主体结构模板支架拆除施工三级技术交底
GDAQ330401
施工单位： 工程名称
分部分项 工 程 模板支架工程 工种 架子工 一、 工程概述 1、工程概况 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。 - 1 -
图1-2 横断面二 二、 施工工艺流程和施工方法 1、施工工艺流程 本车站主体结构共分18段，每段分为五个阶段施工，主体结构施工流程为：底板→拆除第四道钢支撑→负二层侧墙及立柱→中板→拆除第三道砼支撑和第二道支撑（1-10轴）→负一层侧墙及立柱→顶板。 水平施工缝设置在底板、顶板腋角以上及以下位置300mm，中板处设置在下部腋角下400m和中板面上300mm。环向施工缝根据结构分段位置而定。 2、施工方法 车站主体结构模板支架系统基本设计方案；基坑长度方向为纵向，基坑宽度方向为横向。 序号 1 部位 中板400mm 顶板1000mm 侧墙800mm 模板形式 竹胶板(18mm) 竹胶板(18mm) 组合钢模板（6mm） 支撑体系 900*600*1200 （φ48 t=3.5mm） 600*600*1200 （φ48 t=3.5mm） 三角支架通过预埋连接杆及螺栓固定 基坑长度方向主楞 φ48钢管双拼 （间距900mm） φ48钢管双拼 （间距600mm） 双14#槽钢 次楞 100*100方木 (间距300mm) 100*100方木 (间距300mm) 8#槽钢 （间距300mm） 备注 满堂碗口支架 （横*纵*步） 满堂碗口支架 （横*纵*步） 三角支架通过预埋连接杆及螺栓固定 2 3 4 中板梁1000*1000 竹胶板(18mm) 600mm，基坑宽度方向每排4根立杆 （φ48 t=3.5mm） 基坑宽度方向φ48钢管双拼 100*100方木 （间距200mm） 满堂碗口支架 （横*纵*步） 顶板横梁5 1400*2500 竹胶板(18mm) 600mm，基坑长度方向每排5根立杆 （φ48 t=3.5mm） φ48钢管双拼 100*100方木 （间距130mm） 满堂碗口支架 （横*纵*步） 顶板纵梁1000*2000
竹胶板(18mm) 基坑长度方向600mm，基坑宽度方向φ48钢管双拼 - 2 -
100*100方木 （间距130mm） 满堂碗口支架 （横*纵*步）
每排5根立杆 （φ48 t=3.5mm） 6 柱组合钢模板 800*1400 / 14#槽钢双拼 8#槽钢 （间距800mm） （间距300mm） / 备注：剪刀撑采用钢管扣件每步与立杆连接。 2.1底板模板 底板模板体系主要包括墙腋模、底板梁模模板采用1220×2440×18mm竹胶板，后背木楞采用100*100方木@200mm，主楞采用双拼Ф48×3.5mm钢管，M12对拉螺栓600mm一道，墙腋模设置Φ14斜拉螺杆与底板内侧主筋进行连接。 图2-1 底板腋角模板安装示意图 2.2侧墙模板及支架 侧墙模板采用6300×3000×6mm厚加肋钢模板，主肋采用8#@300mm槽钢，筋板采用80×8mm钢板，背杆加强采用双14#槽钢，单块模板重量约2386kg。与间距750mm的定制三角支架（立杆双16#槽钢，斜外弦杆双12#槽钢，其余均双10#槽钢；各榀支架纵向采用5道φ48扣件式钢管连成整体，并于外侧每4榀三角支架设置连续剪刀撑）通过水平双14#槽钢背楞、预埋连接杆及螺栓固定；每榀支架底与底板施工时预埋的间距300mm的成对φ28地脚螺栓各自通过双16#槽钢压梁紧密连接，支架顶设操作平台与防护。转角模板处对应每道双16#槽钢立杆外侧竖向增设5道钢支撑（支承点间距按模板高度均分），底部顶紧底板砼上预埋的地锚筋，具体见图2-2～2-4所示。 - 3 -
图2-2 侧墙模板示意图 Φ28 图2-3 侧墙模板支架示意图
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