北东口水道特大桥实施性施工组织设计 - 图文

北东口水道特大桥工程 实施性施工组织设计

第3章 总体施工部署

3.1施工目标

本着“先要命、后要脸、再要钱”思路，全面推进标准化建设，实现建设“一流大桥、品牌大桥、示范大桥”的目标，做好中国铁建大桥工程局的开篇之作。

质量目标：单位工程一次验收合格率100%，杜绝较大质量事故及以上事故，遏制一般质量事故，争创“鲁班奖”。

安全目标：杜绝较大及以上安全事故，防止一般事故发生；消灭一切设备、火灾、爆炸责任事故，确保人民生命财产不受损害。

工期目标：确保合同工期。 效益目标：实现评估目标。

环保、水保目标：环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能、水保措施落实到位，建成资源节约型、环境友好性铁路。

3.2组织机构

项目采用两级管理模式，即项目经理部→分部→架子队，其中施工作业队采用架子队管理模式。项目经理部设项目经理兼书记1人，项目副书记1人，项目副经理2人，项目总工程师1人，安全总监1人，项目部设六部、一室、一组、一中心，设4个土建分部，1个专业化分部。

图3.2-1 组织机构图

3.3任务划分及队伍部署 （1）划分原则

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施工区域的划分主要围绕下部基础施工方案及设备配置要求，兼顾梁部的施工，各工区皆成相对独立的工期控制线为原则进行组织。

（2）任务划分

共设三个分部组织施工，一分部施工0#台～25#下部及0#台～38#上部结构；二分部施工39#～58#台下部及上部结构；四分部施工26#台～38#下部结构。

B0大练岛B26公路路面线铁路轨面线B38通航孔B42平潭岛B58一分部二分部（92+2×168+92）m连续刚构最高通航水位+4.62m北东口水道一分部四分部二分部

图3.3-1 任务划分图

（3）队伍部署

根据工程特点、工程量和工期要求，三个分部按照架子队管理模式配备8个桥梁专业化施工队伍，按照开工顺序组织进场。

表3.3-1 施工队伍人员配备及任务分工表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 四分部 二分部 一分部 分部 架子队 桥梁1队 桥梁2队 桥梁3队 桥梁4队 桥梁5队 桥梁6队 桥梁7队 桥梁8队 人数 250 360 450 300 320 400 200 320 施 工 任 务 0#~ 25#栈桥、平台及围堰等钢结构施工 0#~25#下部结构施工 0#~38#上部结构施工 39#~58#栈桥、平台及围堰等钢结构施工 39#~58#下部结构施工 38#~58#上部结构施工 26#~38#钻孔平台、钢吊箱等钢结构施工 26#~38#下部结构施工 备注 3.4工期安排 3.4.1工期目标

开工日期2013年11月1日，竣工日期2019年4月30日，总工期66月，施工工期60个月（含征地拆迁和施工准备），联合调试及运行试验5个月，评估及初验1个月。 3.4.2工期安排

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（1）大练岛侧（0#~38#)工期安排

大练岛侧基础通过栈桥、平台从B0#台向B25#墩进行施工，为铁路梁的节段拼装造桥机形成流水作业面。

表3.4-1 进度指标表

项目 施工准备阶段 钻孔平台 钻孔桩 承台施工 墩身施工 进度指标 3个月 3个月 3～5个月 2个月 2个月 项目 铁路梁 0#块 挂篮安装 每个节段 合拢 进度指标 备注 30天/2孔 待铁路桥梁完成2个月 3#-12#跨后施工A联，完成13#-25#跨施15天 工B联，完成26#-38#15天 跨施工C联。 20天 按照大练岛测引桥的工程量、施工顺序和工序衔接安排及工期循环时间倒排工期计算，工期分析如下：

水上施工平台按三个月搭设一个（含搭设钻孔桩护筒时间），需3个工作面，3套设备同时施工；钻孔桩按每1根桩30天计算，考虑每个平台最多4台钻机同时施工，需安排28台钻机施工；承台施工按2个月/个考虑(含钢板桩围堰施工时间)，需2套钢板桩围堰；墩身施工考虑翻模施工，周期为1米/2天，需投入8套翻模；铁路梁节段拼装造桥机双孔连做2孔/30天（含过孔时间）；公路梁悬臂挂篮施工每节段15天（64m跨按每端9个悬灌段计需105天），0号块施工期按60天，挂篮安装15天，合拢段20天，每联公路梁施工周期约7个月，考虑左右幅公路梁同时施工，单幅每联最多6个“T”构需24套挂篮，两联同时施工至少需46套挂篮，其中22套挂篮不能倒用。

（2）平潭岛侧（58#~42#) 工期安排

表3.4-2 进度指标表

项目 施工准备阶段 钻孔平台 钻孔桩 承台施工 墩身施工

进度指标 2个月 5个月 3～6个月 4.个月 2个月 项目 铁路梁 0#块 挂篮安装 每个节段 合拢 进度指标 备注 20天/孔 连续梁完成2个月 56#-50#墩后施工E15天 联，完成49#-42#15天 跨后施工D联。 20天 平潭岛侧基础从58#台向42#墩进行基础施工，形成第二个铁路梁节段拼装造桥机流水作业面，基础施工顺序如下：

下部结构施工：三个作业面进行施工，搭设钻孔平台从大里程向小里程方向推进。承台

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北东口水道特大桥工程 实施性施工组织设计 施工钢吊箱围堰投入5套，墩身模板投入3套。

上部结构施工：铁路梁：采用1台单孔移动支架造桥机施工；公路梁：左右幅4联连续梁，投入4联26套挂篮。

（3）通航孔(38#~42#)工期安排

表3.4-3 进度指标表

项目 施工准备阶段 钻孔平台 钻孔桩 承台施工 墩身施工 进度指标 2个月 6个月 4～6个月 4.5个月 2个月 项目 0#块 挂篮安装 每个节段 合拢 进度指标 备注 2个月 15天 同幅挂篮相互干扰15天 考虑15天，全桥挂篮拆除60天 20天 施工准备阶段：人员进场，项目部建设，生产区建设、施工栈桥、码头、施工便道等临时结构修建，施工工期90天。

主墩钻孔桩及承台施工阶段：平台搭设180天，钢护筒插打施工周期5天/根，钻孔桩施工周期30天/根；底节围堰工厂制造，墩位现场组拼、接高下放，施工周期30天/节；承台砼分二次浇注，施工周期30天/次。

墩身施工阶段：墩身采用翻模法施工，分节高度4.5m，施工周期11天/节。辅助墩、边墩为门式墩，根据墩身高度不同进行分节现浇，分节高度4.5m，施工周期11天/节。

下部结构：三个作业面进行施工，先主墩后边跨墩，承台施工钢吊箱围堰投入3套，墩身模板投入3套。

上部结构：铁路1联连续梁，投入1联3套挂篮。公路左、右幅共2联连续梁，投入2联6套挂篮。

单工序指标已充分考虑风对工期的影响因素，在施工过程中仍存在不可预知的影响因素，为缓解后期施工压力，进一步优化平台设计、优化平台钻机布置，拟考虑每个平台上第一轮增加1台钻机钻孔，尽量以减少钻孔循环次数，加快成桩速度，确保节点工期目标。

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