汽机运行规程

管板或进行铜管机械清洗。如冷油器出油温度超过45℃时，应报告值长。

如有脏物进入轴承的油管，可能引起一个或几个轴承油量减少，出口油温急剧增，甚至使轴承断油冒烟。当发现上述情况时，应按照油温升高情况减负荷以及按故障停机第一类停机规定进行停机。

4 油脏、油中有水还可能引起调节系统晃动和卡涩，危急保安器拒绝动作等。发现上述问题时应

进行滤油，并注意调整轴封蒸汽压力减少漏汽量。

第九节 失火

1 油系统失火

1.1油系统在运行时有漏油现象，应加强监视，及时处理，并汇报值长，漏出的油应及时擦干净，

如无法处理而可能引起着火时，应紧急报告值长，采取果断措施。

1.2汽轮机在运行时发现油系统着火时，应根据不同起火点，使用泡沫灭火机，或二氧化碳灭火器，

或1211灭火器进行灭火，高温部件不宜使用二氧化碳或1211灭火机。如火势不能立即扑灭，危及安全运行，应按第一类故障紧急停机。

1.3注意不使火势蔓延，必要时应将设备周围附以沾湿的雨布，照顾机组的转动部分，用一切方法

保护机组不受损坏。

1.4油系统着火而紧急停机，应按下列步骤

1）完成第一类故障紧急停机的 1.2.3项。 2）解除电动油泵联锁开关。

3）启动直流电动油泵，维持油压在低限值。 4）采取灭火措施并向上级汇报。 根据下列情况，开足事故放油门。

1）火势危急油箱。

2)机头及机头平台大火。 3）回油管中着火。

4）注：油系统着火应通知消防队。 2 失火时，汽机主值必须做到 2.1不得擅自离开岗位。 2.2加强监视运行中的机组。

2.3准备按照值长命令进行停机操作。

3 汽机运行值班人员应该知道在各种情况下的灭火方法。

3.1未浸机油，汽油和其它油类的抹布及木制材料燃烧时可以用水、泡沫灭火和砂子灭火。 3.2浸有机油、汽油和其他油类的抹布及木制材料燃烧时，应用泡沫灭火器和砂子灭火。 3.3油箱和其它容器中的油着火时，应用灭火剂扑灭，或将油从事故排油管排走。

3.4带电的电动机线圈和电缆失火时，应在切断电源后进行灭火，电动机着火时不得使用砂子灭火

器，如果电动机冒烟时应迅速停用。 4 发电机励磁机冒烟着火。

4.1发电机着火时，从静子端盖窥视孔，热风和冷风室等处冒出明显的烟气或有绝缘燃焦的气味，

遇到这种情况应。

4.2立即手拍危急遮断器，向主控室发出“事故停机”的信号。

4.3起动低压油泵，为了避免发电机在扑灭火灾时由于一侧过热使主轴弯曲，禁止在火灾最后熄灭

前将发电机完全停下，应保持发电机在额定转速的10%左右转动，然后按值长的指示处理。 4.4待得到电气发来发电机已解列通知后，立即根据现场的水灭火装置按规程使用，立即向机内喷

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水，直到火灾全消灭为止，如果水灭火发生故障不能使用时，应想尽一切办法进行灭火，但不得使用泡沫式灭火器或砂子，当地面有油类着火时，可用砂子灭火，但应注意不得使砂子落到发电机内或轴承上。

第十节 轴承温度及推力瓦温度异常

1 支持轴承温度或回油温度突然升高2～3℃,应检查分析原因，并报告值长。 2 轴承温度升高一般有以下几种原因： 2.1润滑油压低，轴承回油量少。 2.2冷油器出油温度高。 2.3轴承乌金损坏。 2.4油质恶化。

2.5轴封汽量、汽流过大。

3 支持轴承温度升高至85℃或轴承回油温度升高至65℃时应紧急汇报值长，按上述原因处理。 4 推力瓦温度及推力轴承回油温度升高一般有以下原因： 4.1油温、油压变化。 4.2蒸汽参数变化。 4.3发生水冲击事故。 4.4凝汽器真空降低时。 4.5负荷变化时。

4.6汽轮机叶片严重结垢。 4.7油质恶化 4.8轴承损坏。

5 推力瓦温度升高至85℃, 推力轴承回油温度升高至65℃,应紧急报告值长，联系电气减负荷，

以控制推力瓦温度在85℃以下。

6 推力瓦中任何一块的温度升高至100℃,同时其它瓦块也相应升高，或推力轴承轴承回油温度

升高至70℃，应破坏真空，紧急停机。

7 因轴承温度及推力瓦温度升高至极限值而紧急停机，停机后应检查轴瓦及推力瓦乌金情况，无

异常情况方可再次启动。

第十一节 轴向位移异常

1 发现轴向位移增大时，应检查分析原因，核对推力瓦温度及推力轴承回油温度，密切监视机组

运行情况，测听机组声音振动是否正常。 2 轴向位移增大一般有以下几种原因： 2.1机组负荷变化。 2.2蒸汽参数变化。 2.3发生水冲击。 2.4凝汽器真空下降。 2.5汽轮机叶片严重结垢。 2.6表计失灵。

3 如轴向位移超过±1.0 mm时。

3.1联系锅炉减负荷，同时汇报值长，降低负荷使轴向位移降低至±1.0 mm以下。 3.2按10.2 的原因进行分析处理。

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