如何设计搭建一个全地形车的专用赛道
第一步
选择一个合适的地点
? 专属用地 ? 专用通道 ? 地点不偏远
? 最小场地面积3000平方米 ? 适合机械施工
? 适当的选用一些自然障碍物,但是不要太多 ? 壤土比沙地更适合 ? 尽可能避免岩石地面
第二步 检查现场
? 走进赛道检查每一个障碍
? 撤掉或者避免任何不明显的禁区—深坑、藻泽地等。因此需要仔细的赛道勘探
? 设置一切实用的障碍—土堆,木桩,水塘,大的深坑 ? 需要一段适合加速和制动的直道—至少40米长,没有障碍物 第三步
选择合适的观众点
? 整个赛道能清晰可见 ? 进入赛道区域不需要横穿赛道 ? 选择上风口以免灰尘干扰
? 后续补给宣传册和饮料的工作车辆进入现场不会影响试驾活动和观众
? 安全设施越周密越好 第四步 准备赛道的布局
? 全地形赛道(清晰可见)可参考上图的布局
? 赛道应选用逆时针方向,全地形车在左手转弯时动能更容易施展 ? 转弯处的宽度初步在全地形车不使用动态动力转向的情况下能通过,然后再加宽一定的距离 ? 确保赛道不要直冲观众区域
? 尽量将赛道设计成视线能随时看到观众区域 ? 利用自然地形来增加转弯道的坡度
第五步
选择放置主要障碍物的位置
? 选择要放置的障碍物以便能均匀的布置在整个赛道中
? 岩石路可以放在赛道的最后,同时保证障碍物在整个赛道均匀布置
? 木桩应该放置在直道的位置不少于10米(最好在一段加速行驶之后)
? 驼峰应该放置在离观众区较近的位置,朝着观众区(但不是直冲) ? 涉水区应放置在驼峰之前,这样制造涉水区时所挖的沙土正好可用于制造驼峰
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