四、结果分析及问题讨论
1.在Ansys12.0中对模型进行模态分析以后,可以得到52阶固有频率所对应的振型。不同的振型下所对应的振动形式也是不同的。所以通过本次设计,我们能够更加的仔细的观察到该座椅,在各阶固有频率的振动下所对应系统的各个节点位移。
2.本次设计在catia建模时,为了座椅整体的美观大方,在坐垫平板第三块(与水平方向成最大角度的带孔平板)与座位结构梁(U形杆)正方向附加了一块补充铁片。但是后期经模态分析以后,发现该铁片对整体结构的振动影响较大。可能是对该铁片的建模设置有问题,或者是该铁片布置方式和位置不恰当,希望老师能和我们一起加以分析处理。
五、参考文献
1.张乐乐,苏树强,谭南林.ANSYS辅助分析应用基础教程及上机指导.北京:清 华大学出版社,北京交通大学出版社,2007.12
2,陈靖芯.基CATIA的三维参数化建模方法及其应用。扬州大学,江苏大学,汽车与交通工程学院.2003
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