煤矿井下辅助运输事故多发原因及控制对策分析

煤矿井下辅助运输事故多发原因及控制对策分析

【摘 要】在煤矿产业生产与经营过程中，井下辅助运输是煤矿资源开采的重要环节之一。煤矿井下辅助运输需要用到的设备相对较多，运输线路较长，同时涉及到很多方面的内容，因此，很容易形成运输事故。这些事故不仅会给矿井安全发展造成影响，更重要的是会造成严重的人员伤亡。因此，必须对煤矿井下辅助运输事故多发原因进行分析，在此基础上采取适当措施有针对性的进行防范和控制，为煤矿开采中涉及到的人员安全、财产安全提供最基本的保障。

【关键词】煤矿；井下辅助运输事故；原因；控制对策

自改革开放以来，我国各行各业都取得了长足发展，尤其是作为重要基础产业的煤矿产业更是取得了良好发展契机。由于矿井下辅助运输涵盖了较多特殊工种，需要很强的技术性，战线一般较长且工作地点相对复杂等多方面原因，在辅助运输中，经常会出现各种事故，造成巨大人员伤亡及经济损失。因此，必须对现阶段煤矿井下辅助运输事故多发原因进行分析，在此基础上采取适当措施有针对性的加以防范和控制，使安全生产与管理水平不断提高，为煤矿开采中涉及到的人员安全、财产安全提供最基本的保障。

1 煤矿井下辅助运输及煤矿井下辅助运输事故

煤矿井下辅助运输指的是除煤炭运输以外的所有设备、人员及材料的运输工作。在煤矿井下辅助运输过程中，涉及到的设备较多，如矿车、大巷电机车、道轨、架空人车、顺槽绞车及单轨吊等，各类设备多达十多种。在很多中型及大型矿井中，辅助运输线路经常为几万米，有时甚至可达几十万米，战线极长，给辅助运输过程的安全性及可靠性带来了极大挑战。

对煤矿生产中发生的井下辅助运输事故从事故发生原因进行分类，可知辅助运输事故主要包括以下几种：架空人车脱轮、架线触电、钢丝绳伤人、跑车、轧人、追尾、撞人或掉道等事故。这些事故的发生不仅会给煤矿企业带来巨大损失，更为严重的是会造成重大人员伤亡。因此，煤矿生产企业必须对辅助运输安全与可靠问题给予充分重视。

2 煤矿井下辅助运输事故多发原因

2.1 作业人员中存在的问题

2.1.1 作业人员缺乏安全意识

人为因素是造成辅助运输事故多发的重要原因之一，尤其是煤矿井下作业人员安全意识的缺乏，常是造成很多悲剧的根本原因。在很多煤矿生产过程中，常会出现因为作业人员本身的麻痹大意导致的人员伤亡问题。如在某一煤矿井下，安检员王某在执行日常工作过程中，未按照标准检查程序进行检查，由于把沟工

李某和绞车司机孙某突然拉车，造成绞车钢丝绳钩头处余绳突然绷紧，反弹向王某右腿上，致使王某腰椎骨节。对这一事故进行分析可知，作业人员本身安全意识的缺乏及薄弱的自主保护能力，是这一事故发生的根本原因。

2.1.2 作业人员未按相关标准与规章要求进行规范化操作

在煤矿生产中，相关规章与标准是保证作业过程得以安全、顺利、有序展开的基础，在作业过程中，作业人员必须严格遵守相关规范及章程，杜绝违章作业、不听指挥的情况发生。然而在现阶段很多煤矿生产中，作业人员往往具有很大的随意性，或者对于经验过于依赖，忽略了按标准展开作业的重要性，从而导致矿井下辅助运输事故发生。如在某煤矿企业“5.13运输事故”中，由于事故责任人李某在山上平放车作业过程中，没有按照规章要求对矿车连接进行必要检查，将某一尚未连接的矿车推入斜巷，同时不按照相关规章要求将挡车栏提前打开，违章作业造成跑车事故，致使一瓦检人员当场死亡。

2.2 在需要较强专业性的工作中对工作人员的专业技能要求不严格

煤矿开采及生产本身就是技术性很强的工作，有很多工作对专业技能要求较高。然而在很多时候，管理人员会指挥对某一专业并不熟悉的人员进行该专业操作。由于非专业人员在事前缺乏必要的技能培训，对此专业接触不多，无法进行熟练而正确的操作，导致在作业过程中不仅存在违章指挥问题，还会出现盲目操作现象，加大了生产过程中的不安全隐患。如某矿一次运输死亡事件中，综采二队在进行撤除面准备工作时，绞车司机利用慢速绞车进行作业，由于之前该绞车司机对慢速绞车接触不多，在拉超重大件上缺乏必要经验，在操作过程中出现失误，最终在作业中造成一名员工死亡。

2.3 设备存在安全隐患

在煤矿井下辅助运输工作中，所用设备通常因为服役年限较长，没有充足的配件供应，未进行设备的及时维修与部件更换等，导致设备中存在诸多安全隐患，尤其是电机车更是如此。司机驾驶着存在安全隐患的机车进行作业，将会使运输事故发生风险大幅增加。相关统计表明，在煤矿井下辅助运输事故中，设备故障引发的事故所占比重高达54.4%。

对设备安全隐患进一步分析可知，设备超期服役是事故发生的重要原因之一。同时，由于很多煤矿在运输中采用的车头为国外进口型号，购买已久，现阶段已不再对这一类型产品进行生产，导致配件供应不足问题突出。如果电动机关键部位发生损坏，将只能从同型号电动机上进行拆卸使用，而无法得到及时更换。同时，国产的仿制配件和原车之间无法形成良好配合，会加快电机车老化速度。

未对设备进行及时检修也是辅助运输事故多发的重要原因。在很多煤矿企业中，通常为了对生产指标加以实现，常会对电机车出勤率进行过分追求，导致车辆不能得到及时、准确而有效的检修，从而导致运输事故发生。

3 对煤矿井下辅助运输事故进行有效控制的对策

3.1 加强员工安全生产意识，完善相关责任制度建设

在企业内部，要对生产与安全之间的关系进行科学处理，在全员之间培养“安全第一，生产第二”的意识和理念，通过各种宣传与教育活动，使员工加强对安全生产重要性的认识。同时，要建立健全生产中相应管理制度，如跟班带班制度、安全生产责任制度与责任追究制度等，以制度为基本依据和指导，促进安全生产责任的真正落实。

3.2 展开全员安全教育与培训，提高作业人员专业技能

要构建一个以安全教育为基础、多种形式、全方位覆盖的安全教育培训体系，在全员范围内展开安全教育与培训，利用警示案例分析法、事故人员现身说教法等多种方法手段，促使员工安全意识的再度提高。同时，要展开专业知识相关培训，使各作业人员在生产过程中的专业技能得以提升，为井下辅助运输的顺利、安全而有序的开展提供保障。

3.3 加强运输及生产过程的安全管理

要建立实用、适用、科学、有效的管理制度，对管理人员及作业人员的安全职责进一步明确，同时利用相应奖惩机制对安全管理相关制度的落实加以促进。另外，在生产和运输过程中，要加大安全监察与管理力度，尤其要对特殊工种、独立岗位工作人员进行严格管理，对各道程序展开严格把控，保证各项工作都在相关规范要求指导之下正确开展。

3.4 加大设备投入力度，消除设备安全隐患

煤矿企业应加大运输设备投入力度，对设备配套性加以注意，保证设备相应配件的供应。同时，要加大设备检修力度，对存有安全隐患的设备要进行及时维修或更换，当设备满足安全使用需求后，才可将之重新投入使用。

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