均衡带来的福利损失，寻租过程造成的租金损失和腐败问题所造成的恶劣影响远远大于市场非均衡带来的社会福利损失。
（2）提高小汽车的价格，实际上就是对小汽车实行最低限价。最低限价一方面造成了社会福利的净损失，而且这部分损失不能通过税收的形式转化为政府的收入；另一方面，造成供给大于需求，为了使供求均衡，政府必须对生产汽车的规模进行控制，这必然导致寻租行为。
（3）对私人小汽车征收一次性附加税或其他费用，实际上是提高了私家车的购买价格，也使得供求自动均衡，且损失的社会总剩余转化为了政府税收。因此该方式相比第一、第二种都好。但是，一次性征税只是限制了其购买，并不能限制其使用。
（4）提高汽油税，实际上是提高了私家车的使用成本。购买私家车时，不但要考虑当下的购买成本还要考虑未来的维护和使用成本，由此限制了私家车的使用量，进而影响到人们的购车欲望。
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