第六章、自动变速器的检测与故障诊断 - 图文

第六章自动变速器的检测与故障诊断

6．超速档控制开关检查

用于检查自动变速器是否能正确地从4档变换为3档，或从3档变换4档。当自动变速器油的温度正常（50 ℃～80 ℃）时，将发动机熄火，打开点火开关，接通超速档（O/D）开关，查听变速器中的电磁阀有无操作声，再进行路试，当接通（O/D）开关时，车速应有明显提高。

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第六章自动变速器的检测与故障诊断

7、失速实验

目的是为了全面检查发动机和变速器的性能，因实验时发动机和变速器均为满负荷，所以应严格遵守以下规定：实验时间每次决不要超过5 s，若进行重复实验，须间隔3 min左右，以防止变速器油压过高。实验中如发现发动机转速超过失速转速太多时，应立即停止实验。这是变速器中离合器打滑的显示，否则将造成变速器损坏。

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第六章自动变速器的检测与故障诊断

实验方法：

①选择一块宽敞平整的场地，停放车辆。

②用手制动器或脚制动器将车轮抱死。③变速杆分别处在D位或R位。

④起动发动机，使变速器油温在50~80℃。

⑤用三角木将4只车轮前后均堵住，防止车辆窜动。⑥发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开，转速上升至稳定时，迅速读取转速数据，这个转速就是失速转速，然后分别在D位和R位各读取一个失速转速数据。

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实验结果分析：

实验数据比标准数据低，原因有以下几个方面：发动机输出功率不足；变矩器中的导轮的单向自由轮打滑；如果实验数据比标准失速低600 r/min以上时，可能是变矩器故障。

实验数据比标准数据高，原因有以下几个方面：变速器控制油压偏低；因漏油或磨损造成的离合器打滑；如果失速转速高于规定值500 r/min以上，可能变矩器已损坏。

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