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88、大多数航空涡轮发动机的灭火系统是启动 释放灭火剂的(A) A、爆炸帽 B、手动遥控活门
C、活塞杆和活塞 D、推杆组件
89、对所有类型的灭火瓶进行称重这是为了(B) A、确定充填的灭火剂是否有效 B、确定灭火剂的充填状态
C、确定灭火剂是否已进行化学反应 D、确定瓶内有无灭火剂
90、通常用来作灭火剂的气体有(B) A、氮气、氢气、和氧气 B、氮气和二氧化碳气
C、空气
D、不带有剌激性的任何气体
91、用于扑灭带电电器失火最令人满意的灭火剂是(C) A、水 B、四氯化碳
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C、二氧化碳
D、干粉
92、飞机客舱内采用的灭火方式是(C) A、自动灭火 B、自动喷射灭火
C、人工手提灭火瓶灭火
D、自动报警和人工灭火
93、飞机上采用自动报警人工灭火方式的部位是(B) A、驾驶舱和客舱 B、发动机舱和APU舱 C、电子舱和货舱
D、客舱和货舱
94、飞机发动机灭火系统中当拉出灭火手柄后，下列说法哪一种是正确的(ABC) A、关闭燃油关断活门 B、关闭发动机引气活门
C、关闭液压油关断活门 D、灭火瓶立刻引爆
95、灭火瓶的释放活门中的爆炸帽是(A)
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A、一个注明寿命日期的引爆装置 B、一个没注明寿命日期的引爆装置 C、在灭火瓶间可互换 D、机械击发
96、手提式二氧化碳灭火瓶可用来扑灭带电电器着火，这要求灭火瓶的(B) A、虹吸管是刚性的 B、喷射喇叭管是非金属的 C、手柄是绝缘的
D、喷射喇叭管是非磁性的
97、用于扑灭飞机刹车装置起火的合适的灭火剂是(B) A、四氯化碳 B、干粉 C、水
D、二氧化碳
98飞机上安装有固定灭火系统的部位一般有(A) A、发动机、APU、货舱和厕所 B、发动机、APU、货舱和电子舱 C、发动机、APU、电子舱和厕所
D、发动机、APU 和 货舱
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99、发动机灭火系统中的“二次作动”指的是(B) A、二次按压灭火按钮，灭火瓶才释放 B、同一个灭火瓶，可以释放二次 C、一次指示火警，一次实施灭火
D、灭火按纽须按压二次才能释放
100、为了可靠熄灭发动机火警，一般双发飞机配备 灭火瓶。(A) A、2个 B、4个 C、1个
D、3个
101、发动机灭火瓶释放，须进行两步操作(A)
A、第一步、按压灭火按纽/拉出灭火手柄；第二步、按压灭火瓶释放按纽 B、第一步、按压灭火按纽；第二步、断开飞机主电源 C、第一步、按压灭火按纽；第二步、拉灭火手柄
D、第一步、断开飞机主电源；第二步、按压灭火瓶释放按纽
102、当按压货舱灭火按纽后(C) A、飞机主电源将断电 B、火警灯将熄灭
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