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3. 主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1 施工准备 3.1.1 施工调查
在编制本投标文件前，我公司组织了专业人员对本标段施工环境、地形地貌、水电供应、征地拆迁、当地地材、民俗风情进行了实地调查，掌握了较为详尽的工程、环境、施工技术、材料资源、交通等资料。进场后，项目经理部将根据施工设计资料，并结合本次调查结果进行进一步详细施工调查，以彻底摸清本标段的地质、地形、水文、水电供应、地材供应情况，为工程的顺利开工和各项施工管理工作做好准备。 3.1.2 施工前期准备
项目经理部选派得力人员尽快与业主、地方政府、主管部门和相关的协作单位进行沟通，建立密切联系，消除施工障碍，疏通施工渠道，为施工创造一个和谐、融洽的内、外部环境。
(1)与业主和业主代表的协调
项目经理部将向业主代表汇报工作情况，与业主和业主代表协商工作事项、商定议事规则及程序、确立例会制度。同时协助业主办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件。
(2)与地方有关部门的协调
项目经理部还将积极主动的与当地公安、国土、交通、林业、环保、通信、水利、电力等部门取得联系，向他们通报情况，听取他们的意见，了解政府及主管部门的最新管理信息，按要求办理相关手续，制度相应的规章制度，取得当地政府及主管部门的支持、信任与配合。 (3)施工环境的协调
做好施工现场周围环境的调查研究工作，掌握真实情况，增强工作的预见性、针对性和实效性，尽可能减少自然或人为不利因素的影响，为施工顺利进行创造条件。
3.1.3 施工技术准备 3.1.3.1 施工测量
中标后，项目经理部立即组织精测队和工程师按业主提供的施工设计资料，对平面控制网进行复测，并将复测成果按规定时间报送监理工程师。复测结果报经监理和业主批复后，组织定位放线，对路基工程、桥梁工程等布设精密导线网、水准网，埋设永久桩和护桩，确保本标段测量桩橛位置准确无误，满足标准规范的精度要求，并测量建设征地界。制定整个标段的测量计划和测量管理制度。
3.1.3.2 组建中心试验室
成立检测试验中心，检测中心包括中心试验室、监测中心和精测队。监测中心下设变形观测队，专门负责沉降变形观测。高标准建立中心试验室，配置满足施工需要的试验仪器也设备，安装调试，通过鉴定。进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好混凝土配合比的试配与优化。在施工过程中，对混凝土进行跟踪质量检测，及时反馈信息，指导施工。 3.1.3.3 施工工艺试验 针对分项工程开工顺序，组织技术、试验及其它人员按合同或监理工程师指示进行施工工艺试验。对于大型的现场工艺试验，编制工艺试验措施计划，报送监理工程师审批后进行试验，以确保顺利开工。
3.1.3.4 编制施工操作细则
根据本标段设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资
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料，组织技术人员编写出实施性施工组织设计和工程质量计划，对重点工程和关键工序编制作业指导书、重点工程施工方案、工程质量保证措施，并报监理工程师审批。对重点控制工程的施工方法和施工工艺编制专门的施工操作细则。以确保工程质量，不断提高施工工艺水平。 3.1.3.5 核对设计文件
接到设计文件后，结合设计技术交底，项目总工程师组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。如现场与设计不发，及时与设计单位联系，同时抄报监理与业主。 3.1.3.6 制定科研项目
针对京沪高速铁路在本标段的试验项目，积极与设计院取得沟通，制定确实可行的配合方案。推广使用新技术、新材料、新工艺、新设备。 3.1.3.7 技术交底及人员培训
由项目总工程师组织技术骨干对投标书施工方案进行优化、完善、修正、编制实施性施工组织设计、创优规划和年度施工计划、关键工序作业指导书等下发各部门执行。工程管理部对施工中每道工序下达详细的技术交底书，技术交底书内容包括相应的安全技术交底。
针对本工程标准高、技术新的特点，组织技术人员和相关专家对质检员、安全员等管理人员和技术工人进行培训，培训内容包括：客运专线路基、桥涵、隧道、轨道主要技术标准和施工关键技术，客运专线施工与运营中的环境保护技术措施、客运专线架梁技术、客运专线施工组织设计和实施、新颁铁路工程质量验收标准，以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。
3.1.4 征地拆迁
进场后项目经理部将积极协助业主进行永久性用地的征地、拆迁及施工临时占地的征地、拆迁工作，为工程的顺利开工做好准备。 3.1.5 资源准备
3.1.5.1 劳动力组织准备
根据本工程的特点，加强内部劳动力结构的调整，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成：“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的穿插流水，使施工队伍处于最佳工作状态，提高工作效率。 3.1.5.2 机械设备准备
遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用设备可靠性的原则进行机械设备配备。
针对本标段工程特点，按施工区段的划分情况组织多作业面平行施工，配备的机具及运输车辆保证按节点工期按时进场，尽量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。对于重型和大型机械选择合理的便道运输到现场。同时，落实好设备专项资金并抓好材料的组织与管理，确保机具设备的高效率运转。 3.1.5.3 施工材料准备
（1）尽早与厂家签订自购料采购合同或意向，确定材料的运输和交付方式，确保施工准备及正式工程的材料供应。
（2）对于甲供材料，及时提供供料计划，保证按时供应。 3.1.6 开工报告
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各项施工准备结束并满足开工要求后，及时向监理工程师按程序提交开工报告，一经批准立即开工。开工报告的内容包括对设计文件、施工图纸的审查核对情况，对本标段导线、中线、高程进行复测情况，对原材料鉴定、混凝土和砂浆配合比选定情况，机具、人员进场情况，现场四通一平、完成征地拆迁情况，以及技术交底情况。 3.2 施工测量
3.2.1 施工测量方案
3.2.1.1 测量组织管理形式及规模
针对本项目的特点及高速铁路的高标准要求，测量组织机构本着人尽其责、物尽其力的原则，从上到下建立一支精干高效、组织纪律严明的管理队伍来进行全项目的测量管理工作。
项目经理部的测量工作由项目部总工程师总负责，由工程部下设的测量工程师具体负责，项目部测量工程师和工程部长统一组织和协调标段内的测量工作。下属作业工区设立精测队，隶属于作业工区工程部并负责各自管段范围内的控制测量和大型贯通测量，精测队应进行测量方案设计、测量成果的整理以及测量放样资料的计算等工作并将成果报请工程部长和精测队长复核，复核合格后报总工程师审核，最后项目部报请监理单位审批，各种测量资料须经监理单位审批后方可使用。日常施工放样工作则由各区点技术负责人和工区专业测量工程师负责。 3.2.1.2 测量人员及仪器的配置和原则 3.2.1.2.1 测量人员的配置和原则
鉴于京沪高速铁路对测量工作的高标准要求，为了高质量地完成施工过程中的测量工作，我们准备投入经验丰富，能力较强的人员组建精干高效的测量管理队伍。
本标段项目部拟投入高级工程师3人，测量工程师14人，组成7个测量组负责全标段的测量工作，并在工程部设测量负责人全面负责对外的联系沟通和内部的测量组织协调工作。
3.2.1.2.2 测量仪器的配置和原则
针对高速铁路的高标准、严要求，决定在施工中投入精度高，性能可靠的测量仪器，以保证测量的精度和要求。
本次拟投入GPS全球定位系统（徕卡GPS3200接收机）20台，徕卡TCA2003全站仪10台，徕卡TC1800全站仪50台，徕卡TC1200全站仪40台，拓普康AT-G1（0.7mm/km）自动水准仪100台，拓普康AT-G3（1.5mm/km）自动水准仪100台，DSZ2水准仪120台。 3.2.1.3 平面控制测量
3.2.1.3.1 平面控制网的复测及加密
本标段平面控制网的复测和加密分为三部分：基础平面控制网（CPⅠ）的复测、线路平面控制网（CPⅡ）的复测和基桩控制网（CPⅢ）的布设及加密。
在交接桩完成后，项目部立即组织测量人员展开平面控制网的复测工作。平面控制网的复测由项目部总工程师总负责，由测量工程师牵头并负责组织作业工区精测队实施。
京沪高速铁路的平面控制网分为基础平面控制网（CPⅠ）和线路平面控制网（CPⅡ），由设计单位提供，测量精度要求高。基础平面控制网（CPⅠ）和线路平面控制网（CPⅡ）通常采用GPS B级和GPS C级（或四等导线网）进行控制测量。在控制点移交以后，根据设计院的交桩资料，制定测量计划书，采用双频静态接收机对所有CP1、CP2控制点进行同精度复测，各种限差和精度要求以此为准。CP1、CP2控制点复测结束后，上报或保存外业观测记录、原始观测数据、所采用的设计院所交原始资料以及复测精度分析和技术报告。CP1控制网采用基线双差固定解，进行三维无约
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束平差。CP2控制网与CP1联测构成附和网，通过联测的CP1控制网进行约束平差和坐标转化。 在线下工程经无砟轨道铺设条件评估合格以后无砟轨道施工以前立即建立基桩控制网（CPⅢ）及CPⅢ控制点高程测量网。
基桩控制网（CPⅢ）要求采用导线测量进行加密。对大桥、特大桥进行加密控制点选点和埋设，桩的材料与设计院的桩一致，点位应远离大功率的无线电发射源（如电视台、微波站等），其距离不小于400米，远离高压输电线路，其距离应不少于200米，附近不应有强烈干扰卫星信号接收的物体，避开大面积水域和树林，选定点位后，应绘制点的示意图和作好点之记，且在1：2000图上标出其位置。观测数据依外业实测为准，不加入人工干预，对未达到的计算精度要求的点，一律返工重测；各项精度检查应符合《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》的要求，不符合则重测。CPⅢ控制网应符合到CPⅠ或CPⅡ上，并采用固定数据平差。 复测工作结束且数据合格后，应当出具正式的书面复测报告报请监理单位批复并报送建设单位存档。
复测工作结束后立即对设计院所交的控制点踏勘一遍，对不稳定的桩或可能被破坏的桩进行加固。
3.2.1.3.2 平面控制网的复测成果的确认
当复测结果与设计单位勘测成果的不符值满足以下要求时，应采用设计单位勘测成果： CPⅠ控制点的复测应满足X、Y坐标差值不大于±2cm的要求。 CPⅡ控制点的复测应满足表3.2.1-1要求
表3.2.1-1 线路控制网(CPⅡ)复测限差要求 水平角 ≤５″ 导线方位角闭合差 ≤5n? 距离（mm） ≤２ｍD 导线长度闭合差 ≤１／４0000 注：mD为仪器标称精度。
若在复测过程中发现复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时，应当重新测量。当确认设计单位勘测资料有误或者精度不符合规定要求时，应当书面报告设计及监理单位，以寻求妥善的解决方法。
3.2.1.4 高程控制测量 3.2.1.4.1 水准点的复测
根据设计院提交的水准测量资料，必须按二等水准点测量的要求复测，采用数字水准仪按二等水准测量的精度进行全标段的水准复测，水准测量复测线路应与原先的设计水准路线一致。长度在300米以上桥梁和大型车站范围内，应加设水准点；加密的水准点单独设置，应按二等水准测量的要求施测。
当水准点复测限差满足表3.2.1-2要求时，应采用设计单位勘测成果并形成正式的复测报告报请监理单位批复和建设单位存档。当复测数据与设计单位的勘测成果的不符值超出限差要求时，应重新测量。当确认设计单位资料有误或精度不符合限差要求时应当以书面形式上报设计及监理单位，以寻求适当的解决方法。
表3.2.1-2 水准点复测限差要求 二等 6L 精密水准 12L 页脚内容- 50 - 三等 20L 四等 30L 1、
3.2.1.4.2 水准网的加密
当水准点的密度不能满足施工需要时就需要加密水准点，加设的水准点一般距线路中线约100米～150米为宜，以避免施工干扰破坏，加密水准点应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方，标石埋设可采用混凝土先行预制、现场埋设或按标石埋设规格及用料数量进行现场浇灌埋设（参见《国家三、四等水准测量规范》）。二等水准测量观测应在标尺成像清晰稳定时进行，若成像欠佳则应缩短视线长度。 3.2.2 线下工程施工测量
3.2.2.1 一般构造物及路基的控制测量
复测成果批复以后，根据设计单位所交的GPS点、导线点对控制网进行加密，以满足路基板桩以及中线、边线和一般构筑物的施工放样的需要。加密控制点按四等导线测量精度进行控制，采用DJ2级全站仪施测，加密点起闭于设计单位所交的GPS点、导线点，角度采用方向观测法观测4测回，距离对向观测2测回并进行、加乘常数改正、气象改正和投影改正。当施测条件困难时可采用跨河水准测量或光电测距三角高程测量施测。
水准点加密与导线点加密同步进行，采用四等水准测量或三角高程测量施测。当采用三角高程测量时竖直角中丝法观测3测回，距离对向观测2测回并进行加乘常数改正、气象改正。加密水准点起闭于设计水准基点。
导线点加密与水准点加密测量采用严密平差法进行平差 3.2.2.2 特大桥、高架桥及特殊结构的控制测量
特大桥、高架桥及特殊结构须建立独立的的平面、高程控制网，平面控制网采用GPS C级控制网进行施测，控制点与线路的垂直距离一般应大于150m，控制点位置选在不受施工干扰并且在施工沉降范围以外的地方，视野开阔，远离高压线、无线电发射塔，便于GPS接收机接收信号，控制点埋设为混凝土铁芯桩，控制点间的距离约500～600m，并沿桥轴线两侧布设。
施工控制网按三角锁或大地四边形形式布设，力求图形结构坚强，采用4台GPS接收机同时作业，每时段观测时间均≥60分钟。观测严格执行测量计划，按规定时间进行同步观测作业。天线的对中精度为1mm，每时段观测前后分别量取天线高，误差不大于2mm，取两次平均值作为最终结果。
表3.2.2-3 C级GPS控制网观测基本技术指标 卫星高度角（°） ≥15 有效观测卫星总数 ≥4 观测时间（min） ≥60 施测时段数 1～2 数据采集间隔（s） 15～60 点位几何图形强度因子（GDOP） ≤8 平面控制网的控制点选在便于施工放样，稳固可靠并且在施工影响范围以外的地方，图形可形成三角形、闭合或附合导线网。一般大桥按四等导线网施测，测角中误差为±2.5″，导线水平角度采用DJ1级全站仪施测，角度采用方向观测法观测4测回；一般特大桥（桥长500m～1000m）按三等导线网施测，测角中误差为±1.8″，导线水平角度采用DJ1级全站仪施测，角度采用方向观测法观测6测回。导线边长对向观测2测回并进行、加乘常数改正、气象改正和投影改正。
所有独立的平面、高程控制网必须定期与CPⅠ、CPⅡ控制点联测，保证独立控制网的准确性。 3.2.2.3 数据处理及平差计算
GPS控制网基线处理、网平差、无约束平差、约束平差、坐标转换等均采用天宝GPS随机处理软
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