基于高职院校汽车专业群建设的协同策略研究

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基于高职院校汽车专业群建设的协同策略研究

作者：张坤

来源：《中国教育技术装备》2016年第04期

摘 要 以湖南汽车工程职业学院为例，研究高职院校汽车专业群建设的协同策略，在阐述高职院校汽车专业群建设的协同策略研究意义的基础上，阐述其研究价值、研究内容、创新之处及研究思路，希望对相关的专业群研究有一定的借鉴价值。 关键词 高职院校；汽车专业群；实训 中图分类号：G712 文献标识码：B 文章编号：1671-489X（2016）04-0143-02 1 前言

汽车行业是一个高度集成的行业，既是劳动密集型、资金密集型的行业，也是技术密集型行业。因此在人才培养过程中，单纯倚靠一两个专业培养的人才是远远无法满足企业的需求的，建设汽车专业群是服务汽车行业的内在需要。

要培养合格的汽车人才，不但要求高职院校具备雄厚的师资力量，还要求具备一定的实训条件。由于汽车专业实训的成本较高，单纯地开设一两个专业，投入和产出不成正比，也难以有效提高人才培养的质量。因此，建设汽车专业群是提高汽车人才培养质量的现实需要。 专业群的建设涉及的不是一两个专业，而是好几个专业，这些专业彼此之间存在很大的关联度。因此，在研究过程中，必须要采用协同创新的思想，才能够有效提高汽车专业群的建设质量。所以，研究高职院校汽车专业群建设的协同策略具有极大的现实意义和内在需要。 2 专业群建设与协同创新的内涵

专业群建设 专业群是职业教育的一个重要发展方向，它是由一个重点建设专业作为核心专业，若干个专业学科基础相近、技术领域相近的相关专业组成的一个集合。

协同创新 协同创新是国家为了国家战略层面的创新而提出的战略性口号，开始是应用于科技创新，但后来在社会经济层面也被广泛应用。协同创新是指创新资源和要素有效汇聚，通过突破创新主体间的壁垒，充分释放彼此间的人才、资本、信息、技术等创新要素活力而实现深度合作。