1.放线牵张力计算
（1）模拟放线弧垂，选取控制档、放线模板K值。 （2）计算控制档水平张力： 式中：
Tn——控制档水平张力，t ；
w2——导线单位重量，t ； K——模板K值。 （3）计算张力机出口张力： 式中：
T0——张力机出口张力，t ；
n——放线段内滑车数；
n0——张力场与控制档间滑车数；
ε——滑车摩擦系数；
?h0——控制档与张力场累计高差，m，控高为“+”。
（4）计算初始牵引力：
P0——初始牵引力，t ； k0——取 ；
N——导线展放根数 ； w1——牵引绳单位重量，t ；
?h——牵引场与张力场累计高差，m，牵高为“+”。 （5）计算最终牵引力： （6）计算最大牵引力：
?h——控制档与张力场累计高差，m。(需要假设每一档为控制
'档，分别计算各档为控制档时的Pmax，取其中最大值） 2.双滑车选择
（1）滑车承重超过额定荷载的杆塔悬挂双滑车。 滑车承重计算：
F1=[w2N(h1?h2)]2?(2NT0sinA)2
式中： F1——放线时滑车承重，t ； w2——导线单位重量，t ； N—— 一次展放导线根数 ； h1、h2——前后垂直档距，m； T0——展放导线张力，t 。
?——转角塔转角度数（°）。
（2）紧线时，转角塔滑车承重增加明显，需将紧线张力代入验算滑车承重。 （3）滑车与导线包络角超过30°的塔悬挂双滑车。 滑车与导线包络角计算：
和差化积：cos(aA??B)?cos(aA??B)?2cosaAcos?B
?A??B)?2cosaAcosaBsin2 所以也有： cos??cos(?2
式中：
?——导线在滑车上的包络区间所对的圆心角，称为包络角，( °)；
°)； ??、——放线滑车两侧导线的悬垂角，(BA
当挂单滑车时，滑车的水平转角为线路水平转角； ?——滑车的水平转角。
当挂 双滑车时，每个滑车的水平转角均为线路水平转角之半，( °)。 w2-----导线单位重量，t ； l1、l2----前后档档距，m ；
N——次展放导线根数； T0——导线张力，t ；
h1、h2——前后挂线点高差，m 。
3.紧线张力计算
（1）紧线进行时，导线张力逐渐增加，计算紧线结束时各档导线张力： .
w2l2 式中： Tm?8fTm——紧线后一档内导线张力，t ； w2——导线单位重量，t ； l——-该档档距，m ； f——该档弧垂，m 。
（2）若耐张塔挂线点与一侧相邻塔挂线点高差为正，紧线时所需张力需考虑导线重量
的影响。
Fm——耐张塔紧线所需张力，t ；
h'——耐张塔与相邻塔正高差，若高差为负，该值取0，m 。 4.导线牵引绳上扬判断 （1）在放线滑车垂直档距内为同一种线绳时，计算放线滑车的垂直档距，若垂直档距小于或等于零，则该放线滑车轮槽内的线绳上扬。 （2）下式成立时，滑车里的线绳上扬：
式中：
PH——牵引力水平分力，t ； w2——导线单位重量，t ；
l1 、l2——被校核放线滑车两侧线档的档距，m；
h1、h2——两相邻滑车与被校核滑车的高差，邻塔滑车高于被校核滑车，高差取
负值，反之取正值，m。
5.竣工线长计算 一档内线长：
lw2l3? L= cosA24H2wl2 又有 H?
8fl8f2 代入后 L? ?cosA3l式中： L——档内线长，m ；
A——线档悬挂点连接线倾斜角（°）； w——导线单位重量，t/km ； f——档内弧垂，m ； H——水平张力，t ； l——档距，m 。
6.弧垂观测
（1）紧线档在5档及以下时，靠近中间选择一档； （2）6-12档时，靠近两端各选择一档；
（3）12档以上时，靠近两端和中间可选3-4档。
（4）弧垂观测档的数量可以根据现场条件适当增加，但不得减少。 档外角度检查弧垂：
式中a0 b0——架空线悬点到检查弧垂视线与钢管塔的垂直距离 7.观测弧垂计算公式： f(100)lx2 fx=式中： cosB100() (m) f b0 b2 f(100)——观测弧垂所在耐张段代表档距下的百米弧垂（m）； a0 b1 a2 lx ——观测档档距（m）； a1 ?1hB ——观测档高差B=tan； θ θ1θ 2 3lxL L1 h ——观测档电线悬挂点高差（m）。
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