人以下死亡(含失踪)的,或者1人以上10人以下重伤的,或者船舶溢油lt以上100t以下致水域污染的,或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。故属于一般事故。重大事故及人身伤亡事故处理的步骤为: (1)迅速抢救伤员并保护好事故现场; (2)组织调查组; (3)现场勘查;

(4)分析事故原因,确定事故性质; (5)写出调查报告; (6)事故的审理和结案。

3.(1)已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的,采用该子目的单价。

(2)己标价工程量清单中无适用于变更工作的子目,但有类似子目的,可在合理范围内参照类似子目的单价,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。

(3)已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价,可按照成本加利润的原则,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。

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