现浇箱梁支架设计计算书.

现浇箱梁支架设计计算书 第一章 编制依据 1、编制依据

1.1施工合同文件及其他相关文件。 1.2工地现场考察所获取的资料。

1.3《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。 1.4《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。 1.5《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。

1.6《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005。 1.7《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008

1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 1.9《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91 1.10《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（2006年版） 第二章 工程概况

本工程为新建桥梁，起点桩号K3+799.97，终点桩号K3+866.03，桥长66.06m 。桥跨布置为一联，具体分跨为：（16+27+16）m 。主桥箱梁采用C50混凝土。桥梁支架位于地势较低的水田之中，在进行支架搭设前应进行地基处理。

1 上部结构采用现浇预应力砼变截面连续箱梁，桥梁与道路成75°夹角，分为上下行两座独立的桥梁。桥梁平面位于R=1200mm的圆弧上，纵断面位于0.54%的上坡上。

2 桥梁左、右幅不等宽，左幅桥梁宽度为25.25m ，右幅桥梁宽度为22.5m ，两幅桥梁之间设置1.0m 的中央分隔带。左幅桥具体布置为：6m （人行道、非机动车

道）+1.5m（机非分隔带）+17.25m（机动车道）+0.50m（防撞栏）=25.25m；右幅桥具体布置为：6m （人行道、非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+14.5m（机动车道）+0.50m（防撞栏）=22.5m。上部结构为（16+27+16）m 变截面预应力砼连续箱梁。桥墩处梁高1.7m ，桥台和中跨跨中梁高为1.1m ，采用二次抛物线过渡，过渡段的方程式为Y=0.004167X2+1.1。左幅桥箱梁顶板宽25.25m ，底板宽20.25m ，悬臂宽

2.5m ，为单箱五室结构；右幅桥箱梁顶板宽22.5m ，底板宽17.5m ，悬臂宽2.5m ，为单箱五室结构。标准段跨中顶板厚度25cm ，底板厚度22cm ，腹板厚50cm 。支座附近顶板厚度50cm ，底板厚度47cm ，腹板厚65cm 。支点处设横隔梁，中横隔梁宽2.0m ，端横隔梁宽1.2m 。

3 桥台采用座板式桥台，基础采用冲击钻钻孔灌注桩基础，桥台桩基直径为 1.5m ，按嵌岩桩设计，要求嵌入中风化石飞岩深度不小于1.0D （D 为桩基直径）。台背回填透水性较好的砂砾石，回填尺寸按施工规范要求确定，回填时要求分层压实，压实度不小于96%。桥墩采用柱式桥墩，墩柱间设系梁。桥面横坡：采用2.0%双向横坡，坡向外侧，桥面横坡通过箱梁斜置形成，箱梁顶、底板始终保持平行。

4 桥面铺装：4cm 厚改性沥青砼（AC-13C ）+5 cm厚中粒式沥青砼（AC-20C ）防水层，铺装总厚9cm 。桥面排水：桥面设置泄水管，直接将桥面雨水导入道路排水系统。

5 伸缩缝：为了保证梁能自由变形，在0#、3#桥台处设置GQF-Z60型伸缩缝。支座采用GPZ （2009）桥梁盆式橡胶支座。

6 人行道栏杆：为了保证安全，在人行道外侧设置栏杆，共两道。防撞栏：在桥梁中线侧设置两道SS 级加强型防撞栏，并在防撞栏外则设置外挂式花盆。

第三章 现浇箱梁支架地基处理、支架搭设

本工程连续梁均采用扣件式满堂支架，施工工艺流程如下：地基处理→摆底托→立钢管→放置顶托→搭设方木→支底模→预压→绑底腹板钢筋→支内模→浇底腹板→绑顶板钢筋→浇筑底板砼→张拉→灌浆→拆架等工序。扣件式满堂支架基础需

进行处理，支架强度、刚度、稳定性需进行验算，支架搭设完毕后进行支架预压，预压荷载为浇注重量的1.2倍以上，通过预压消除支架非弹性变形及找出支架弹性变形规律。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，横梁浇筑到中部；第二次浇筑横梁上部及顶板。

一、地基处理

支架在同一跨地面尽量保持在一个水平面上，若地势高低不平，则先挖成台阶状，进行地基处理后再搭设。支架基础先清除表面杂草、杂物，将松散、含水量大的淤泥进行清运，用透水性良好的土进行换填，松铺厚度按30cm 一层。施工前先对搭设支架范围进行放样，根据放样范围确定基础处理范围，支架基础持力层选择在粉质粘土层，需清除软土厚约1.5m ，然后回填1.0m 厚的风化石，用大型振动压路机分层碾压密实，其上回填20cm 厚级配碎石，表面用25cm 厚C30砼硬化。在处理过的地基两侧挖设50×50cm 的砖砌排水沟，并与旁边的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免支架产生不均匀沉降。

二、支架的搭设

桥梁支架顺桥向长度为59m ，横桥向宽度为25.25m ，左右两侧各设置1.0m 宽的独立人行道及操作平台。右幅横桥向宽度为22.45m ，左右两侧各设置1.0m 宽的独立人行道及操作平台。支架高度为1.5m ～2.5m 不等。

箱梁的现浇支架采用扣件式满堂支架，用Φ48×3.0架管搭设，使用与立杆配套可调底座、可调托撑。立杆顶托撑上设2道Φ48×3.0架管；架管上设5×10cm 的横向方木，间距为20cm ；模板采用厚15mm 的优质竹胶合板。

根据计算并结合类似工程的施工经验，支架立杆顺、横桥向的间距布置为60cm×60cm ，水平杆步距为90cm 。肋板和中横梁下面由于荷载集中，宜加密，肋板下顺桥向间距为60cm ，横桥向间距为30cm ；中横梁顺桥向间距为30cm ，横桥向间距为60cm ，即在中间再增设一排立杆。端横梁由于位于桥台台帽上，无需立杆。

满堂支架搭设方法及要求如下：

1）支架的组装：支架从一端向另一端延伸，自下而上逐步搭设。

2）搭设顺序：地基换填处理→铺筑级配碎石→浇筑水泥砼→根据支架密度放 样→安装坚向、顺、横桥向钢管→搭设工作通道→加密水平钢管→安装加固剪刀撑钢管→安装顶部栏杆。

3）支架顶部标高控制：标高通过钢管顶部的顶托控制，施工时测量队在底板边缘沿里程方向每隔5m 提供控制点的标高，其余各点由工人拉线控制。

4）满堂支架搭设的要求：

A 、钢管立柱底部应设垫木和底座，垫木采用厚度为50mm 的高强度木板，底座采用150mm×150mm×15mm 厚的钢板底座。钢管立柱顶部设可调支托，U 型支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm ，螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm ，安装时应保证上下同心。

B 、在立杆距地面200mm 高处，沿纵横水平方向按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距，在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下，进行平均分配确定步距后，在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。纵横向连接钢管均与墩柱

相锁接；支架端部与墩柱、台帽顶紧顶牢。支架设剪刀撑以提高其整体稳定性，每隔4m 设一排。

C 、钢管扫地杆、水平拉杆均采用对接连接。剪刀撑采用搭接，搭接长度不小于500mm ，并采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm 处进行固定。

D 、当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于1m ，立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m 。

E 、所有落地承重钢板垫片是否全部垫实，且其轴线是否与支架在同一搭设轴线上；竖向钢管的垂直度控制，要求其倾倒度不大于H/100；竖杆、水平加固杆、交叉拉杆剪刀撑等的配置是否符合要求；确定每一道剪刀撑前后、上下是否一致，搭接长度是否满足要求，避免剪刀撑在断面内出现空档；检查所有承重架钢管是否与顶托座密贴，确保支架受力均匀。本桥支架不高，未超过一根架管的标准长度（6m ），所以立杆无需接长。

F 、在桥面模架两侧设置宽度为1.2m 的独立人行通道，并设置专用的上下安全通道，人行通道和上下安全通道外侧设置护栏，护栏高度为1.2m ，本工程采用二道水平横杆加挂密目安全网作为临边安全护栏。

所用的材料如架管、扣件、对接卡、楞方、模板按规定频率取样送检，合格后方能使用。

施工时梁底面标高应根据设计高程+预留高度值准确放出，调整底模使之符合设计的线型。底模不设弧形拱度，在铺设时要与下方的木楞格栅垫实。

第四章 现浇箱梁支架设计计算

现以左幅箱梁进行满堂支架的受力计算，具体参数如下：箱梁底宽20.25m ，顶宽25.25m ，梁长59m ，箱梁高度1.1m ～1.7m ，箱梁底面积为1195m 2。翼板宽度2.5m ，厚度：0.3m ～0.45m 。以左幅箱梁混凝土1068m 3进行计算，考虑底