灭火救援行动安全读本 - 图文 (6)

援救；

（13）隧道救人应采取梯队接力或轮车传送，防止一线人员体力消耗过大； （14）内攻水枪不得孤军深入，应相互照应，移动照明及时跟进； （15）深入内攻应在脖子上系上湿毛巾，以防高温水滴烫伤； （16）内部温度过高，应实施有效的梯队掩护进攻；

（17）内部温度过高，应全力实施进攻口送风，相反方向排烟排热予以降温； （18）内部温度过高，视情灌注高倍数泡沫排烟排热，再持枪深入内攻； （19）着火车辆存在滑坡、溜车、油箱爆炸、轮胎爆炸危险，应保持一定的

安全距离；

（20）严禁使用喷雾水或避开较长时间受热的隧道墙壁射水，防止水蒸汽反

扑伤人。

第九章 地铁火灾扑救

1、地铁列车的载客量是多少？

答：（1）地铁列车设计一般按8节编组，额定载客2480人，超员的可达3280

人左右；

（2）每节车厢设有62个座位，定员为310人，超员时可容纳410人左

右。

2、列车的紧急疏散安全门如何设置？

答：共2扇，列车首尾车厢各一扇，采用机械控制。 3、列车牵引电源的设置位置及电压？

答：列车的牵引电源为直流电，设置在地铁隧道的顶部（架空线路），电压

为1500伏。

4、地铁列车内的应急电源如何设计？

答：地铁列车设有两组应急电源，设计供电时限为45分钟，用于车厢应急

照明、通风和通讯。

5、地铁车站的安全疏散出入口如何设计？ 答：（1）地面站：通常设计有单向2个出入口； （2）高架站：地面至站台层通常有单向2个出入口；

（3）地下站：地面至站厅层通常设计有2至6个出入口，站厅层至站台

层通常由2—4个竖向通道相连；

（4）换乘站：地面出入口相对较多，多条地铁线路之间设计有换乘通道； （5）消防救援通道：目前新建的地铁车站均设有从地面直接至站台层供

消防应急救援专用的竖向通道。

6、地铁站内的消火栓灭火系统如何设置？

答：（1）地铁车站的出入口通道、站厅层和站台层等部位都设置有墙式消火

栓箱，单口单阀墙式消火栓箱的间距30m左右、双口双阀50m左右； （2）部分地铁线路的区间隧道内也设置有墙式消火栓箱，墙式消火栓箱

的间距50m左右；

（3）地面设有室外水泵结合器。

7、地铁站内的固定消防对讲电话一般设置在什么地点？ 答：（1）地铁站监控中心；

（2）地铁站台层的墙壁上（有明显标志）。 8、地铁固定消防对讲电话如何使用？

答：将手提话机插入固定消防对讲电话插孔，即可执行消防传呼任务。 9、常见影响消防员行动安全的潜在危险性有哪些？ 答：（1）中毒的危险； （2）高温烟气灼伤的危险；

（3）侦察进攻中失散或迷失方向的危险； （4）洞室高压电缆触电的危险； （5）吊顶构件坠落伤害的危险； （6）跌落台阶、轨道区的危险； （7）缺氧（自给气瓶用尽）窒息的危险。 10、内攻安全行动的注意事项有哪些？

答：（1）首先要通过车站控制中心了解现场情况，或了解内部结构等相关情

况；

（2）出入口火焰浓烟向外翻滚时严禁内攻； （3）严禁使用过滤式防护面具；

（4）深入内部人员必须佩戴全套的防护装具；

（5）坚持从上风（侧上风）出入口或消防救援通道进入；

（6）命令启动固定防排烟设施，坚持进攻口送风，相邻站全力实施排烟； （7）内攻人员每组以3人为宜，应铺设发光导向绳，设置导向的照明装

具；

（8）检查、记录气瓶气压，掌握进出时间及允许作业时间，到时必须返

回；

（9）安全绳必须系于主侦察员的腰带，其他副侦察员应用弹簧钩活络套

住，严禁手携；

（10）事先明确绳索联络信号方式，外部人员必须坚守工作岗位，不得

随意变更；

（11）按大于1：1的比例组织侦察预备组，随时准备更换或意外情况下

的援救；

（12）地铁救人应采取梯队接力传送，防止一线人员体力消耗过大； （13）水枪出水必须双人持枪，移动照明要沿进攻路线合理布点并及时

跟进；

（14）深入内攻应在脖子上系上湿毛巾，以防高温水滴烫伤； （15）内部温度过高，应实施有效的梯队掩护进攻；

（16）坚持右进右出、成纵队行进，以防同疏散群众发生冲撞伤害； （17）列车火灾时，应搞清电缆是否损坏或带电，以防止接触和射流导

电危险；

（18）侦察进攻中防止检票的闸机高温灼伤或绊倒；

（19）非救人和进攻需要，一般不得随意破拆防火卷帘门，必要时可使

用卷帘门旁的手动按钮启动50cm左右高度即可进入；

（20）扑救列车火灾时，要防止跌落至轨道渠；

（21）及时破拆地面风井口的百叶窗，严禁向正在排烟的风井口射水。

第十章 油罐火灾扑救

1、哪类油品易发生沸溢或喷溅现象？ 答：重质油品。

2、重质油品（罐）火灾沸溢、喷溅有哪些征兆？ 答：（1）油面蠕动、涌涨现象明显，出现油泡沫2-4次； （2）火焰变大，发亮、变白； （3）烟色由浓变淡；

（4）产生激烈的“嘶嘶”声。

3、为什么重质油品（罐）火灾会发生沸溢、喷溅现象？

答：含有一定水分或有水垫层的重质油品的储罐发生火灾时，随着燃烧时间

的延续，因罐壁的热传导和油品的热波作用，水分或水垫层被加热汽化，由此出现沸溢或喷溅现象。 4、拱顶油罐火灾爆炸有哪些征兆？

答：（1）长时间受火焰烘烤，大量油品蒸汽集聚，饱和蒸气压增大； （2）拱顶罐内压力不断升高,罐体发生明显膨胀； （3）呼吸阀发出尖啸、罐体出现剧烈抖动。 5、影响消防员行动安全的潜在危险性有哪些？ 答：（1）因沸溢而造成流淌伤害危险； （2）因喷溅而造成大区域伤害危险； （3）因灭火剂供给过量造成流淌伤害危险；

（4）卧罐、装（卸）货罐车被火焰烘烤发生爆炸危险； （5）地下、半地下油罐存在气体平衡系统二次爆炸伤害危险； （6）输油管线隧道出入口存在爆炸、爆燃伤害危险； （7）强行登高至邻罐实施灭火行动存在爆炸伤害危险；

（8）在下坡度的消防员存在被沸溢造成的流淌火势追赶围困的伤害危险； （9）局部开口的拱顶罐火势扑灭后存在二次爆炸伤害危险； （10）罐内外同时燃烧，火势被扑灭后存在复燃、复爆伤害危险； （11）强行登高至独立式的泡沫炮喷射塔存在辐射热伤害危险；

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