西湖区104工程及三墩镇老年活动中心和青少年活动中心工程 基坑支护及土方开挖专项施工方案
4、开挖准备工作：
①、施工前组织项目部全体管理人员认真学习地质勘察资料，设计图纸及现场场地察看情况，确定最科学、经济合理的挖土方案。
②、土方开挖前对施工现场、地下、地上障碍物进行全面调查，及时清理。 ③、根据场地情况及支护要求，确定挖土范围，根据建设单位提供的水准点及规划坐标，引测出桩位控制网络，并引测至施工机械活动范围外并做好标记。
④、降水水位确保至开挖面以下1m。
⑤、首层开挖前对变形监测进行一次小结，并在二层、三层开挖前完成一次初读数，以便实际掌握盆边土开挖阶段的初始状况。
⑥、完成定位、放线、基准点引测工作。
⑦、对与开挖有关的资源、物资及应急物资进行必要的配备，确保工程顺利进行。 ⑧、挖土施工组织设计需经过专家论证通过方可进行施工。 5、挖土方法：
挖土主要采用挖掘机进行开挖，人工配合，计划投入PC-200型挖掘机2台和PC-120（55）型挖掘机2台及15辆8吨运土汽车配合，同时配合人工挖土20人，土方直接装车外运。一层土方开挖采用两台PC-200型挖掘机，有南向北、东向西直接装车外运即可。二层、三层土方开挖采用两台PC-200型挖掘机和两台PC-120（55）型挖掘机开挖，支撑梁下部土方首先采用PC-200挖掘机停在围护梁上向下掏空土方，后采用两台PC-120（55）型挖掘机到环梁下将剩余土方翻到施工便道边，用两台PC-200型挖掘机翻土直接装车外运。二层土方开挖采用PC-120型挖掘机，三层土方开挖时采用PC-55型挖掘机。二层、三层土方开挖，采用分块、后退式开挖方式。围护梁边上挖掘机无法挖到的土方采用人工开挖，塔吊吊运装车的方法。挖掘机进入基坑，并在基坑中布设一条施工栈道，保证汽车运输的进出，施工栈
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道在中间区域设置一个操作平台，用于车辆回转和挖土装运。
6、土方外运：
①、本工程因场地狭小，所有土方均要求外运，考虑汽车运土对城市道路卫生的影响，将采用以下措施以保证城市道路卫生：
A、汽车载土不宜过高，必须保证汽车在行驶过程中土方不掉落。
B、汽车截土驶出施工现场时，由专人用高压水将粘在汽车轮胎上的泥冲洗干净。 C、派专人对汽车驶出现场时进行检查，不符合卫生要求不得驶出。 D、派专人对载土汽车行驶道路进行清扫，保证道路清洁卫生。 ②、基坑土方开挖注意事项：
A、开挖深度应该严格按照地下室结构施工图及围护设计图进行。 B、挖土机械不得直接坐落在未回填和未铺设路基箱的混凝土支撑梁上。 C、严格控制开挖段纵向放坡的坡度，务必使土坡坡度不大于安全坡度。 D、加强地面的排水设施管理，避免地面的水流入基坑，影响基坑稳定。
E、基坑开挖后如发现坑底土质与勘察报告不符，及时向业主、监理及设计单位反映。 F、加强对坑底积水的处理，派专人24小时值班抽水。 7、土方回填 ①、土料要求
填方土料应符合设计要求，保证填土的强度和稳定性。建议采用含水量符合压实要求的粘性土或粉质粘土，填土内不得含有机杂质和粒径大于50mm的石块，更不得含有树根。
②、填土的含水量
A、填土含水量的大小，直接影响到夯实（碾压）的质量，在夯实（碾压）前应先试验，以得到符合密度要求条件下的最优含水量和最少夯实（碾压）遍数。含水量过少，夯
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压（碾压）不实；含水量过大，则易成橡皮土。
B、当填料为粘性土时，其最优含水量与相应的最大干密度，应用击实试验测定。为保证填土质量，在压实后达到最大密实度，即获得最大干容重，应使回填土的含水率控制在最佳范围内。
C、土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采用翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施；如土料过干，则应预先洒水湿润，当含水量小时，也可采取增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减少土的水分散失。
③、填土的方法
A、填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不大于500mm。大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。
B、运土回填时，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10-15m，以方便施工，提高效益。
④、填土的压实 A、压实的一般要求 a、密实度要求
填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数λc表示。压实系数为土的控制（实际）干密度Pdmax当最优含水量时，通过标准的击实方法确定的。压实系数一般>0.94。
b、铺土厚度和压实遍数
每层铺土厚度不大于300～500mm，一般每层压实遍数6-8遍，具体应根据现场碾压试验确定。下层土检验合格后，才能进行第二层土的回填压实。
c、每层填土压实后计划采用做干容重试验，用环刀法取样。
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B、填土压实方法
a、填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。
b、填方应从最低处开始，由下而上整个宽度分层铺填碾压或夯实。
c、在地形起伏之处，应做好接槎，修筑1:2阶梯形边坡。分段填筑时每层接缝处应做成大于1:1.5的斜坡，碾迹重叠0.5-1.0m，最下层错缝距离不应小于1米。
d、填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交错等自然因素作用下，土体逐渐沉落落实。预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。
C、压实排水要求
a、填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水彻底排出，保证填土基层干燥。
b、已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。
c、填土区应保持一定横向坡度，或中间稍高两边稍低，以利排水。当天填土，应在当天压实。
十三、施工监测 1、监测工作的组织
在基坑开挖及地下室施工期间，为保证地下室的正常进行及相临建筑物、道路等的安全，应及时获取基坑开挖过程中支护结构的周围土体的受力与变形信息，掌握基坑开挖对周围环境的影响程度，实行信息化施工。
要编制详细的监测方案（由监测单位在开挖前编制），制定监测计划和制度，落实监
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