无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 面疏松的混凝土,并用清水冲洗干净。
(13)预留洞口用夹板制作,角部加设50×50木方斜撑,四周用短钢筋限位固定;预埋件、预留钢套筒焊接点焊在墙柱钢筋网上的“井”字形附加钢筋上保证埋件位置正确。
(14)预埋件及预留孔安装:预埋件及预留孔安装前必须对钢筋面进行弹线,安装时埋件脚头同钢筋点焊牢固,保证平面位置及竖向标高位置正确。
(15)在翻样图上明确地对各个预留洞孔进行编号,安装时必须用钢的支梁牢固地安装,位置、尺寸、大小及标高经复核无误后方可封模。
(16)保持模板体系足够的强度、刚度,并且垂直平整,标高正确,每次浇混凝土前,模板必须经技术员及木工反样复核通过后方可浇混凝土;浇混凝土时,设置专门的看模人员。
(17)保护层采用预制混凝土块,或定型塑料块,规格根据结构件保护层要求确定。
6.9.5、模板的拆除
(1)模板拆除要遵循先支后拆,自上而下的原则;拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬,以免损坏模板。
(2)墙、柱模板及梁侧模板在混凝土浇捣后24小时后即可拆除,以能保证拆模时不损坏构件棱角为原则。
(3)梁、平台板底模及其排架在上层混凝土浇捣前不得拆除,所有承重构件的底模拆除应征得技术员、项目工程师的同意,严禁擅自拆除。并遵循以下要求:
模板拆除强度要求一览表
结构名称 板 >2且≤8m ≤8m 梁 >8m 悬挑梁 - 31 -
100% 100% 75% 75% 结构跨度 ≤2m 达到混凝土标准强度 50% 无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案
(4)拆下的模板、配件等,严禁抛扔,避免损坏模板和混凝土地面,必须有专人接应传递,按指定地点堆放,并及时清理、维修和刷好脱模剂。 附图—24 地下室内墙双面模板外墙及柱模板节点图 附图—25 地下室劲性柱模板示意图 附图—26 地下室梁板模板节点详图 附图—27 楼梯栏杆防护示意图 附图—28 洞口、临边防护示意图 6.10、混凝土工程 6.10.1 材料要求
(1)混凝土均采用商品混凝土。所有进场商品混凝土必须出具配合比、28天后出厂质量证明书。对不符合配合比、不符合坍落度要求的混凝土及超过运输时间的一律退场,不得用于本工程。
(2)混凝土浇筑过程中,严禁向搅拌车或泵车内任意加水,当混凝土坍落度低于控制下限制而不易施工时,在搅拌筒快转2分钟后方可卸料,并由材料员通知搅拌站适当的调整坍落度。
(3)混凝土必须严格按照确定的配合比拌制,拌制混凝土所用的砂、石、水泥、外加剂必须是经确定的品牌和规格,各种材料的掺量必须符合级配比,不得擅自更改,以保证所有混凝土的一致性。搅拌过程中,必须检查砂、石的含水率,及时对混凝土用水量进行调整。
(4)混凝土运输供应保持连续均衡,间隔不宜超过1.5h。运输到现场的混凝土出现离析现象的不得使用,应经充分拌匀后方可使用。
(5)细骨料选用中粗砂,细度模数不小于2.4,含泥量不大于2%;粗骨料选用5-25的石子,含泥量不大于1%。 6.10.2、泵送要求
(1) 混凝土泵送过程要保持连续泵送,避免中断造成混凝土堵塞泵管;混凝土不能及时供应时,要降低泵送速度,作间隔泵送,间隔时间控制在15分钟左右,确保泵管不被堵塞。
(2) 每台泵车正式输送混凝土前,配置1m3 1:2水泥砂浆润滑输送泵管,并在泵车试车正常后方可供料。
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(3) 浇混凝土过程中,若发生爆管现象,应把散落的混凝土清理干净。 (4) 每台泵车有专人操作,服从统一指挥,按前台要求放慢或加快泵送速度。
(5) 若温度大于35℃浇捣混凝土时,泵管上应覆盖草包,并浇水降温。 (6) 对拆下来的泵管组织专人负责吊出基坑,并及时用水冲洗干净。 (7) 泵送过程中,由质量员随时对拌车、泵的质量进行抽查验收(如坍落度等),发现违规的立即清退处理。
(8) 从加强管理方面考虑,随时对拌站泵车进行数量抽检,方式采用跟踪抽查记录。 6.10.3、浇筑要求
(1) 每泵配备4台Ф50高频插入式振捣器进行混凝土振实,均匀分布在混凝土流淌坡度范围内,分别布置在出料口1台、坡顶2台、混凝土斜面中间2台、斜面下脚1台。混凝土刚开始浇捣时,混凝土的自由落差超过2m,每泵应配备好串筒。当混凝土浇捣至落差小于2m后可撤销串筒。
(2) 上层混凝土应控制在6小时内覆盖下层混凝土,以防出现冷缝。上下层混凝土结合处应加强二次振捣,振动机插入下层混凝土中50mm,各台泵之间的结合处要加强振捣。
(3) 混凝土振捣应遵循“快插慢拔”的原则,振点应呈梅花形布置,每点间距不大于50cm,振捣必须及时到位不得漏振,混凝土斜面下脚应仔细地振捣。混凝土振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。
(4) 加强对钢筋密集部位混凝土的振捣,确保密实。振动机插入时,不宜碰撞钢筋、埋件、模板。混凝土浇捣时需注意:不得冲撞测温点,防止测温点损坏,影响监测效果。
(5) 混凝土浇筑时,合理安排泵车出料及浇筑流程,加强出料口同基坑上泵车拌车调度的联系。开泵人员必须服从现场出料口的指挥,根据实际情况,加快或放慢泵送速度,并保证上层混凝土覆盖下层的时间不宜过大,各泵应基本形成同一平行线向前推进。
(6) 混凝土浇捣前,应在钢格构柱上、柱插筋上标好控制标高,间距不宜大于10m。混凝土表面平仓时,根据标高控制标志,用麻线将这些标高点拉通,
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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 以此为标高控制线,用样棒控制底板混凝土的面标高。
(7)混凝土浇筑时先浇筑柱墙混凝土,待柱墙混凝土初步下沉稳定后再浇筑梁板混凝土,间隔不宜超过2小时,严格控制好浇筑流程,防止出现施工冷缝。
(8)墙体混凝土采用“斜面分层、薄层浇注、一次到顶”的方法进行浇注,分层厚度不宜大于500mm。
(9) 在混凝土浇捣后2小时左右(混凝土初凝前)待混凝土表面稍收水后,用铁滚筒纵横来回压实二边,用长刮尺再次刮平,然后用人工木蟹打平。混水凝土表面收水后,再次用木蟹打磨平整,消除收裂缝,打磨时应做到槎纹顺直、均匀,特别是柱墙板插筋处不能遗漏。
(10)配备好看模、看铁,对在混凝土浇捣过程中出现的模板变形钢筋位移等质量问题及时进行模板加固和钢筋整改。
(11)在混凝土浇捣过程中,后浇带内的混凝土泛浆用水应及时冲洗清理干、净,以免造成今后清理困难。
(12)柱、梁交接处混凝土标号不同处采用两层细眼钢丝网分隔,钢丝网分隔呈倒“八”字形。
(13)因柱与梁板的混凝土标号不同,应先浇捣柱混凝土再浇捣梁板混凝土,
间隔不宜超过2小时,防止出现施工冷缝。在浇捣时派专人负责混凝土泵车、搅拌车的协调工作,不同标号的泵车应设置明显的标记,不得将低标号的混凝土放入高标号的混凝土泵车中,同时应加强放料人员的交底和工作责任心。 6.10.4 混凝土浇捣
北I区1#区塔楼地下结构拟布置4台汽车泵进行混凝土的浇捣。2#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土浇捣。3#区地下结构拟布置2台汽车泵进行底板混凝土的浇捣。4#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土浇捣。5#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。6#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。
北II区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。 北III区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。 附图--29 北I区1#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--30 北I区2#块地下室结构砼浇筑平面示意图
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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 附图--31 北I区3#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--32 北I区4#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--33 北I区5#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--34 北I区6#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--35 北II区地下室结构砼浇筑平面图 附图--36 北III区地下室结构砼浇筑平面图 6.10.5、混凝土养护
(1)塔楼巨型柱和剪力墙采用薄膜进行养护,至少养护7天。 (2)楼板覆盖草包或浇水养护。
(3)混凝土收水再次打磨后,当人走上无鞋印时楼板表面覆盖一层麻袋进行保湿养护,当气温低于5℃时不得进行浇水。
(4)每一楼层混凝土浇捣以后,混凝土强度达到1.2MP之后,方可开始投测轴线等后续施工。
(5)材料堆放必须在混凝土达到一定强度以后,上部施工准备时,材料不得直接堆放于楼板面,下面应设置垫木、垫板防止混凝土表面损坏,堆放荷载控制在2.5KN/m2以下。
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