广州本田汽车点火电路

广州本田雅阁/日本雅阁：（图）

1 组成：分电器内有3个传感器CYL、TDC、CKP，模块和高压包也位于分电器内。 2 传感器的作用：

CYL：判缸信号作用是判别1缸压缩行程上止点（4缸排气行程上止点）控制顺序喷射。 TDC：上止点信号作用是判别各缸上止点信号控制点火，为4齿转一周产生4个信号。 CKP：曲轴信号计算曲轴转角16齿（24齿）

3 工作原理：

喷射控制：起动时ECU收到CYL信号可控制4缸开始喷油然后再根据CKP计算顺序喷射。

点火控制：当起动车时ECU收到任意一个TDC信号就会发出第一个点火信号，然后根据CKP计算

每90?发出一个信号。本田公司点火信号为负触发型，当ECU内T3截止时模块内T2 导通使T1截止。T3道同时T2截止T1为导通初级线圈有电流通过信号中断时T1截止 产生高压。

新款广本雅阁：（图）

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1 特点：使用三个传感器其中CYL位于分电器内部，TDC和CKP位于曲轴轮后侧。

点火信号仍为负触发。

2 传感器原理：CYL位于分电器内部仍为一个信号齿，转一周产生一个信号用来控制顺序喷射。 分电器机构：

TDC位于曲轴皮带轮后侧信号轮上有两个齿且相对180?用来检测1/4缸和2/3缸的上止点。

CKP也位于曲轴皮带轮后侧信号齿上有12个齿，相当于分电器内的24齿。转一周产生24个

信号用来计算曲轴转角。

3 高压包检测：初级阻值为0.45~0.55k?/次级阻值为16.8~25.2k? 广州本田奥德赛2.3L 发动机型号F23Z4：（图）

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组成：CYP传感器、CKP传感器、TDC传感器、点火器、高压包等。

特点：CYP、点火器、高压包都位于分电器内部，CKP、TDC位于曲轴皮带轮后侧供采用三个传感器。 工作原理：

key-on时接通高压包、点火器、电脑工作电源准备开始工作。当起动车时电脑ECU根据CYP 传感器发出点火信号控制高压包初级线圈通断一次，次级线圈产生高压火。第一次点火成功后 ECU根据曲轴位置传感器进行数齿，每隔6个齿曲轴每转180?正好收到TDC上止点信号此时給下缸点火。依次点完4个缸，曲轴转动两圈发动机工作一个循环

本田飞渡：（图）

特点：采用双点火每缸两个火花塞、点火线圈，采用霍尔传感器。

元件安装位置：CMP位于发动机上端左侧靠近电瓶，CKP位于发动机下端，ECM位于手套箱附近。 数据：CMP/CKP key-on时信号电压约5v，着车后为脉冲信号。

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工作原理：

key-on时首先给电脑、传感器、高压包工作电源准备开始工作。当key-ST时电脑ECU首先根据 CMP传感器10?判缸信号，ECU收到此信号时判定为1缸压缩4缸排气ECU控制1号高压包开始 跳火。当点火成功后电脑ECU根据曲轴位置传感器进行数齿，每隔6个齿曲轴每转180?给下缸 点火依次点完。曲轴转动两圈发动机工作一个循环，每个缸工作一次。当起动车时为同时喷射 着车以后电脑ECU失去STA信号，根据CMP判缸信号将同时喷射改变为燃油顺序喷射。

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