市政施工中路面裂缝

浅谈市政施工中路面裂缝的控制

【摘要】随着城市化进程的不断加快，道路施工工程的数量随之不断增多，在当前的道路工程中，路面经常会产生裂缝的现象，这严重的影响道路通行的安全，对人们的日常生活会造成一定的影响。本文主要分析了城市路面开裂的原因、影响路面出现裂缝的主要因素及市政施工中路面裂缝的控制。

一、城市路面开裂的原因

在市政施工中，路面开裂的原因能够分为下面几种：

1.公路上的车辆载重过大，长期下来路面的结构就会出现变形而产生开裂。

2.路面温度过高会产生开裂，也称为非负载型裂缝。

3.路面的设计是半刚性基层，这种基层的路面也会出现裂缝，并且出现的可能性也较大。

4.除此之外施工过程中的施工不规范，也极大的提高了路面出现裂缝的可能性。

二、影响路面出现裂缝的主要因素 1. 技术标准

随着我国城市的发展和建筑在不断进步，但是施工技术标准却没有多大变化，已经不能满足当前国家发展的需要，所以技术标准落后是路面出现裂缝的主要因素。

2. 施工材料

在施工材料的选择上，很多施工企业只重视经济效益，而忽略了

材料的质量问题，另外相关监管部门的工作缺乏有效性，工程中经常会出现质量不合格的材料，对路面施工的整体质量有非常大的危害，导致公路上出现裂缝。

3. 沥青的使用

要依照实际的施工状况来明确沥青的使用标准，影响路面质量的一个重要因素就是沥青的形式，所以在沥青的使用上必须严格的控制起来，依照相关参数有效的执行，发挥出沥青的最大效果。

4. 基层材料的性质

基层材料的选择是非常重要的，强度较高的基层材料能够有效保证路面的质量，但是如果材料的强度较差，可以提高路面出现裂缝的几率。

5. 施工因素

市政施工中施工的好坏对施工的质量有着重要的影响，因此施工人员要严格依照标准的施工程序进行施工，施工完成之后要严格的检测，降低问题出现的可能性，一旦施工的过程不谨慎，就会出现很多质量问题，导致路面出现裂缝。

三、市政施工中路面裂缝的控制 1. 提高路基工作的强度

（1）填筑过程：提高路基的填筑技术，首先在材料的选取上，要充分了解各种材料的使用特性，填筑要选择强度较高的材料来进行，不能使用一些质量低的砂石、粘土等材料进行施工，否则会很大程度的降低路基工作的强度。

（2）压实路基工作区：压实路基工作区能够有效的提高路基的强度，压实的越彻底，路基使用过程中的强度越好。另外，压实的程度也是决定路基工作区强度的一个重要指标，压实工作完成之后要进行检查，如果没有达到相关标准就必须重新进行处理。

（3）测量地下水位：路基的强度很大程度上会受到地下水的影响，地下水位一旦距离路基过近，在施工完成之后就会出现渗漏问题，极大的影响了路基的强度，所以在进行路基施工之前，一定要测量路基下的水位高度，如果距离过近就必须进行有效的处理。

2. 材料的选取

（1）当稳定度达到要求的基础上，要选择针入度较大的沥青作两层，因为在沥青混凝土中使用软的沥青，能够有效的防止低温、高温这两种机理所引起的裂缝。

（2）路面基层要选择具有抗冲刷性能、抗拉能力高以及干缩、温缩系数小的半刚性材料，使用的最多的就是温度膨胀系数低的材料。

（3）在经济条件允许的基础上，可以采用沥青玛蹄脂碎石混合料和改性沥青，这种混合料具有非常好的稳定性和抗裂性，另外抗车辙性能也很好，使用寿命也相对较长，是目前路面设计的一种新型技术。

（4）混合料的配比是非常重要的，要考虑稳定性、抗裂性、疲劳性，以及耐久性等很多因素。

（5）路边的面层要选择松弛性能好的沥青，沥青的延度和针入

度要达到相关技术指标，如果优质沥青的资源较少，可以采用一些添加剂和聚合物，能够有效提高沥青的稳定和抗裂性能。

（6）混合料的集料要采用坚硬、粗糙、耐磨的材料。集料如果呈酸性，就要加入适当的石灰粉，保证混合料的抗剥落性能，另外还要尽可能减少集料中的水分，尽量把天然砂用人工砂代替。

（7）采用密实型沥青混凝土面层，孔隙率对面层的疲劳寿命会产生很大的影响，密实型沥青混合料在使用的过程中，沥青凝固的速度很慢，同时也延缓了裂缝的扩展。

3. 完善施工过程

（1）路基填土的过程中不能含有淤泥、有机物等，压实值也要达到相关标准； 针对旧路加宽或半填半挖的工程施工，路基的填筑要先把边坡的松土处理干净， 然后依照填土的相关要求进行正确的处理，另外还要充分的碾压坚实。

（2）针对路基填筑的施工，要保证充分的压实，要达到重型压实的标准，在填路段要放缓相应的边坡，还要适当的减少边沟的深度。

（3）针对基层进行施工时，尽量使用混合料，在含水量为最佳状态时进行碾压，碾压过程要保证充分，起到保障基层强度的目的，另外还要注意基层的保养，已完成的基层要尽快进行封层，避免干缩缝的情况发生。

（4）保障基层面的粗糙程度，要适当的改善基层材料的配比，提高大中粒集料的含量，另外还要掌握好含水量，提高碾压的技术方法，尽可能的减少过湿的问题出现。