无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案
第一章 工程概况
1.1、 工程简介
1.1 参建单位
建设单位：无锡世茂房地产开发建设有限公司
监理单位：江苏赛华建设监理有限公司 设计单位：中建国际（深圳）设计顾问有限公司 总承包单位：上海市第一建筑有限公司
1.2 地理位置
本工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南。基地西侧为锡澄路及在建的经济适用房，南侧为兴昌路及高速铁路，东侧为北新河，北侧锡沪路及康桥丽景小区。
1.3 建筑概况
无锡世茂火车站北广场-B地块工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南，总用地面积约101733平方米，总建筑面积约为471665平方米，其中一期开工总建筑面积约134200平方米，住宅部分建筑面积106074平方米，沿街商铺建筑面积8735平方米，会所建筑面积3115平方米，一期地下室建筑面积16276平方米，包括1#楼（地下一层，地上11层，建筑总高度37.1米）、2#楼（地下一层，地上33层，建筑总高度101.7米）、3#楼（地下一层，地上30层，建筑总高度93米）、4#楼（地下一层，地上31层，建筑总高度95.1米）、5#楼（地下一层，地上32层，建筑总高度100.1米）、12#楼（地上2层，建筑总高度13.937米）。 1.4 结构概况 1）基础设计
根据地勘资料及工程情况，1#~5#楼采用桩+梁板式筏基础，筏板厚400mm，2#~5#楼梁高1000mm，1#楼梁高600mm。桩基2#，3#，5#楼采用∮700钻孔灌注桩，桩长54.0m，持力层为8-1，4#采用∮800钻孔灌注桩，桩长52.0m（46m），持力层为8-1（持力层为7-1），2#~5#楼裙房均采用PHC-500（100）A-C80-15；持力层为4-2；1#楼桩基采用PHC-400（90）A-C80-7,12.5，裙房桩基采用PHC-400（90）A-C80-7,10.5；持力层为4-2；会所采用桩基+承台，桩基采用PHC-400
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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 （90）A-C80-5,10；持力层为4-2，承台高度800mm，地下车库采用桩基+承台+防水板，桩基采用PHC-400（90）A-C80-7,10.5；持力层为4-2，承台高度800mm，板厚300mm。高层和商业裙房周边设置沉降后浇带，以减少不均匀沉降，该后浇带需在主体结构完成后两个月才能封闭，封闭后的少量不均匀沉降产生的底板内力，通过计算分析，适量加强梁板配筋。
本工程结构形式均为钢筋混凝土（剪力墙）框架结构。 2）混凝土强度等级
A．地下车库及基础：地下室底板、挡土墙：C35抗渗等级S8；地下室100米以上高层塔楼区域竖向构件强度砼等级同地上一层，其余部分采用C30，梁、板：C30，无梁楼盖：C35；
B．地上结构：
a、商业裙房：剪力墙、柱、梁、板均为C30；
b、高层：梁板：C30,11层小高层剪力墙：C30；2#、3#、5#楼高层剪力墙：-1层C40,1~5层C35，其他层C30；4#楼高层剪力墙：33层：-1~6层C40,7~14层C35，其他层C30；25层：-1层C40,1~5层C35，其他层C30
钢筋采用HRB400（III级钢），箍筋采用HPB335（II级）钢筋，局部采用HPB400（III级）热轧钢筋。埋件用钢板Q235级钢，吊钩、吊环采用HPB235级，不得采用冷加工钢筋。
3）各子项工程概况 各子项工程概况： 子项名称 1号楼 2号楼 3号楼 4号楼 5号楼 12号楼（会所） 地下车库 地下层数 1 1 1 1 1 0 1 地上层数 11 33 30 25~31 31~33 2 0 房屋高度 37.1m 101.7m 97m 95.1m 100.1m 13.937m 0 结构体系 剪力墙结构 剪力墙结构 剪力墙结构 剪力墙结构 剪力墙结构 框架结构 框架结构 基础型式 桩基+梁筏 桩基+梁筏 桩基+梁筏 桩基+梁筏 桩基+梁筏 桩基+承台 桩基+承台 (1) 本工程设计标高±0.000相当于绝对标高5.45m，室内外高差为0.45m。
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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 (2) 楼盖采用现浇钢筋砼梁板体系，板厚：一层（地下室顶板住宅部分）板厚
200mm、180mm，标准层板厚120mm，局部楼层板厚130mm、140mm；地下车库非住宅部分采用无梁楼盖体系，板厚400mm。
地下室主要结构构件信息表
构件位置 构件名称 12#楼、1#楼截面尺寸（mm） 600（12#楼300） 1100 250、300、350 300?700、250*600等 180、400（车库顶） 500?500 300?700、250*600等 混凝土强度等级 C30S6 C40 S6 C40/ C35/ C30 C30 C30(顶板C30 S6) C40 C30 C40 S8 采用微膨胀细石，强度按两侧砼提高一级 基础 承台、底板 2#、3#楼 承台、底板 墙 主楼部分 梁 板 柱( 砼) 裙房 梁 地下室水池、水箱 后浇带 1.2、周边环境 本工程周边环境比较复杂，基坑四周分别邻近重要道路、水泵房、高压电线等，且周边管线密集。
基坑北侧为锡沪西路，该路为东西向主要市政道路，距基坑约15米，该路下有各类市政管线，基坑开挖放坡后，其中距离基坑边最近的市政雨水管约8米。基坑东侧为北新河，该河道距基坑约为20米，基坑放坡开挖后约为14米，但此部位有现场办公的临时房屋，另外基坑东侧有5根高压电线杆距离基坑边较近，基坑放坡后距基坑最近处为1.5米，故基坑开挖后重点是保护高压电线杆，具体见外电防护施工方案。
其它几面相对较平坦，其它单体未开挖，故开挖不受其影响。
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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案
第二章 编制依据、范围
2.1、方案编制依据
◆ 业主及设计提供的施工图纸以及其它相关资料； ◆ 现场实际情况；
◆ 无锡市政府有关安全、文明施工的各项法规和规定； ◆ 现行国家及地方施工技术规范； ◆ 现行国家及地方质量验收规范； ◆ 现行国家及地方安全技术规程； 2.2、方案编制范围
本方案主要涵盖大底板至?0.00结构施工，其中底板钢筋支架、大体积砼浇捣、支撑拆除、防水工程、塔吊安装、模板及排架施工、临时用电用水施工、塔吊施工等详细的施工方案分别参见各专项方案。 2.3、相关参考规范、标准 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 工程测量规范 建筑基坑支护技术规程 建筑地基基础工程施工质量验收规范 地下工程防水技术规范 混凝土泵送施工技术规程 混凝土外加剂应用技术规范 GB50026—2007 JGJ120—1999 GB50202—2002 GB50108—2001 JGJ/T10—1995 GB50119—2003 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（2002版） JGJ130—2001 钢筋焊接及验收规程 建筑地基处理技术规范 JGJ18—2003 JGJ79—2002 JGJ95—2003 JGJ107—2003 DBJ/CT005-2002 GB50204—2002 GB50208—2002 GB50209—2002 10、 冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规范 11、 钢筋机械连接通用技术规程 12、 钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程 13、 混凝土结构工程施工质量验收规范 14、 地下防水工程施工质量验收规范 15、 建筑地面工程施工质量验收规范 - 4 -
无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 16、 建筑工程施工质量验收统一标准 17、 建筑机械使用安全技术规程 18、 施工现场安全生产保证体系 19、 施工现场临时用电安全技术规范 20、 钢筋焊接及验收规程 21、 高强泵送混凝土生产和施工规范 22、 混凝土结构工程施工规范 23、 地下防水工程质量验收规范 24、 建设工程扬尘污染防治规范 25、 混凝土泵 26、 塔式起重机安全规范 27、 建筑工程冬期施工规范 28、 建设项目工程总承包管理规范 29、 建筑施工场界噪声限值及其测量方法 30、 建筑施工安全检查标准 GB50300—2001 JGJ33—2001 DBJ08-903-2003 JGJ46--2005 JGJ18--2003 DG/TJ08—503--2000 DG/TJ08—020--2005 GB50208—2008 DGJ08—121--2006 GB/T13333-2004 GB5144-2006 JGJ104-97 GB/T50358-2005 GB12523~12524-90 JGJ59-99 第三章 施工总体部署
3.1、施工准备
3.1.1、技术及组织准备
（1）组织工程技术人员认真会审施工图纸和学习有关设计文件，组织设计交底，领会设计意图，了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在。
（2）做好对施工队伍的技术培训和技术交底，特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨，同时要深化和完善施工组织设计、编制施工预算和进行钢筋、模板和加工件的翻样工作等。
（3）组建多层次的质量管理体系，项目部经理、项目工程师以及技术员、质量员组成的项目部质保体系，层层把关、严格控制；由各工种“看工”跟踪检查工序质量；确保整个工程质量达到预定目标。
（4）按该工程的特点和设计要求，搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、
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