8.1.1 检查铅封是否正常。如铅封已破坏则应把上阀体拆下，然后卸下面盖。
8.1.2 检查轴芯撞针是否弯曲变形，不合格者进行更换。撞针与安全膜片应保持3.5mm距离，以防止撞针与膜片微小接触而引起慢性满泄漏。
8.1.3 检查钢丝拉索不得有毛刺和磨损，塑料套管应齐全，脱落的应重新套上，避免影响强力和刺破筏体。 8.1.4 组装：
调整偏心轮位置，将撞针退到原位，使撞针与膜片距离拉到最大位置，间距大于3.5mm装上拉索，凸轮销，盖好面盖。经严格检查符合要求，打上筏站的铅封硬印，方可使用。
注：（1）在卸下速放阀时，应将钢瓶固定在台虎钳上，应用两把扳手拆下上阀体时，下阀体充气孔应远离人体。（2）检查速放阀时，须用我厂提供的专用工具。（3）检查（检修）时，应穿上工作服，戴上安全帽，防止撞针击穿膜片泄出CO2损伤人体。 8.2 钢瓶检查：
8.2.1 本厂救生筏上钢瓶应为高压容器厂制造并经ZC及GL认可的产品，工作压力为20.59Kpa（210mmHg/ cm2），材质为3CrMnSi。
8.2.2 检查钢瓶上应有编号，水压试验期，工作压力，容积，空瓶重量，船检钢印等标记。 8.2.3 按规定钢瓶使用周期为3年，超过期限应做1.5倍工作压力30.89Mpa（315Kg/ cm2）的水压试验。合格者打上本次水压试验日期。
8.2.4 对重新充气的钢瓶必须做50℃±20℃×2小时的高温水浴试验。应无漏气，膜片爆破现象。合格者停放一周以上，进行复称后方可使用。 8.2.5 合格的钢瓶上应标明总重量和CO2、N2的重量。
8.2.6 对使用期限内的钢瓶进行总量核对，总重量按钢瓶上喷漆的数字或证书上记录为准，应用专用30Kg电子秤（精确度为5g）称其重量。总重量少于标准重量20g者应予调换或重新充气。
8.3 单向进气阀检查：
8.3.1 单向阀如发生漏气，可用专用扳手将其拆下，检查弹簧销子，上阀座是否生锈，不合格者更换。
8.3.2 用钢尺测量弹簧的自由长度应为20.4mm，不符合者应予更换。 8.3.3 检查膜片及上阀座垫圈是否老化，不合格者均要更换。 9. 篷顶灯，筏内灯检查
9.1 本厂救生筏顶篷灯，筏内灯要求见表17。
表17： 顶蓬灯、筏内灯技术要求 技术指标 灯 别 顶 蓬 灯 筏 内 灯 发光强度 ≥4.3cd 亮度足够供乘员阅读救生须知 连续工作时间 ≥12h ≥12h 控制方式 顶蓬装好后能自动点亮并可由人工控制 同上 13
9.2 筏灯检查应先检查电池是否受潮，进水。不合格者对照表17，重新装上合格电池，再放入电池袋内。
注意：（1）在筏体充胀成型前，应将电池上的细绳与上浮胎联接处解开，拔掉塑料插销接头切断电源。（2）当在抽气前应将固定在浮胎上的塑料插销插入，抽气后不能忘记电池上的细绳要与电池系攀联接，以便充胀后立即接通电源。
9.3 对篷顶灯，筏内灯珠进行检查：将灯珠装入与规格相应的电路内，看其是否发光，不合格者进行更换。各种规格见表18。
表18： 顶蓬灯、筏内灯电珠规格表 顶 蓬 灯 筏 内 灯 9.4 线路及其它的检修：
9.4.1 检查灯座的焊接点，如脱落，应将其从蓬柱上剥下，然后用电烙铁将其焊接，再按原位用胶浆粘贴牢。
9.4.2 检查插座如铜质接头脱落，应将电线铜丝重新焊接上。
9.4.3 如发现塑料老化，铜丝氧化，电线太短等缺陷，应将其全部更换，按原样粘贴在浮胎，蓬柱上。
9.4.4 经检修后，将筏内外灯接上检查用电源，发光并能由人工控制者为合格。 10. 筏体各附件及属具检查
将不粘接在筏体上的配件及属具全部从筏上取下，然后一一检查质量和数量。 10.1 首先将安全刀，海锚，拯救环及浮索，积水袋进行检查，无锈蚀，霉变、破漏者，则可继续使用。
10.2 检查修理袋，将其内备品（见表19）全部拿出，如已受潮或浸水，先晾干，然后清点数量，按技术要求检查，缺数应补齐，不合格者须更换。 表19： 修理袋明细表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 补漏工具包括：
（1） 急救夹2只（2）自硫胶浆100g（3）修补胶布4块（4）砂纸1# 1/2张 （5）圆头剪刀1把（6）小木辊1只（7）急救塞大小各2只（8）刷子25mml把。
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3.8V/0.3A 1.5V/0.3A 名 称 海锚及索具 充气器 水瓢 补漏工具 海绵 可浮小刀 修理袋 首缆 数 量 1（套）（I类航行配） 1（具） 1只（10人以上为2只） 1（套） 2（块） 1（把） 1（只） 1（根） 10.3 检查雷达反射器插杆，拆装应活络，零件应齐全。
10.4 检查划浆，应无老化损坏，拆装活络，并能浮于水面，合格者将其放入袋内。 10.5 属具检查：
10.5.1 雷达反射器，检查是否有受潮或浸水霉烂、脱线等现象，若有就应修理或调换。 10.5.2 对没有期限的属具应进行检查，达不到要求必须更换。对规定期限的属具进行检查，超期的属具必须更换。装筏的备品有效使用期限，应保证有一个检修期，在使用期限内的属具必须保证质量。
10.6 将合格的属具放入备品袋拉上拉链，然后用胶布及胶浆封牢。
对于A型及D型备品袋应做密封试验：在每批中抽1—2件将其放在水中，其中应能在水面漂浮至少30分钟，并无损其中的任何属具。 11. 包装前附件及属具的放置
11.1 将合格的备品袋及划浆、雷达反射器插杆一起按原位扎牢。 11.2 将救生环、安全刀按固定位置放妥。 11.3 将合格的积水袋装好。
11.4 清除筏内一切杂物（包括工具）以免刺破筏体。
11.5 将使用说明书、紧急行动卡、晕海宁、哨笛及经过填写的经历簿一起放入塑料袋封口挂于筏内扶手绳上。 11.6 钢瓶安装
11.6.1 首先把筏体各气室的气体排出，把合格钢瓶的编号、总重量、CO2及N2气量、水压期、充气期和C2H5OH量等分别填入检修记录中。
11.6.2 把检验合格的钢瓶外面套上海绵保护套，保护套的长度应超过钢瓶的阀头。
11.6.3 检查钢瓶包布应无脱落、撕裂、篷布圈应无锈蚀，如有损坏要修补或加强，如钢瓶包布完好，则用手用力拉，检查粘结强度是否足够，待完好后可安装钢瓶。
11.6.4 把钢瓶安装在救生筏上、下浮胎的单向进气阀上。拧紧螺帽，防止错牙和阀座扭转（注意螺帽逆时针旋向为拧紧）。
11.6.5 扎好钢瓶，将充气钢丝拉索与绳板上拉索连接（打上结头），注意在连接时应将绳板绳子（?10mm）受力方向与充气拉绳方向一致（见图4）。
注意：在钢瓶搬运、安装过程中绝不允许拉动充气钢瓶拉索。 11.7 存放筒及密封条准备：
11.7.1 密封条按规定规格剪成一定长度，见表20。
表20： 密封条长度尺寸 单位：mm 型 号 长 度 型 号 长 度 型 号 长 度 型 号 长 度 HNF-A6 3300 HNF-D20 4140 HNF-B20 3580 HNF-HSC50 4140 HNF-A10 3580 HNF-D25 4250 HNF-B25 3820 HNF- HSC65 4250 15
HNF-A15 3820 HNF-B10 3300 HNF-Y10 3300 HNF-FJ50 3300 HNF-A20 4140 HNF-B12 3300 NHF-Y12 3300 HNF- FJ55 3300 HNF-A25 4140 NHF-B15 3460 HNF-Y15 3460 NHF- YJ10 3000 11.7.2 将存放筒底上刷胶浆，同时将密封条以及橡胶塞头，防水圆片，固定绳头胶布也刷上胶浆，并稍晾干。
11.7.3 将密封条贴在存放筒下壳上口。
11.8 准备好一切打包所使用的工具，如打包机、尼龙带、剪刀、金属辊筒等。 12. 抽气前的检查
12.1 检查安全阀塞子，应挂在边上，不应塞在安全阀上。
12.2 检查备品包装袋、划桨袋、电池、可浮小刀、拯救环绳索、海锚、积水袋等附件属具应安全系妥。
12.3 检查经历簿应在规定位置上挂妥，检修标志应一一贴上。 12.4 检查筏内不应留有异物。 12.5 检查钢瓶安装应正常牢固。
12.6 检查速放阀铅封应正常（不应断开）。 13. 抽气
13.1 准备好螺丝刀和排气阀盖。
13.2 用真空泵抽取各气室内余气，然后立即拧上排气阀盖。 14. 包装
14.1 把抽尽余气的救生筏平摊在检修场地，篷帐向上，绳板末端与拖拉绳连接。 14.1.1 第一步将筏尾向中间折叠，被折叠的长度为筏的1/3。 14.1.2 第二步将筏首向中间折叠，被折叠的长度为筏的1/3。
14.1.3 第三步将排气阀处一边对折于备品处，然后回招1/2。最后将备品包一则卷至尽头放入存放筒内，并控制好重心，倾角不大于20°（见图5）。 14.2 首缆安放：
14.2.1 把绳板放在筏上（此时筏已放入下筏壳内），四根固定绳板绳子应足够长露出筏壳外。
14.2.2 筏底、拖拉绳连接的首缆绳应放于绳板下。 14.2.3 首缆绳不应与充气绳缠绕。 15. 包装后的辅助工作
15.1 存放筒绞紧后，用两道打包带勒紧。
15.2 在存放筒首缆出口处，装上橡胶塞座，塞座涂上胶浆，待稍干后塞入存放筒孔中，此时首缆应从塞座也中穿出，露出20～30cm绳头。
15.3 在橡胶绳塞上贴?15mm的防水橙黄胶布圆片，再在首揽露头上贴一块胶布，将绳头固定起来。
15.4 在各固定点将上下筏壳用锦纶细绳（强度10Kgf/根）系紧，外套?4红色塑料管。 15.5 在存放筒外壳明显处贴上检验标志，标志上应有检修单位、筏的型号及编号，本次及下次检修日期。
15.6 在存放筒上盖上贴好抛投图解，在打包带上贴上剪断警语。
16. 每次检修以后都必须如实填写检修记录，不得漏项、错填。检修记录中特别应注明所发现的缺陷、修理基础上及在检修中报废的零配件，每次检验必须三级检验（自检、互检、专检）。
17. 气胀救生筏检修合格后，发放检修证明并附检修记录一式三份。正本送船方，付本一份交船检，一份留筏站备查（检修记录在检修日期后至少保存5年）。检查修记录必须由检修员、检验员签字，证书由站长签字。
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