超越前方正在超车的车辆时,发生的碰撞事故由后车负全责。超车时往往需要两个条件:1、车速瞬间大幅提升;2、超车道空闲且与后车距离较大。如果你想要超越前面正在超车的车辆,那就必须车速更高、占用更宽的道路,那就非常容易出事故了。
与对面来车有可能会车时超车,造成的碰撞事故由后车负全责。在一些双向单车道上,需要借用对向车道完成超车时,一定要注意对向来车的车距和车速。
如果你对于强行超车的危险还没有什么印象的话,下面这一段震撼的视频相信会让你有点感觉。
调头、上坡、下坡时发生的碰撞事故责任认定
在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段,准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故,由下坡车负全责。车辆在上坡时需要较大的扭距和动力输出,相对正常路面驾驶要难于操控。所以如果正在下坡的车辆,发现已经有车辆上坡理应礼让。
在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段,下坡车已经行至中途时,上坡车没有让行造成的碰撞事故,由上坡车负全责。
车辆在调头时没有避让直行车辆,造成的碰撞事故由调头车辆负全责。相对于调头车来说,直行车拥有道路的优先使用权。在调头时可以稍为驶出小部分,让直行车辆注意到你调头的意图并进行避让,然后再进一步完成调头操作。
在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头时,发生的碰撞事故由调头车辆负全责。这个没啥好解说的,都说了不准调头你硬要调头,这都是吃太饱撑坏脑的行为。
总结:其实在交通事故当中,真正的哪一方全责还是小数的,大部分都是因为双方都有过错才会有事故的发生。所以小编写这编文章的目的,除了教大家如何辨别事故中责任的划分外。也顺便借此告诉大家什么情况下容易发生事故、什么误操作会导致撞车。唯有大家都弄懂了这些,才能进一步谈双方应该互相礼让、文明驾驶。而不会因为开斗气车、赌运气车而最后伤神、伤身、伤钱、伤车。同时建议大家行车时注意安全,切莫超速行驶,礼让三分,会减少很多麻烦的发生。
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