(9.5m、18.5m)利民桥钢箱梁吊装施工方案新上报

利民桥钢箱梁吊装施工方案

第一章 工程概况

一、古运河平桥工程概况

本工程线位处古运河河岸宽度约为60米，航道等级为VII级，通航净宽为18米，净高为3.5米，最高通航水位为+2.55米，常水位为+1.25米。本桥上部结构布置为：10m(预制空心板梁)+45m(钢箱梁)+13m(预制空心板梁)，横向分四幅布置:主线高架右侧为一幅,桥宽18.5米;主线高架左侧为三幅,内幅桥宽8.5米,中幅桥宽7米(上桥匝道),外幅桥宽9.5米。基础采用单排桩基础，桩直径取1.2米，墩台帽均采用重力式。

二、气象水文地质条件

该桥项目区内，年平均气温15.6℃，极端最高气温38.9℃，极端最冷气温-12.5℃，年平均雨日126天。常见的气象灾害有台风、暴雨、连阴雨、寒潮、冰雹和大风等。梅雨期常年出现在6月15日至7月10日，以其兼有暴雨和连阴雨的特点，是无锡市最易出现洪涝灾害和防汛最紧张的时期。下部结构施工期间制定雨季施工措施。桥位处工程地质条件均较好，均为粉质粘土层。

三、工程特点（涂装、加工制造、安装）

古运河平桥跨度布置为:(10+45+13)m， 其中中跨采用等高度简支钢箱梁，钢箱梁全长出44.9m，梁端缝5cm。钢箱梁立面处在半径为700m的竖曲线上。钢箱梁横向分三幅，箱梁宽度为：18.5 m 、9.5 m 、8.5 m。钢箱采用工厂分节段制造、工地现场焊接节段缝的形式，单幅主梁的工厂制造节段共17段，边支点附近节段长3.05 m；中间标准节段长2.5m；跨中节段长3.8m。为保证钢箱梁成桥后的线形，分别对四种不同宽度的钢箱梁进行了预拱度设置。

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