74.列车接入站内尽头线，自进入该线起，限速( D )km/h。
A.15 B.20 C.25 D.30
75.施行常用制动时，累计减压量，不应超过( D )
A.初次减压量 B.列车管压力 C.100KPa D.最大有效减压量
76.在尽头线上调车时，距线路终端应有( A )的安全距离。
A.10m B.15m C.20m D.30m
77.通过减速地点标时的限制速度，按标明的速度运行，未标明时为( C )
A.10km/h B.15km/h C.25km/h D.30km/h
78.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过( C )
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h
79.单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( B )为限。
A.5辆 B.10辆 C.15辆 D.20辆
80.在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( D )负责。
A.调车长 B.调车人员 C.车站值班员 D.司机
81.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留( B )的附加制动距离确定。
A.20m B.30m C.40m D.50m
82.( C )及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。
A.10‰ B.15‰ C.20‰ D.25‰
83.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有( B )的安全距离。
A.5m B.10m C.20m D.30m
84.半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为( D )
A.调度命令 B.路票 C.红色许可证 D.半自动闭塞发车进路通知书
85.列车退行的限制速度为( C )
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h
86.列车操纵示意图不包括( D )
A. 列车速度曲线 B. 线路纵断面和信号机位置
C. 区间限制速度及区段内各站道岔的限制速度 D. 开、关汽地点
87.采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过( C )
A.80 km/h B.120 km/h C.140 km/h D.160 km/h
88.推送车辆时，要先( C )
A.压钩 B.撒砂 C.试拉 D.推进
89.股道号码信号六道昼间为左臂向左下方，右臂向又下方各( C )角。
A.平伸90°角 B.斜伸60°角 C.斜伸45°角 D.斜伸30°角
90.取消信号夜间为( D )灯光作圆形转动后，上下摇动。
A.白色 B.黄色 C.绿色 D.红色
91.《技规》中规定“断”电标距接触网电分相( A )
A.30m B.40m C.45m D.50m
92.LKJ在通常工作状态，列车运行途中，速度大于( B )时，LKJ启动周期警惕功能。
A.3 km/h B.5 km/h C.10 km/h D.20 km/h
93.当道口纳入LKJ基础数据中时，LKJ装置在距离该道口( C )处，语音提示“前方道口、注意鸣笛”。
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