浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养

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浅析汽车制动系统的常见故障与维修保养

作者：王志

来源：《消费导刊》2019年第11期

摘要：在设计汽车制动系统时必须满足分类要求和结构功能性要求，分析系统故障产生原因，以此探索出制动系统技术变化的内在规律，提出故障检修与保养措施，全面提升汽车运输效率，降低安全隐患。

关键词：汽车制动系统 常见故障 维修保养

轮胎和制动系统是汽车的重要安全装置，能够决定汽车安全性能的发挥。汽车使用寿命比较长时，则会出现裂化问题，长此以往会对汽车动力性能造成影响，降低行驶安全性和可靠性。在汽车交通事故中，大多都是由汽车制动系统故障所致，不僅会导致汽车出现甩尾和侧滑问题，还会出现翻车和撞车事故，降低汽车运输效率，加大安全隐患。因此必须深入分析和研究汽车制动系统常见故障，并且提出有效检修措施。 一、汽车制动系统设计原理

在公路事业快速发展背景下，相应增加汽车保有量，社会各界开始关注汽车行驶安全性。在设计汽车制动系统时必须注重平均车速和停车安全性和稳定性。由于制动系统与车架连接，和传动轴制动蹄共同对旋转工作制动鼓产生制动力和摩擦力矩，致使车轮减速。制动系统的运行原理在于踩下制动踏板，将作用力传输到制动助力器，之后再传输到制动泵转化为液压，通过连接管路能够使制动液推动制动器，达到降低车速停车效果。

由于汽车制动过程比较短暂，因此摩擦力会影响制动外力，随着相对滑移的变化也相应改变摩擦力。按照相关统计能够看出，地面附着系数最大值为车轮与地面相对滑移在lO%左右时，且地面附着系数会随着车轮滑移变化而变化。 二、汽车制动系统常见故障 （一）制动失灵

驾驶员在制动操作过程中，当发现车轮制动器缺乏制动力时，会延长汽车制动距离，影响制动效果。在紧急制动情况下会引发交通安全事故，极大影响驾驶员安全。汽车制动失灵的原因主要是包括制动臂推杆过长、制动膜损坏、制动踏板自由行程比较大、空气压缩机异常、制动鼓与摩擦片距离过大。 （二）汽车制动侧滑和跑偏