非适宜材料的挖除 m3 回填级配砂、砾 回填片石 5 6 7 8
中桥 小桥 分离式立交桥 排水工程 ①混凝土管涵 m3 m3 25000 16996 5000 主线桥 主线桥 主线桥 m/座 125.48/2 m/座 20.5/1 m/座 186.36/4 道 5 4 ②混凝土盖板涵 道 第6节 工程特点、难点及重点
1.6.1工程特点
本标段工程特点可概括为“一多”、“二少”、“三高”。 “一多” —施工干扰因素特别多。本标段线路与当地公路、干渠交叉频繁，且多处经过鱼塘、养鹿场、养猪场，标段起点附近有照明电力线路穿过，接近终点100m有高压电力线横穿通过，另在本标段跨八干渠、九干渠、方氏渠、水波村桥地质钻孔中均发现可燃气体，对工程质量、施工安全都是一个考验。与地方公路交叉会给施工造成许多不便，公路途经鱼塘、干渠、养鹿场、养猪场会直接影响到当地村民的切身利益。作为施工单位，前期的工作重点必须融洽地方关系，为业主着想。为征地拆迁，确保工程顺利进行营造一个宽松的外部环
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境。
“二少”—①填方多、挖方少。由于地形平坦，管段路基均为填方，挖方仅1.33万m3。本工程地处XX区高丽营镇，系农作物高产区，土源匮乏，且土质含水量较高。因而施工前确定土源，施工中积极备土是路基土方施工的重点。②构造物钻孔桩多，明挖基础少。除涵洞为明挖基础外，桥梁工程均为钻孔桩基础。控制构造物工期的工程项目为基础施工，故钻机的选择显得尤为重要。
“三高” —①工程质量要求高。本工程地处全国政治、经济、文化中心的首都XX市，建成后对XX成功举办2008年奥运会将会起到积极推动作用。其工程质量将在全国起示范作用，业主对质量目标进行了细化并精心制定了一套管理办法。其特点是重视施工过程从严控制，以高质量的工作过程创造出高质量产品，改变了传统的只重结果不重过程的管理办法。②环保要求高。施工中如何防止扬尘和农作物污染、噪音扰民、保护首都的绿色环境，是施工单位各项工作安排必须首先考虑的问题。③路基填方高。本标段路基最大填筑高度9.26m，高填方路基基底处理和工后沉降控制对本标段工程质量起决定性作用。
1.6.2工程难点
高填方段路基填筑是本标段难点工程。 1.6.3工程重点
路基填筑和方氏渠中桥是本标段重点工程。
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第7节 我单位承建该工程的有利条件
1.7.1我单位在等省承建了大量的高速公路工程施工，在专线施工中均作为主力军承建目前国内技术领先，要求苛刻的高速铁路工程。系公路、铁路施工一级企业，在管理、技术、设备、经验诸方面完全具备本工程施工能力。
1.7.2我单位已完成了现代企业制度的改制工作，并成功上市。在资金、人、材、物储备方面均保障有力。
1.7.3我们有以“开路先锋”为核心的企业文化，员工吃苦耐劳、敬业，施工中精益求精。我们的质量方针是“以人为本，创优质工程，追求卓越，让用户满意”。业主把工程交给我们，尽可放心。
1.7.4在离XX很近的XX、XX就有我们的设备、队伍。一旦中标，一天内即可进场。
1.7.5作为国内建筑业“功勋企业”，我们全公司员工都怀着渴望的心情，希望能为首都的建设，希望能为XX2008年奥运会成功举办作贡献。一旦中标，我们非常珍惜来之不易的机会，一定为企业争光，为业主争光。
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第3章 施工部署
第1节 施工总目标
质量目标：全部分项工程合格率100%，主要分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的优良等级，单位工程优良品率95%以上。
工期目标：顾全大局，响应业主对全线工期总体规划要求。即2001年11月1日开工，2002年6月15日承建工程全完工，交后续施工单位施工路面结构。各阶段工期目标如下：
第一阶段：2001年11月1日至2002年3月15日，完成道路清理与掘除、非适用材料换填和软基处理等工作；桥梁完成下部结构。
第二阶段：2002年3月15日至6月15日，完成全部路基土方、整修路床、挡墙及边沟、边坡护砌；桥梁工程完成合同内全部项目。排水工程及其它附属工程随主体工程同步完成。
安全目标：无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因工死亡事故，年重伤率控制在0.6‰，年负伤率控制在12‰以内，确保安全生产指标达国标。
环保目标：在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和工后采取有效措施全面达到环保标准。施工过程中重点防止扬尘和噪音。
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