引水隧洞避车道回填施工 (2)

查内容包括：地基处理，已浇混凝土面的清理以及模板等，经监理人检验合格后，方可进行混凝土浇筑。

混凝土入仓时防止离析，混凝土自由下落高度不得大于2m，否则应增设缓降措施，入仓方式优选直接入仓的方式。 5.4施工现场质量控制

（1） 施工前对作业人员进行专业培训和技术交底。

（2）搞好现场文明施工，做到道路畅通。施工现场整洁有序，工程安排符合规范，施工机具高效运行的施工现场。

（3）规范施工，严格按照设计图纸和施工规范精心施工，混凝土浇筑时安排专职质检人员旁站，对混凝土浇筑全过程质量进行指导、检查、监督和记录，发现问题及时纠正，解决。

（4）严格遵守“三检制”原则，做到作业组自检，工程队复检，质量管理部会同质检站终检，层层把关，杜绝各种质量隐患。终检合格后，方可进行下道工序施工。 （5）混凝土入仓后及时进行平仓振捣，振捣插点要均匀，不欠振、不漏振、不过振。 （6）混凝土浇筑施工时，做到吃饭，交接班不停产，浇筑不中断以免造成冷缝。 （7）认真填写现场施工日志及各类记录，做到及时、准确、完整，为工程建设提供第一手资料。 5.5埋石质量控制

（1）埋填的块石应采用未风化、不成片状、无裂纹、且饱和状态下的抗压强度不小于50Mpa的块石。

（2）埋石混凝土为二级配混凝土，铺垫厚度约为15cm左右，埋填厚度50cm左右一层。

（3）竖缝振捣，竖缝振捣采用软轴式振捣器，振捣时依次进行，顺缝逐条振捣，相邻振点距离不得大于30cm，做到振动棒直进斜出，快插慢拔，直至表面泛浆、不出气泡为宜。

5.6混凝土养护

混凝土浇筑完毕后，养护采用洒水或覆盖等养护措施，养护不少于7天。 6.安全环保控制措施

以人为本，安全第一，是施工中的基本宗旨。

（1）在整个混凝土施工过程中，设专职安全员，经常检查工地安全情况，发现问题及时处理，消除各种不安全隐患，确保安全顺利完成工程任务。

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（2）所有进入工地的施工人员必须戴安全帽，高空作业配备必须的安全带、安全网，严禁随意向下抛掷材料。

（3）立模施工时必须搭设牢固的模板支撑，架设临时措施固定模板，避免施工过程中模板侧覆。

（4）经常检查混凝土运输车辆的刹车是否正常，严禁车辆带病作业。 （5）混凝土入仓由经验丰富的信号员指挥，仓内、外应随时保持联络畅通。 （6）恶劣天（阴雨天、泥石流、大风及大雪等异常气象）暂停洞外一切施工，包括混凝土拌制等作业。

（7）用电设备做到一机一闸，专职电工做好日常巡查，及时发现问题及时处理，杜绝用电事故的发生。

（8）洞内照明严禁使用碘钨灯等灯具。

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