铁路车辆钳工中级工理论(综合)(含答案 共1347题)

---------------------------------------- 37 ---------------------------------------- 103主阀主要由充气部、作用部、均衡阀部、局减阀、减速部、均衡部和（）。 A. 传感部 B. 传动部 C. 加速缓解部 D. 紧急二段部

参考答案：D

---------------------------------------- 38 ---------------------------------------- 104电空制动机电器部分的绝缘状态良好，各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻应不小于（）。 A. 0.1兆欧 B. 0.2兆欧 C. 1.0兆欧 D. 2.0兆欧

参考答案：C

---------------------------------------- 39 ---------------------------------------- 104型分配阀安定性是指：在实行减压170kpa为（）。 A. 急制动

B. 全制动 C. 紧急制动 D. 全制动+紧急制动

参考答案：B

---------------------------------------- 40 ---------------------------------------- 104型分配阀没有紧急增压阀的目的，是使旅客在紧急制动时，制动缸压力科增高（），从而缩短制动距离。 A. 10%~15% B. 10%~15% C. 10%~15% D. 10%~15%

参考答案：A

---------------------------------------- 41 ---------------------------------------- 104型分配阀排风口（）风压缓解。 A. 降压风缸 B. 副风缸 C. 制动缸 D. 缓解或保压

参考答案：C

---------------------------------------- 42 ---------------------------------------- 104型分配阀的作用部：由（）、滑阀、节制阀及稳定部等组成。 A. 主鞲鞴 B. 主活塞 C. 阀体 D. 充气管

参考答案：A

---------------------------------------- 43 ---------------------------------------- 104型分配阀是由（）、局减部和增压部五哥部分组成。 A. 作用部 B. 充气部 C. 均衡部 D. 包含ABD三项

参考答案：D

---------------------------------------- 44 ----------------------------------------

104型分配阀主活塞下移产生（）。 A. 缓解 B. 保压 C. 制动缸方向 D. 缓解或保压

参考答案：A

---------------------------------------- 45 ---------------------------------------- 104型分配阀主活塞向上移动产生（）。 A. 缓解 B. 保压 C. 制动缸方向 D. 缓解或保压

参考答案：C

---------------------------------------- 46 ---------------------------------------- 104型制动机，列车管减压100kpA.制动缸压力应为（ ） A. 100~150kpa B. 150~200kpa C. 230~260kpa

D. 270~300kpa

参考答案：C

---------------------------------------- 47 ---------------------------------------- 104型制动机的紧急制动试验：发生紧急制动作用后，检查制动缸的压力，必须符合规定要求：（ ）。 A. 0.2mm~1.0mm B. 0.2mm~1.5mm C. 0.2mm~2.0mm D. 420±10kpa

参考答案：D

---------------------------------------- 48 ---------------------------------------- 104型制动机使的副缸其容积为（ ）。 A. 1L或20L B. 40或60L C. 80L或100L D. 120L或180L

参考答案：D