第六章自动变速器的检测与故障诊断
查看故障诊断表：
尽管各大汽车公司的电控自动变速器在结构上不尽相同，即使同一公司的不同产品也有所区别，但自动变速器的故障种类是有限的，造成每种故障的原因也有一定范围。特别是对于一些常见故障，通过查看维修手册常见故障表可以大大缩小故障范围，减少故障诊断的时间，提高诊断效率。
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第六章自动变速器的检测与故障诊断
12、电控自动变速器故障检修的原则
电控自动变速器只要严格按操作规程，正确使用，发生故障是较少的。电控自动变速器如果出现的故障，由于结构与使用环境的不同其故障类与表现形式也各不相同，但出了故障也不难排除。电控自动变速器故障断检修的原则如下。分清故障引起的部位和性质：
只要分清了故障部位和维修的性质，才能有针对性的去查找故障根源。首先需要区分故障是由发动机还是自动变速器液压自动操纵系统、电子控制系统引起的，或者是液力自动变速器本身引起的。自动变速器故障是机械性质的，液压系统的，还是电子控制系统的；是需维护方面的，还是需拆卸自动变速器彻底修理的。
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第六章自动变速器的检测与故障诊断
坚持先简后难、由表及里的原则：
按故障的难易程度，先从最简单、最容易检查的地方开始，如开关、拉杆、自动变速器油液状况等，从那些最易于接近的部位、易于忽视的部位和影响因素开始，最后再深入实际性故障。
利用各检验项目为查找故障提供线索:
充分利用自动变速器各检验项目（基础检验、道路试验、失速试验、时滞试验、电控自动变速器的手动换档试验、液压试验），为查找故障提供线索。通过这些检验项目的试验，一般可以发现自动变速器的故障所在。
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第六章自动变速器的检测与故障诊断
利用自诊断功能：
电控自动变速器控制ECU的内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断地临控自动变速器控制系统各部位的工作情况，并能检验出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在ECU中，维修人员可以按照特定的方法将故障代码从ECU中读出，为自动变速器控制系统的检修和故障排除提供依据。利用维修资料：
在进行故障诊断和排除前，首先阅读使用说明书和该车型的《自动变速器维修手册》、Mitchell光盘等，掌握必要的结构原理图、油路图、电子控制系统电路图等有关技术资料。拆检：必须在拆检之后才能确定的故障，应是故障检修的最后步骤。电控自动变速器是绝不要轻易分解的。
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第六章自动变速器的检测与故障诊断
11、自动变速器故障诊断
（1）ATF容易变质
①故障现象：更换后的ATF在短时间里就易变质，或者油温过高，有烧焦味，有的甚至从加油口可以看到冒烟。②故障原因：
a. 使用不当，造成油温过高而导致变速器油过早变质。b. 变速器油质量不佳或受污染，使变速器油达不到一定的使用期限。
c. 变速器至变速器油散热器通道阻塞，使变速器油得不到及时冷却而导致温度过高。
d. 变速器中离合器或制动器的间隙过小，不工作依然相互摩擦，造成油温过高而变质。
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