二十年前的上海之行

二十年前的上海之行

上海巨大发展成就的实现，毫无疑问，是解放思想的成果。上海的思想解放，表现在以国际的眼光、世纪的意识重新审视自己，对发展战略、城市功能进行重新定位。

回望青岛30年开放之路，是一个不断放眼看世界，不断寻找自身差距并奋起直追的过程。1995年2月7日至8日，青岛市委召开七届三次全委（扩大）会议，会议决定，要“学上海、赶大连”，进一步增强“当龙头、上水平、争一流”的进取意识。

“我们自己与自己相比，发展变化比较大，但与上海、大连等城市相比，我们在思想解放程度、改革开放力度、实际工作成效上都还存在着较大的差距。我们决不可取得一点成绩就沾沾自喜，松懈斗志。应当把眼界放宽，多做横向比较，找出存在的差距和原因，突出发展的目标和措施，千方百计赶上去。学上海，就是要学习上海抓住机遇，积极进取，争创一流的精神；学习上海解放思想，大胆探索，通过改革解决重大问题的意识；学习上海沉下心来，一心一意抓产业结构调整的恒心。要通过学上海，推动我市工作再上新台阶。”时任山东省委常委、青岛市委书记俞正声在会上如是说。也正是在这样的背景下，1995年的3月8日至10日，

俞正声率领青岛市委、市政府经济综合部门的主要负责同志一行15人，赴上海学习考察。

时任青岛市政府驻上海办事处主任的庞传恕参加了考察的全过程，他回忆：“两天的学习考察中，考察团对上海市市政建设、基础设施建设和改革开放巨大发展成就，都留下了深刻的印象。”

基础设施建设彰显城市格局

上海作为全国经济中心城市，充满现代化的城市市政建设和基础设施建设，令考察团成员感触颇深：“我们看到，亚洲第一塔、450米高的东方明珠广播电视塔，高高矗立于黄浦江东岸，已成为上海新世纪的标志性建筑。继全长8346米、主跨432米、主塔高150米的南浦大桥建成通车之后，另一座规模更大、设计更先进的位居世界第一的双塔双索斜拉桥杨浦大桥也在1993年10月投入使用。黄浦江上，双桥飞架，天堑通途，大大方便了浦东与浦西的交往。绵延48公里、贯通浦东浦西的内环线，已在1994年底全线通车。地铁一号线16公里已经开始试运行，百年老城上海形成了立体交通网络。外滩、人民广场的综合改造工程，淮海路、南京路商业区的完善、提高，使上海的大都市风采更加浪漫。崭新的商业区和住宅小区鳞次栉比，遍布城乡。” 上海在进行这些市政基础设施建设过程中，显现了极大的魄力和远见卓识，他们把这些作为崭新的城市形象来构划

和建造，作为跨世纪的宏伟大业来经营。在全面推进包括通讯、能源、给排水、环境保护等一系列基础设施在内的大交通建设的同时，占地35平方公里的浦东国际空港的港址已经确定；全天候的外高桥深水港即将兴建；打通市区南北通道的成都路高架线正加紧施工。

众所周知，市政基础设施建设投资大、周期长、见效慢。上海市政府从1992年到1994年，在市政建设中投资380亿元，建设了80余项重大工程。融资，为上海的市政建设资金化解了燃眉之急。美国花旗银行、世界银行、亚洲开发银行的贷款源源不断流入上海。上海市政府大胆地将南浦大桥、杨浦大桥的经营权和使用权有偿转让，期限20年。 产业结构调整提升城市内涵

对一个老经济中心城市而言，完备的市政建设仅仅是城市发展战略的目标之一。高度化的产业结构，合理的工业布局，叫得响的拳头产品，后劲十足的支柱产业，才能与现代化的城市功能相辅相成，相得益彰，共同推动大都市的前进步伐。对此，时任上海市委书记黄菊同志有一个生动而形象的比喻：城市基础设施建设好比人的外表，经济的综合实力，尤其是工业经济是人的内脏。如果一个人仅仅是四肢健壮、肌肉发达，而内脏的消化系统出了毛病，那么，这人就是外强中干，迟早要垮掉。

上海以带动效益和支撑作用为基本出发点，逐步在当时

形成了以高新技术和深度加工为特征的上海工业新体系：重点发展以轿车为主的运输设备制造业，以通信设备为主的电子信息设备制造业，以大型电站机组为主的大型机电成套设备制造业，家用电器工业，钢铁工业，石油和化工业六大支柱产业。

产业结构的高度化，必然拉动引进外资的高起点和高层次。一方面，上海舍得拿出效益好、潜力大的支柱行业和重点行业与外商真诚合作。另一方面，上海瞄准国际知名公司、大企业，千方百计争取他们进入上海市场共同开发，充分发挥大公司、大企业有技术、有管理、有销路的优势。 安亭，本是上海郊县一个不起眼的小镇，在当时，它因上海大众汽车有限公司的崛起而风光起来。1985年，当上海汽车总公司与西德大众汽车公司合资生产时，中方50%的股份额是1.6亿元，滚动发展到1995年，1.6亿元变成了23亿元。合资当年，生产桑塔纳轿车1.5万辆，1991年3.5万辆，1992年6.5万辆，1994年达到11.5万辆，企业的年销售额突破了120亿元。

在上海贝尔公司考察时，有个细节颇为有趣，考察团在会议室刚刚坐定，公司董事、副总经理李大来，便向初次谋面的俞正声同志笑着说：“俞书记，我可要感谢你啊！”俞正声同志一怔：“这话从何说起？”李大来道出原委：“本来我们扩容上二期工程的压力还不是太大，后来听说美国AT&T