湖边东路道路施工组织设计

湖边东路道路工程施工组织设计

一、编制依据及编制原则

1.1编制依据

1.1.1 湖边东路（北四环路～辛店村路）道路工程中标通知书。 1.1.2 湖边东路（北四环路～辛店村路）道路工程施工图。 1.1.3湖边东路（北四环路～辛店村路）地质勘查资料。

1.1.4本工程涉及的施工技术、安全、质量验收等方面的国家、交通部及北京市制定的规范、标准、法规文件等。 1.2工程建设标准及效力顺序 1.2.1工程建设标准：

①道路工程和市政公用工程适用的规范、规程和标准 ②其他工程适用的规范、规程和标准 ③补充规定 1.2.2效力顺序

①监理工程师以书面形式发布的本工程专用补充规定。 ②本工程的招标文件、招标答疑文件。

③北京市颁布的强制性规范、市政工程规程和技术标准。 ④建设部、交通部颁发的相关规范、规程和技术标准。 ⑤其它有关行业部门颁发的规范、规程和技术标准。 ⑥国家颁发的规范、规程和和技术标准。 ⑦图纸和其它有关资料。

以上规范、规程和标准按上面的顺序优先采用，工程中特殊项目及未列明项目的施工标准和要求按业主在施工中的补充规定执行。 1.3编制原则

1.3.1工期目标明确，措施有效。

采用先进的组织管理手段，统筹计划，结合现场拆迁情况和交通导改工作，合理安排，分段、分块和分工序组织平行流水作业。考虑拆迁、交通、周边单位及居民、季节施工、办理有关手续等因素带来的不利影响，采取有效措施，保证工期目标的实现。

1.3.2质量目标明确，保证体系完善，岗位职责与权限明确，保证措施到位。

本工程严格按照ISO9001质量管理体系标准进行质量管理，加强材料的检

验和试验、分包商和供应商的选择与管理、不合格品的控制、文件和质量记录的管理。贯彻创精品工程战略，在质量样板工程上下功夫，确保工程质量满足合同要求。

1.3.3施工技术运用合理、先进。

根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，配备良好、适用的机械设备，运用科学、优化的技术手段，从施工技术上保证工程顺利进行。推广应用“四新”技术，开展“QC”活动，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本。 1.3.4加强文明安全施工，注重环境保护。

严格执行《建设工程安全生产管理条例》的规定，加强安全控制，强化安保体系，细化安全措施，有针对性地狠抓各施工环节的安全落实。加强施工监测，确保地上、地下建（构）筑物的安全及施工安全。杜绝安全事故的发生。 整个施工全过程中注重环境保护、尽量减少临时占地，在施工现场管理、安全防护、现场保卫、环境保护等方面制定并实施相应制度和措施，实现文明、安全和环保施工。 1.4编制范围

湖边东路道路桩号0+000～2+458范围内的道路工程的工作内容。

二、工程概况

2.1工程概况

北京市规划湖边东路（北四环路～辛店村路）道路工程位于朝阳区，南起现况北四环路（起点桩号0+000），向北与规划南一路、规划五路、成府路（地面交通）、中一路、规划六路、大屯路（地面交通）、北二路、北一路、止于辛店村路（终点桩号：2+458），道路全长2458m，道路规划性质为城市次干道，规划红线宽35～42m, 设计行车速度为40km/h，设计荷载标准为城A级。 2.2工程简介

1)湖边东路规划为一幅路形式。

① 北四环路～南一路段（地下交通联系通道入口，红线42米）横断面： 自西向东2.375米（绿化带）+4.5米（人行步道含树池）+3米（非机动车道）+5米（绿化带）+7米（机动车道）+0.5米（隔离带）+6米（地下交通联系通道入口）+ 0.5米（隔离带）+7米（机动车道）+1.5米（绿化带）+3米（非机动车道）+3.125米（人行步道）=43.5（42+1.5）米（此处道路边线出东侧红线1.5米）

② 南一路～成府路段横截面：

3米（人行步道）+3米（非机动车道）+4.5米（绿化带）+14米（机动车道）+ 4.5米（绿化带）+3米（非机动车道）+3米（人行步道）=35米。 公交港湾停车站可设置在4.5米绿化带内。

③ 成府路～北一路段横断面：

1.5米（绿化带）+1.5米（人行步道）+3米（非机动车道）+ 4.5米（绿化带）+14米（机动车道）+4.5米（绿化带）+3米（非机动车道）+3米（人行步道）=35米。

④ 北一路～辛店村路（交通联系通道出口）横断面：自西向东

3米（人行步道）+3米（非机动车道）+2.375米（绿化带）+14（机动车道）+0.5米（隔离带）+6米（地下交通联系通道入口）+0.5米（隔离带）+1.5米（隔离带）+3米（非机动车道）+3米（人行步道）=35米（此处道路边线出东侧红线1.875米）

2）路面结构

机动车道路面结构组合：

改性沥青SMA —13 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-25 7cm 基层石灰粉煤灰稳定砂砾 2×15cm 底基层石灰粉煤灰稳定砂砾 15cm 总厚度 56cm 非机动车道路面结构组合

细粒式彩色（红）沥青混凝土AC-10 2.5cm 中粒式沥青混凝土AC-16 4cm 基层石灰粉煤灰稳定砂砾 18cm 底基层石灰粉煤灰稳定砂砾 18cm 总厚度 42.5cm 人行步道结构组合

高档透水人行步道砖或盲砖道 6cm 1:5水泥中砂干拌 2cm 无砂混凝土 15cm 粗砂垫层 5cm 总厚度 28cm 2.3工程地质地貌及水文地质条件

湖边东路（南一路～北一路）段路面下设置中心区地下交通联系通道，结构肥槽宽度大于道路红线宽度。

湖边东路其它路段根据地勘报告：道路沿线表层为厚1.3～3.2米不等的人工填土层，包括房渣土、低液限粘土填土等。人工填土层中含有砖块、砖灰渣等。人工填土层下为第四纪冲洪积层，包括低液限粘土等。工程场区近3～5年最高地下水位接近自然地面。 2.4工程特点

1）本工程是奥林匹克公园的市政配套工程之一，根据本工程所处的重要位置以及招标文件倡导的精神，以奥运工程的理念为依托，在施工全过程中，充份理解“科技奥运”、“绿色奥运”、“人文奥运”的内涵，并将“阳光工程”“绿色施工”的施工指南贯彻到施工的每一环节中。

2）湖边东路起点与北四环北辅路相接，向北经南一路、规划五路、成府路（地面交通）、中一路、规划六路、大屯路（地面交通）、北二路、北一路、止于辛店村路。战线较长，相交路口多，施工中须做好与相关单位的配合，做好各路口的接顺。

3）本工程（南一路～北一路）段道路座落在中心区地下交通联系通道上，结构肥槽宽度大于道路红线的宽度。 2.5工程重点

1）由于本工程（南一路～北一路）段道路座落在中心区地下交通联系通道上，结构肥槽宽度大于道路红线的宽度，因此环形隧道沟槽的回填质量直接影响到本工程道路的工程质量，为防止沟槽回填土沉降对本工程道路造成损害，施工前做好现况地面的压实度及承载力检验是本工程施工的重点。

2）合理划分施工段落，组织有节奏的流水施工，做好与周边相关单位的配合工作及必要的交通导改是确保工期及质量的关键。

3）主路路面采用改性沥青混合料，非机动车道路面采用彩色（红）沥青混凝土，因此做好沥青混凝土摊铺工作是本工程的重点之一。

4）由于本工程特殊的地理位置，文明施工和环境保护也是本工程的一重点。 2.6主要工程数量 2.6.1道路工程

清除不适宜材料 12485m3 路基挖方 25634m3 路基填方 3564m3

选料回填 12485m3 绿化回填换土 21358m2 主路表面层沥青砼SMA-13 （4cm） 34381m2 主路中面层沥青砼 AC-25 （7cm） 34381m2 非机动车道彩色沥青砼AC-10（2.5cm） 13325m2 非机动车道沥青砼AC-16（4cm） 13325m2 乳化沥青透层油 47706m2 粘层油 47706m主路石灰粉煤灰砂砾基层（摊铺机摊铺15cm） 主路石灰粉煤灰砂砾基层（15cm） 35064m主路石灰粉煤灰砂砾基层（15cm） 35064m非机动车道石灰粉煤灰砂砾基层（摊铺机摊铺18cm） 13764m非机动车道石灰粉煤灰砂砾基层（18cm） 13764m混凝土彩色方砖步道（5cm） 10361m混凝土盲道砖（5cm） 1254m花岗岩路缘石甲D型（15×25×49.5cm） 4506m 花岗岩路缘石甲F型（12×20×49.5cm） 13416m 花岗岩路缘石平石（10×20×49.5cm） 4506m 豆石混凝土C15 157m混凝土树池（1.5×1.5m） 2.7工程的质量标准要求：合格 2.8工程工期要求：

计划开工日期：2007年5月25日 计划完工日期：2007年8月15日

三、施工总体部署 3.1施工作业区划分

本标段施工共划分为二个作业区： 第一作业区：K0+000～K1+149.58

主要完成：中一路以南的道路、照明、绿化工程等工程。第二作业区：K1+149.58～K2+2458.12

主要完成：中一路以北的道路、照明、绿化工程等工程。3.2施工组织安排

2 35064m2 2 2 2 2 2 2 3 20座

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