中国铁建中铁十八局集团有限公司 长春地铁项目部施工方案
照明，并通风良好；随时检测施工参数并予记录，以便及时发现问题并予以解决。 (10)生产主管、技术人员、机手在施工中应熟悉地层变化，分析偏斜规律，根据情况变化适时调整技术参数和开孔角度；
(11)各班记录人员准确丈量钻具，准确记录钻杆长度、根数。各种数据记录要及时。禁止追记或补记，及时校正孔深，交接班要交接清楚；
2砼施工质量保证措施
本工程模筑砼均采用商品砼，泵送入模；喷射砼采取自拌，潮喷施工。 2.1 原材料控制
砼是由各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作对其质量产生影响，而且各组成材料的质量情况也影响砼的质量。所以，各组成材料的质量控制，是砼质量控制的重要环节，也是确保砼质量控制的基本内容。各组成材料如水泥、砂、石料、水和外加剂的选材和性能指标必须严格执行相关技术标准、规范。
2.2 砼配合比控制
项目部提出要求，商品砼供应站试验室提供砼配合比，自检后，报监理及业主审核批准后方可使用，未经试验人员允许，配合比不得改动。
2.3 砼拌制
在商品砼生产时派专人检查以下事项：
①拌制砼时，材料的偏差不得超过下列规定：水泥、水、外加剂为±1%；各种集料为±2%。
②骨料含水率经常检查，据此调整施工配合比；雨天施工时，增加检测次数。 ③砼搅拌过程中始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，立即查明原因予以纠正。
2.4 砼运输
①现浇砼运至浇筑地点时，要求符合浇筑时规定的坍落度要求。 ②砼搅拌出机后任何时刻，都需监督，严禁往拌合物中随意加水。
③砼灌注前计算工程量，合理安排砼运输数量及频率，既要保证输送泵连续工作，又要保证砼在输送车内存放的时间不超过规范允许时间。
2.5 砼灌注 ①砼浇筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件和输送管线进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，清除模板内的杂物和钢筋上的油污等。
②砼自高处倾落的自由倾浇高度，即从料斗、溜槽、串筒等卸料口倾落入模板的高度，不得超过2m。
③砼浇筑连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间必须根据规范要求强度试验确定，并在下次灌注前按间隙缝要求处理。
④泵送前用适量的、与砼同标号的水泥砂浆润滑管路。 ⑤浇筑过程中不得发生离析现象。
⑥砼浇筑层厚度与振捣必须严格按《通用技术条件》和有关规范执行。砼振捣人员必须是经过培训合格，具有丰富施工经验的专业人员，并挂牌作业，砼浇筑过程中，质检、试验人员和施工负责人现场旁站值班。
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2.6 砼养护
①编制砼养护作业指导书，并报监理批准后严格执行。 ②砼应在浇筑完成后4～5小时进行覆盖和浇水养护，要保证不少于14天的养护时间。
2.7 砼拆模
①拆模顺序一般应后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
②不承重的侧模板应在保证砼及棱角不因拆模板而受损时，方可拆除。
③在拆除模板过程中，如发现砼有影响结构安全、质量问题时，暂停拆除，经过处理后，方可继续拆除。
2.8 夏、雨季施工措施
①夏季搅拌砼时考虑由于温度升高及运输等因素蒸发掉的水分，确保砼浇灌时的坍落度在设计的范围内。
②砼浇灌前要了解气象情况，避开大雨浇筑，并备有塑料薄膜，防止突遇大雨。 ③现场要有良好的排水措施，排水沟及下水管经常清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排放掉，保证地面水不流入基坑并保证现场道路畅通。
3 钢筋工程质量保证措施 3.1 原材料质量控制
①钢筋定货时，要向监理通报产地和生产厂家，监理检查其资质和质量保证体系或现场取样检查，符合要求方允许使用。
②钢筋进场同时有出厂质量证明书和试验报告单，每捆钢筋均应有标识牌。进场时应按炉罐（批）号及直径分批验收和堆放。
③钢筋的各种规格、型号、机械性能、化学成份、可焊性和其它专项必须符合规范的要求。
④钢材进场后，要按规范要求进行复试，并将复试报告报监理审查，经审查合格方能使用。
⑤钢筋堆放地点和防雨措施要经监理的检查。
⑥严禁带有颗粒状或鳞片状老化锈蚀的钢筋进场。对浮锈（色锈）的钢筋，冷拔钢筋或焊接处附近必须清除干净。
⑦进场钢筋除复试外，按批量由市质检站随机抽取5%的样品进行检查，如监理认为有必要时，可按批量再抽样5%进行检查。不合格产品严禁用于工程，并及时清理出场，记录存档。
3.2 钢筋加工制作质量控制
①应及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时要求钢筋平直，无局部曲折。如遇有死弯时，将其切除。
②钢筋表面洁净，无损伤、油污和锈蚀。钢筋级别、钢号、直径必须符合设计要求；需要代换钢筋时，必须是等强度代换，并经设计人员书面同意，报监理认可后方能代换。
③钢筋弯曲成型，在常温下进行，不允许热弯曲，也不允许用锤击弯折。
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3.3 钢筋焊接质量控制
①焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工质量要求。开工前将焊工的证书复印件报监理备案。
②每批钢筋正式焊接前，按实际操作条件进行试焊，报经监理检查、试验合格后，方可正式成批焊接。
③受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头要求相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不得超过50%；受压区和装配构件边界处不受限制。
3.4 钢筋机械连接质量控制 ①操作人员要求经过专门培训合格后，方可操作。
②机械连接采用剥肋挤压套筒，要求套筒有出厂合格证，长度符合要求。 ③要求保证剥肋长度及钢筋与套筒的挤压质量，每检验批，需进行破坏性检测合格方可进入下一道工序。
3.5 钢筋绑扎质量控制
①钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固，不得少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范和设计要求。
②各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至35d搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不得超过25%；受压区不得超过50%。
4 初支质量保证措施 4.1 钢架安设
①隧道初期支护采用钢格栅，其原材料必须符合设计要求和施工规范规定。 ②现场预加工钢格栅要求分批进行验收，合格后方可用于施工。
③钢格栅用于工程前进行试拼，架立符合设计要求，连接必须拧紧，数量符合设计，节点板密贴对正，连接圆顺。
4.2 喷砼
①所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试符合有关规定后方可使用。
②喷砼采用潮喷工艺，原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范规定。
③喷砼强度必须符合设计要求。
④对喷砼的结构，不得出现脱落和露筋现象。
⑤钢架间喷砼厚度满足设计要求，无大的凹、凸，表面要求平整圆顺。 其允许偏差见表6。 表6 喷砼允许偏差表
序号 项目 允许偏差 范围 点数 检查频率 检验方法 27
中国铁建中铁十八局集团有限公司 长春地铁项目部施工方案 1 2 3 4 厚度 强度 平整度 净空 ±30mm 0 ≤1/6矢跨比 +30，－0mm 每 100m3 5 一组 10 3 钻孔量测 试件 用钢尺 测量仪器 第八章 文明施工、安全环保保证措施
1 主要工序安全防护措施 1.1 竖井施工安全防护措施
（1）施工时，应在井口周围设置安全措施，并设置醒目的安全警示标志。 （2）施工的提升设备应有足够的安全系数，建立严格的安全管理制度，定期详细检查，防止事故发生。
（3）井口处设专人值班，以便统一指挥，避免发生事故。
（4）井口周围设置完善的排水设备，并在井口附近范围设置防雨设施，防止地表水流入井内。
（5）严禁施工人员搭乘出渣吊装设备。 1.2 马头门及横通道施工安全防护措施
（1）坚持以地质为先导的原则，时刻掌握隧道的地质情况，异常地质要有特殊的超前支护和初期支护措施。
（2）坚持先护顶后开挖的原则施工：采用超前管棚预注浆加固措施。通过试验确定注浆的压力、配合比、浓度、固结范围，保证注浆能够达到预期的目的。 （3）采用合理的开挖方式：施工时严格按照：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行。
（4）严格控制每循环进尺，开挖成形后及时进行初期支护，确保工序衔接，尽早施做仰拱封闭成环，以改善受力条件，对洞口段格栅要密排，加强初期支护。
（5）随时注意观察掌子面的情况，发现地质情况变化，及时采取相应处理措施，保证施工安全有序的进行。
（6）加强监测：开挖初期支护后，量测拱顶下沉及边墙收敛、地面下沉与隆起、格栅钢架内力，及时对数据进行分析，发现异常情况立即上报，并采取相应防治措施。
2 文明施工保证措施 2.1场地布置
(1)严格按施工组织设计要求和现场实际情况进行合理的场地布置。 (2)施工现场的非工程区域全部采用混凝土进行硬化。
(3)施工现场做到道路通畅，并设置有连续.通畅的排水设施和其他应急设施，确保场地内无大面积积水；车辆出入口设置用钢材、混凝土施工的洗车场地和沉淀池、高压冲洗水枪，驶出工地的机动车辆在出入口洗车场内冲洗干净后上路行驶。
(4)生产与生活设施尽可能分开布置，材料堆放离开围墙，与生活设施分隔，分
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