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马道搭设方案

来源:用户分享 时间:2025/5/19 20:51:29 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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北京奥体南区5#地项目 马道搭设施工方案

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北京奥体南区5#地项目 马道搭设施工方案

4.2.11立杆底部应夯实,立杆底板通过U托卡紧。

4.2.12与边坡拉结,拉结点垂直距离不超过4m,水平间距不超过6m:

(1)-6.0m标高处,在护坡桩帽梁上采用植筋后与钢管拉结或剔凿帽梁钢筋采用焊接的拉结方式;

(2)-9.90m、-13.50m、-17.20m、-20.90m标高处,与护坡桩工字钢腰梁设置不大于4m×6m间距的水平拉结杆;

(3)其他标高处,可在护坡桩间墙打入1.5m长钢管,与横杆进行拉接。竖向与架子隔层拉接。与护坡桩工字钢拉结图详见下图。

4.2.13马道上部的防护棚

(1) 防护棚长度为3m,高度为4.5m。

(2) 防护棚一般采用双层顶棚形式,顶层满铺50厚脚手板,两层板之间应保持700mm间距。防护棚两侧搭设剪刀撑并满挂绿色密目安全网。

(3)防护棚两侧应搭设钢管立柱,在进口处张挂安全警示标志牌和安全宣传标语。棚内按照中建总公司统一要求悬挂6号和7号提示牌。

(4)防护棚样式如下图所示。

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马道架体护坡桩腰梁拉结钢管顶至桩间土面扣件护坡桩北京奥体南区5#地项目 马道搭设施工方案

4.3马道搭设顺序

铺通长脚手板→摆放扫地杆→立杆定位放线→竖立杆,并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆,并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安装拉接钢管→逐步安装大、小横杆→拉接钢管与护坡桩连梁焊接→加设剪刀撑→铺设脚手板、钉防滑条→挂安全网。 4.4搭设要求

4.4.1杆件搭设中应严格遵守脚手架的搭设规程,相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内;纵向水平杆设于横向水平杆之下,在立柱内侧,并用直角扣件与立柱扣紧;立面上应连续设置剪刀撑;脚手板应与横向水平杆可靠绑扎连接;底板防水保护层施工前搭设马道时所有立杆落槽底,下部通过U托顶紧。

4.4.2 立杆定位可根据现场情况调整,确保从坑底起第4排立杆位于帽梁上,第5排立杆位于自然地面。

4.4.3立杆搭设符合下列规定:

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北京奥体南区5#地项目 马道搭设施工方案

(1)严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用;

(2)相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内,错开距离符合要求。

(3)剪刀撑、横向斜撑搭设随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设,各底层斜杆下端均必须支撑在垫块或垫板上。

4.4.4扣件安装符合下列规定: (1)扣件规格必须与钢管外径相同;

(2)拧紧程度:装螺栓时应注意将根部放正和保证适当的拧紧程度,这对于脚手架的承载能力、稳定和安全影响很大。螺栓拧得不紧固然不好,但拧得过紧会使扣件和螺栓断裂,所以螺栓的拧紧必须适度。要求扭力矩控制在40—55N.M,最大不得超过59N.M。为了控制拧紧程度,操作人员可根据所用扳手的长度用测力计校核自己的手劲,反复练习,以求达到不用测力计也能准确地掌握扭力矩的大小;

(3)在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不大于150mm;

(4)对接扣件开口朝上或朝内;用于连接大横杆的对接扣件,开口应朝架子内侧,螺栓向上,避免开口向上,以防雨水进入;

(5)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。 4.4.5脚手板的铺设符合下列规定: (1)脚手板铺满、铺稳、拼缝严密;

(2)脚手板探头用直径Φ4mm的镀锌钢丝固定在支撑杆件上;

(3)在拐角、斜道平台处的脚手板,与横向水平杆可靠连接,防止滑动。 4.4.6剪刀撑的搭设要求:

(1)鉴于本工程马道高度达到31m,依据《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》(DB11/T583-2008)中的要求,应在脚手架外侧立面整个长度和高度方向连续设置剪刀撑。斜杆与地面的倾角45°~60°。

(2)剪刀撑杆的接头采用搭接连接,搭接长度不小于1m,并应采用不少于3个旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 4.5施工注意的问题

4.5.1本工程马道搭设过程中,必须按方案将架体拉接点设置到位。搭设过程中,应设临时支撑加固措施。必须保证搭设过程中的稳固,防止架子倾覆。

4.5.2搭设过程中,要吊垂直线,特别是竖立杆的时候,立杆必须垂直。

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