L 3—抱杆底与承托绳绑扎点的高差，m;
E2—承托绳绑扎点塔身断面的对角线距离，m。
9、塔腿组装后，应及时将接地引带接好，避免雷击事故。 5.2.5 抱杆起立
1、抱杆起立前应先检查地面土质，软弱土质应先垫枕木以防下沉。
2、抱杆组装经检查合格后在顶端用10吨卸扣固定滑车及拉线，并将两套腰环套进抱杆上。抱杆底的四角用φ13千斤与基础连接，以固定其位置。
至绞磨 人字抱杆脱 帽控制绳 图5-2抱杆起立示意图
3、人字抱杆的杆根离被起立的抱杆的距离应相同，不能出现迈步，且两地面应一般高低。脚间应用钢丝绳控制其根开，以防向外滑。抱杆脚的前后侧应挖坑或设防滑措施。 4、人字抱杆应穿过脱帽环设脱帽绳，专人控制其脱落，待人字抱杆失效脱落后，将其放至地面。
5、起立前，应全面检查各系统的布置是否正确，各部位绑扎是否牢固、正确，钢丝绳有无绞扭、掉槽等。起立中，拉线应均匀松紧适度，并随时调整，使抱杆中心在牵引地锚在同一直线上。抱杆起立至50°左右时，即准备人字抱杆脱帽，当人字抱杆失效后应暂停牵引，慢慢松出人字抱杆顶的脱帽绳，将人字抱杆放落地面。
6、指挥人应站在正面随时注意受力情况、抱杆拉线的受力调整，侧面应指派专人协助监视抱杆两侧拉线的受力情况。
7、抱杆起立到80°左右时，停止牵引，收紧拉线调整抱杆稍向起吊侧倾斜方便构件吊装。将拉线可靠固定在地锚后，才准登杆拆除吊点绳及滑车。
5.2.6构件的绑扎
1、吊点的绑扎必须在该被吊构件的重心之上的两根主材之间的对称节点处，以防滑动，该节点距塔片上端应小于其长度的40%，且吊点绳顶点高度不小于塔宽二分之一，各绑扎点应垫方木并用麻袋包缠，以防塔材变形或割断钢丝绳。绑扎后吊点绳中点或其合力线应在构件中心线上，以保证起吊过程中构件能平稳上升。 2、起吊重量大于1000kg时，起吊绳应使用滑车组。
3、吊点绳应用5吨卸扣与φ13.5mm钢丝绳套所构成的“∩”型绳套连接，防止吊点串动，以便于保持被吊构件竖直状态。
4、对于主材较为单薄的直线塔，片吊时吊点位置必须用圆木补强，其吊点绳夹角小于90度。补强木与被吊构件间的绑扎可利用吊点绳缠绕后再用U型环连接，也可用单独的8号铁线缠绕固定。
5.2.7构件的吊装
1、构件吊装前应做好如下准备工作
（1）已组塔段的各种辅材必须安装齐全； （2）已组塔段的连接螺栓应拧紧。
2、塔片上端水平材处绑一根小圆木或包麻袋，以防吊点绳与水平材（角钢）互相磨伤。 3、对于待吊塔片的大斜材接至下一段的主材上的联接方式作如下补强措施：吊塔片之前，应在主材下端绑圆木接长主材，防止大斜材着地受弯变形，塔片完全离地后拆除圆木。
5.2.8构件起吊过程中的操作要点
1、构件吊装前，偏拉绳应收紧。起吊过程中，在保证构件不碰已装塔段的原则下，尽量松出偏拉绳以减少起吊系统及偏拉绳的受力。
2、构件开始起吊，构件着地的一端，应设专人看护，以防塔材受力变形。
3、构件离地面后，应暂停起吊，对牵引设备的运转是否正常、各绑扎处是否牢固、各处的锚桩是否牢固、各处的滑轮是否转动灵活、已装塔段在受力后有无变形等情况进行一次全面检查，检查无异常，方可继续起吊。
4、构件上端吊至与已组塔段相平时，塔上人员应密切监视构件起吊情况，严防构件挂住塔身。
5、当构件下端吊至超过已组塔段上端时，应暂停牵引。由塔上作业指挥人指挥慢慢松出偏拉绳。构件主材对准已组塔段主材时，慢慢松出牵引绳，直至就位。
6、塔上作业人员应分清内外铁，用手拉动斜材调整主材对位，在主材往下落时，应先到位的主材先就位，后到的后就位，先穿上尖扳手，再连一个螺栓。当主材都就位后，安装并拧紧全部接头螺栓。
5.2.9主材接头螺栓安装完毕，侧面斜材已安装，构件已基本组成整体，方准登塔进行拆除起
吊绳、下偏拉绳，塔片上端偏拉绳应保留作临时拉线至本塔段组装完成。
5.2.10偏拉绳解开后，可将其直接绑在起吊绳的下端，利用偏拉绳将起吊绳拉至下一吊装构件
处进行绑扎工作。 5.2.11抱杆提升
1、各已吊装的塔身辅助装齐，螺栓装齐 并拧紧，抱杆调整至垂直状态方准提 升抱杆。
2、在A、C或B、D主材上端节点各挂3 吨升抱杆用滑车，在抱杆底对应塔腿 方向各挂一只3吨提升滑车，用φ13
抱杆全长1/3 钢丝绳按图7-3连接，提升钢绳对抱
杆的夹角不应大于30度。
3、收紧升抱杆钢丝绳，松开抱杆承托绳 后便可提升抱杆。
4、提升抱杆时，四条外拉线应随着抱杆 的上升缓缓匀速松出，保持抱杆的垂 直状态。指挥人应站在正面随时注意 受力情况、指挥抱杆拉线的调整，侧 面应指派专人协助监视抱杆垂直状 态。当距离较远时，应使用对讲机， 保证通讯及时、准确。
5、提升抱杆应设置两道腰环；采用单腰 环时，抱杆顶部应设临时拉线控制。 图5-3 抱杆提升示意图 6、当抱杆提升超过上腰环的一半时，用
人力控制拉线；当抱杆提升高度接近
要求位置时，用手扳葫芦控制。抱杆露出上腰环的高度不应超过抱杆全长的2/3。 7、抱杆上升到要求位置时，绞磨停止提升，将四条承托绳固定在主材与水平材或大斜材有4个螺栓连接的接点上，收紧承托绳使受力一致。承托绳必须有足够的长度，承托绳间的夹角为50～80度，承托绳与抱杆的夹角不应大于45°，以不使承托绳的静张力太大外，亦不会对塔身产生过大的水平内向力。同时注意承托绳与钢丝绳套间的接触，防止相互磨擦而损伤。
8、承托绳固定后，绞磨缓缓松出使承托绳受力。用手扳葫芦将拉线收紧并固定好。松掉绞磨和腰环后即可进行构件吊装。腰环在起吊过程中不得受力。
9、为方便吊装地线支架，最后一次升抱杆时，一般抱杆露出塔顶的高度为：直线塔5～6米，转角塔8～9米。
5.2.12横担的吊装
1、塔头各段应当利用抱杆起吊，起吊前要检查工器具的质量，起吊时要注意各工具的受
力情况。
2、地线支架的吊装和内拉线悬浮扒杆的吊装方法一样，导线横担利用地线支架吊装。 3、导线横担利用装好地线支架吊装时，应根据横担的长度和重心位置不同，在地线支架的适当位置（应当是节点处）悬挂转角滑车，用抱杆起吊绳起吊。 4、横担嘴绑扎1根φ１1钢丝绳，作起吊偏拉绳，以利横担就位时调整。 5、吊装过程中收紧控制绳，使横担上的角铁离开已组塔身0.3～0.5米。
6、当横担吊至上主材安装位置后应暂停牵引，先利用偏拉绳使横担上主材与塔身联板对准孔位，两边各安装一颗连接螺栓后再回落就位下主材。就位后安装全部连接螺丝并拧紧。
5.2.13抱杆拆除
1、在塔头顶端平面中心和抱杆重心以上的适当位置各悬挂1个3吨滑车，用φ13钢丝绳穿滑车组。在抱杆根部绑1根白棕绳，作为抱杆引出塔身控制绳。 2、收紧钢丝绳后，拆除抱杆承托绳和拉线将抱杆缓缓降至地面分段拆除。
3、当抱杆头部降至塔头顶端时，用千斤头将抱杆与牵引绳圈住，以防抱杆翻转。
6．安健环控制措施
6.1铁塔组立安全保证措施
6.1.1构件运输安全措施
1、汽车运输
（1）严禁无证驾驶，驾驶员必须有驾驶证。
（2）构件装车时，应有顺序地摆放，各连板必须用铁丝或加长螺栓穿成一串并用螺帽
拧固，防止丢失。
（3）置于汽车车箱前架上的构件，在构件下方应垫方木，且应将构件、方木、车架三
者绑扎牢固，防止磨损构件。
（4）凡用钢丝绳或8号铁线绑扎镀锌构件时，其绑扎部位应用麻带缠绕保护，防止磨
损镀锌层。
（5）运输人员应加强途中检查，防止塔材捆绑松动；通过山区或弯道时，超长2米以
上的应在超长部分尾部设警示标志。 （6）汽车运输禁止超载及人货混载。
（7）多人同时装卸同一车构件时，必须有一人负责指挥。工作人员要互相配合，互相
监督，防止构件压伤、碰伤、刮伤工作人员。
（8）对需通过的桥梁和雨、雪天气路况运输前必须进行调查。如超过桥梁荷载的，须
改道运输或卸载转运；对影响行车安全的路面必须进行修整。
2、人力运输
（1）所有施工人员必须参加安全考试、安全交底及进行体检，不得随意请当地人参加
施工。
（2）一人肩扛多件塔材时，塔材应绑扎成捆，肩扛处应缠绕麻袋。
（3）两人及以上抬运长或较重构件时，应有专人在工作前检查小运输通道情况；障碍
物必须清除，转弯处应加宽，险峻陡壁处应设临时扶手。 （4）两人抬运构件时，应同肩同步，并做到同起同落。
（5）四人及以上抬运构件时，应明确一人指挥，务求步调一致，不得直接用肩扛。 （6）雨天抬运时，山坡道路应挖有小阶梯，选择好行走路线，防止滑倒，必要时设扶
手。
（7）人力肩扛构件时应量力而行，一般单人肩扛的重量不宜超过50kg，人与人保持
5m的距离。狭窄道路不得超人行进。
（8）搬运前应观看周围是否有人工作及其它障碍，避免相互碰撞。 （9）搬运时注意观察行走道路，有无沟坎，避免踩空、踩滑、跌倒。
（10）途中休息时，应选择道路较宽处，将塔材置于路边不妨碍行人通过。
（11）马帮运输时，每匹马驮运的构件重量应视马的能力，要考虑道路的崎岖，不得
超重运输。
（13）构件在马身上应绑扎牢固。
6.1.2铁塔组立安全责任制
铁塔组立是送电线路施工的一项集体操作，又是比较危险的作业，往往由于某个部位（或岗位）的失误而导致恶性事故，因此，保证铁塔组立的安全必须执行组塔工序中各个岗位的责任制，这是最主要最基本的安全措施。 1、队长的职责
（1）负责组织技术交底，组织学习安全规程、施工验收规范和有关的技术措施； （2）根据人员的思想、技术、身体状况明确分工，尽量做到相对固定；
（3）每基塔组立前，组织技工认真检查运到施工现场的立塔工器具，不合格的不准使
用；
（4）检查立塔前的准备工作是否完成，没有做好准备的铁塔不应安排立塔；
（5）遇有特殊地形，或是本队在本工程不同塔型的首基铁塔组立，必须亲临现场检查
指导；
（6）接受监理的有关安全指令，并组织有关人员学习、落实。 2、项目队技术员的职责
（1）协助队长做好各项立塔准备工作；
（2）检查是否按施工技术措施正确布置现场。如果现场地形不能按施工技术措施要求
布置时，应在立塔前作补充验算，提出立塔施工技术措施的补充措施，上报项目部审核经监理批准后施工；
（3）遇有特殊地形，或是本队在本工程的不同塔型的第一基立塔、必须亲自参加。 3、地面组装负责人的职责
（1）明确参加组装的施工人员的分工，交待安全措施和进行技术指导； （2）组织施工人员严格按施工图及工艺设计要求进行组装； （3）对断面较大或主材较为单薄的塔片，做好补强措施；
（4）组装中发现的缺孔、切角、弯曲、掉锌等缺陷及缺件应登记清单，上交项目部材
料站，以便联系厂家处理。
4、立塔指挥人的职责
（1）负责宣读立塔安全工作票，向参加立塔施工人员讲解质量要求、安全措施及特殊
注意事项，分析危险点及防范措施；
（2）组织检查地面组装质量，组装不合格者不应组立；
（3）按施工技术措施要求对立塔现场布置及组织人力对所用的工器具进行全面检查； （4）立塔过程中照顾全局，随时听取各岗位报来的信息并提醒各岗位人员的操作； （5）立塔前及构件吊离地面后对牵引系统作全面检查；
（6）发现异常情况或异常声音，应停止牵引。会同安全监护人进行诊断后派人处理； （7）应掌握抱杆、各部绳索的受力情况，严格控制起吊重量。 5、立塔安全监护人的职责
（1）安全监护人在施工中对现场的安全起监督作用；
（2）协助立塔指挥人检查施工现场的安全工作是否落实，检查立塔现场的布置，检查
所用的工器具，检查各岗位操作人员是否到岗位； （3）对各岗位操作人员任何违反安全规程和施工技术措施的作业有权制止，并报告立
塔指挥人；
（4）安全监护人进入现场应配带安全员袖章； （5）对可能出现的险情要提醒立塔指挥人。 6、机动绞磨操作人的职责
（1）每天立塔前检查绞磨各部件特别是刹车是否操作灵便，检查绞磨尾部与锚桩连接
的钢绳及锚桩是否牢固可靠并报告立塔指挥人； （2）按技术措施要求布置牵引系统；
（3）操作人随时观察立塔指挥人的信号和旗语，做到看准旗号、动作快速、听从指挥； （4）绞磨使用中如发生故障，应暂停牵引，将牵引绳在机前锚固，再进行维修或更换； （5）在起吊过程中，操作人不得擅自离开岗位，不得找人顶替操作，随时监视各部机
件的运转。
7、塔上作业人员的职责
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