力。
123由于路面的垂直变形实际上是由路面各结构层（包括土基）________的总结果，故它也就综合地反映了路面各结构层及土基的________。
124沥青混凝土面层及整体性的基层材料在行车荷载的多次重复作用下，由于疲劳现象而使其________强度降低，从而在板底出现拉伸裂缝，故对高等级公路必须验算其________强度。 125柔性路面结构设计包括________设计和________设计。
126通常应选用________的结合料和强度高的材料作为面层材料，且面层类型选择时，要考虑当地的________特征。
127路面的强度和稳定性并不单纯是一个厚度问题，也不是路面各结构层次的简单________问题，而是路面各结构层次的________是否合理的问题。
128防治路面翻浆要贯彻________的原则，最基本措施是防止或减少土基水分的________。 129柔性路面设计是以________作为路面整体强度的设计控制指标。表征路面弹性的力学指标是________。
130路面结构层的整体强度，以________作用下轮隙中心处的________表示。
131防止路面翻浆的路面结构，一般采用设置石灰土垫层和________及________等措施。 132作为柔性路面厚度计算的主要控制指标是________，验算指标是________。 133目前，我国公路工程中确定E0的方法有________和________。 134目前，我国测定柔性路面材料回弹模量的方法有________和________。 135整层材料测定路面材料回弹模量的方法有________和________。
136我国现行柔性路面设计方法采用________作为路面整体强度的设计控制指标，又采用________作为高速公路、一级公路的验算指标。
137路面厚度是根据多层弹性理论、层间接触条件为________时，在双圆均布荷载作用下，轮隙中心处实测路表弯沉值等于________的原则进行计算的。
138柔性路面设计年限内最基本的任务是：通过设计工作，防止路面结构________，由于________和自然因素综合作用而出现各种损坏。
139我国现行《公路沥青路面设计规范》的设计标准轴载是________。并规定凡轴重大于________kN的轴重均应进行换算。
140为了调查________情况，应测定原有路面下________深度内路基分层含水量。 141原有路面结构调查中，一般应每隔________挖一试坑，查明原有路面的________、各结构层厚度及材料组成等。
142若原有路面面层为________结构层，且厚度________，或气温等于20℃±20℃时，所测得的弯沉值进行修正，其他情况下测得的弯沉值均应进行温度修正。
143对原有路面的情况的调查时间一般应安排在改建工程________的________进行。 144我国现行规范对原有路面补强时各路段的计算弯沉值的计算公式是________。
145原有路面设计要得到正确的结果，正确地确定原有路面的________和________是非常重要的。
146测定原有路面强度时，其测点间距一般山岭区为________，平原区为________。 147水泥混凝土路面设计需要进行轴载换算，当车辆轴重________40kN(单轴)和80kN（双轴）时，可以不考虑其对路面的影响：对单后轴采用αi=________。
148水泥混凝土板的宽度是指________之间的距离或纵缝与路面边缘线之间的距离，板的长度是指________之间的距离。
149动荷系数是指________和________对路面疲劳损坏影响的比值。
150混凝土路面设计强度是以混凝土的________强度为标准，起龄期一般为________天。 151水泥混凝土路面板下基础强度参数以其基层顶面的________模量乘以一个模量增长系数，得到基层顶面的________模量。
152为保证胀缝的传荷能力，应在胀缝中部设置________杆，这种杆通常选用________钢筋。 153刚性路面交通量分类主要依据是使用初期的________轴载日作用次数划分的，对重型交通量道路，其设计年限为________年。
154刚性路面在荷载作用下产生的变形________，混凝土板的破坏，主要是________引起的。 155刚性路面设计依据________等效破坏原则进行轴次换算，轴距小于1.35m的双后轴，规范规定αi=________。
156拉杆通常设在________缝，为了使车辆荷载应力有利传递，防止错台，通常在________缝中设置穿力杆。
157刚性路面与其他建筑物相连时，一般以设置________缝为宜，这种缝主要防止混凝土板由于________应力而引起的裂缝。
158刚性路面纵、横缝之间以相互________为宜，当一次摊铺宽度大于4.5m时，增设纵向________缝。
159路基施工前的准备工作分为组织准备，________和________。
160沥青路面施工技术准备主要包括下列内容：（1）熟悉设计文件；（2）编制施工方案及进行施工组织设计；（3）________；（4）________。
161常用的稳定土路面有________，________和工业废渣稳定土。 162石灰质量主要是由石灰中的________和________含量决定的。
163在石灰中，石灰等级要求在________以上，储藏时间不得超过________。 164石灰土中石灰的剂量一般指________和________的百分比。 165石灰土强度随时间而变化，初期强度________，后期强度________。 166石灰稳定工业废渣路面可分为________和________两大类。 167泥结碎石路面的主要缺点是________，它不适用于________路段。
168级配碎石路面混合料配合比设计原则应符合________，并严格控制小于0.5mm细料含
量及________。
169碎石路面结构作为面层时，通常应增设________层和________层，以保护路面。 170沥青路面按矿料组成不同，可分为________和________两大类。 171密实类沥青路面的强度构成是由________构成，其次由_______构成。 172嵌挤类沥青路面的强度构成是以________为主，而以________为辅。 173沥青表面处治的施工方法有________和________两大类。
174沥青碎石路面的强度按________原则形成，故具有较高的________性。
175贯入式路面施工时，对主层料的碾压要避免矿料过于被________而影响________。 176沥青碎石的主要缺点是________和________。
177水泥混凝土路面的破坏，主要可归纳为________和________两大类。
178混凝土路面湿养生的主要目的是为了防止混凝土中水分蒸发________而产生________，以保证水泥混凝土硬化过程顺利进行。 1、影响路基路面稳定的因素（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 2、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在情况分为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）四类。
3、路基按其干湿状态不同，分为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）四类。 4、路基按其干湿状态不同分为四类：（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 5、路面结构是分层铺筑的，通常按照各个层位功能的不同，划分为三个层次即（ ）、（ ）和（ ）。
6、土的压实效果同压实时的含水量有关，路基土在（ ）状态下进行压实可以提高路基的抗变形能力和水稳定性。
7、由于沥青混合料的劲度模量较低，在应力反复加荷过程中，试件的受力状态不断发生变化，为此根据不同的要求有两种试验方法：（ ）和（ ）。 8、由于填挖情况的不同，路基横断面的典型形式，可归纳为（ ）、（ ）、（ ）三种类型。
9、为了保证公路与城市道路满足车辆运行的要求，延长道路使用年限，要求路基路面具有下述一系列基本性能：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
10、我国路面设计以（ ）为标准轴载，以（ ）表示。
11、河滩路堤除承受普通路堤所承受的外力及自重力外，还要承受（ ）及（ ）的作用。
12、路基的防护与加固设施，主要有（ ）、（ ）、（ ）。 13、按照挡土墙的设置位置，挡土墙可分为（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 14、按照挡土墙墙背倾角方向的不同，挡土墙可分为（ ）、（ ）、（ ）三种。 15、锚定式挡土墙通常包括（ ）和（ ）两种。
16、当水位（ ）时，土体内部的水流出边坡需要较长的时间，由于水位的差异，其渗透动水压力的方向指向（ ），这就剧烈破坏路堤边坡的稳定性，并可能产生边坡凸起和滑坡现象。
17、薄璧式挡土墙是钢筋混凝土结构，包括（ ）、（ ）两种形式。 18、作用在挡土墙上的力系，按照力的作用性质分为（ ）、（ ）和（ ）。 19、根据水源的不同，影响路基路面的水流可分为（ ）和（ ）两大类。
20、地面排水设备大致包括（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 21、加筋土挡土墙是由（ ）、（ ）以及（ ）三部分组成。 22、地下排水设备通常包括（ ）、（ ）、（ ）。 23、石灰稳定土强度形成原理主要包括四个方面（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
24、按照强度构成原理可将沥青路面分为（ ）和（ ）两大类。 25、路基湿度的来源（ ）、（ ）、（ ）、( )、（ ）、（ ）。 26、工程上通常采用（ ）、（ ）确定路基土和路面材料的回弹模量值。 27、路基土中水的来源（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ 28、水泥混凝土路面横向接缝共有三种：（ ）、（ ）、（ 29、水泥混凝土路面典型破坏类型有（ ）、（ ）、（ （ ）、（ ）。
30、目前使用的弯沉测定系统有四种分别为（ ）、（ ）、（ （ ）。
问答题
1、说明路面等级划分的依据和各自的特点。 2、分析水对路基路面造成的危害。 3、简要回答路基湿度来源。
4、沥青路面结构组合设计的基本原则？ 5、简要说明路面各结构层位的主要功能。 6、分析路基的主要病害有哪些？
7、简要介绍确定土基回弹模量的方法。 8、说明提高沥青混合料高温稳定性的方法 10、简述挡土墙的排水设施。
11、简要介绍地基加固的主要方法。
12、简要回答在哪些特殊情况下需要设置挡土墙。 13、石灰稳定工业废渣基层具有哪些特点？
14、简要说明影响石灰稳定类材料强度的主要因素
15、简要说明确定沥青混合料粘结力和内摩阻角的方法。 16、采用路面弯沉值作为路面整体刚度设计指标的原因。 17、简要说明影响沥青混合料高温稳定性的一系列因素。 18、说明道路面层结构分层设计的原因
19、说明路面结构中，采用多种结构层次的原因。 20、说明路基的附属设施有哪些？ 1.路基的常见病害有哪些?及其原因? 2.对路基有哪些要求?为什么?
3. 试说明路基设计应包括哪些主要内容? 4公路设计标高应如何确定? 5.路基干湿类型分为几种?
6路基设计标高和路基高度的区别是什么?
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