江西钢城工业有限公司钢材加工基地建设项目可行性研究报告
式不很适应，但是如果因为这一点而犹豫不决可能永远找不到合适的项目，选择了合适的项目就应当下决心，并且逐步做大、做强。应该看到，深加工产品不是找不到，就在我们身边。
3、企业向深加工行业延伸要适度
由于受长期计划经济的影响，过去许多钢材深加工产品涉及到许多行业和部门，如：机械、建筑等，与钢铁企业比，钢材深加工企业孝布局分散，所生产的品种规格多、数量少。在企业所有制形式上国有、集体、个体均有参与。国有钢铁企业发展深加工产品，可以使钢材产品增值，并向下游产品延伸，到底应当发展到何种程度，值得探讨研究，国有企业必须在产品档次、规模、成本上与其拉开适当的距离。
4、发展深加工产品要建立灵活的管理机制
深加工行业面对的是大量零散的用户，钢材深加工产品往往生产数量少、要求的品种规格多，生产组织复杂。而竞争的对手往往是经营灵活的民营企业，在生产、经营上要建立灵活机动的管理机制，利用新产品、新市场创造新机制，不然在激烈的竞争中很难站住脚。
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第二章 市场分析
第一节 钢材深加工产品市场分析
我国钢铁工业近几年获得了迅速的发展，已经连续8年保持钢产量世界第一。根据钢铁协会预测资料，2010年我国钢铁的需求约为3.1-3.4亿吨。同样按照钢铁协会调查和不完全统计，2005年我国新增炼铁能力9400万吨，炼钢能力11900万吨，在建的15套中厚板轧机的生产能力1745万吨，在建的宽带钢轧机10套生产能力2450万吨。由此可见，在2005年以后我国钢铁行业将面临很严酷的竞争局面，在这种形势下，谁能保持最低的成本、最优的质量、最好的服务和最能满足用户需求的产品谁就能在竞争中站住脚，保持不败。其中钢材的深加工是主要的方向之一。
钢铁深加工是将钢铁原始状态的各种板材、管材、线材，通过剪切、拉直、开平、压薄、热轧、冷轧、冲压等生产工序，加工成用户可直接使用的产品，减少了因用户自行加工原状钢材带来的麻烦和浪费，极大的方便了用户。
钢材深加工的范围非常广，可以认为凡是对钢材产品进行进一步加工，使其更接近用户，成为半成品甚至成品，所以减少用户对钢材初级产品的加工量的加工都是深加工的范围。由于钢材的品种复杂，所以深加工的方式和种类也多。有棒材的深加工、线材深加工、厚板深加工和薄板的深加工等等。
钢材的深加工有两种形式，一种是为用户生产半产品，减少用户的生产时间、生产工序和成本。但是这种方式一定要看准市尝看准用
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户，因为国内很多行业有市场准入和行业保护的问题，比如钢材配送、激光拼焊板生产就属于这类方式。另外一种是直接生产市场需要的产品，比如紧固件等等，从现在的形势分析，产品越接近用户，效益越好、市场越稳定。
一、扁平材的深加工
扁平材的深加工主要包括：各种涂镀层钢板、钢结构(包括焊接H型钢)、各种焊管、冷弯与热弯型钢和其它金属构件及制品。
1、涂镀层钢板
涂镀层钢板的发展是现代社会经济发展的要求，以汽车为例，一般汽车全寿命为10年左右，采用普通冷轧板做车身，抗点蚀的寿命仅2-3年，采用镀锌板车身寿命则可以达到10年，所以涂镀层板的用量会越来越大。汽车、建筑、家电行业都是涂镀层板的大用户。彩涂板近年发展非常迅速，已建成的产量有874万吨，正在建设的有303万吨，彩涂板的深加工已经刻不容缓的摆在企业面前，彩涂板主要用于建筑行业，少量用于装饰和家电。建筑主要是屋面板、屋顶、厂房外板等等，大部分是经过冷弯以后使用。如果通过夹层、配套的其它环节，则可生产成为整体的房屋。国外很多的别墅，完全是由大量的镀锌和彩涂板组成，其建设成本接近钢混结构房屋，但是装配快、构造灵活。
2、钢结构(包括焊接H型钢)
现代建筑采用钢结构越来越广泛，其包括各种焊接圆管、方矩管、H型钢等，现代一般的高层写字楼、体育场馆、交通枢纽建筑都广泛
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使用钢结构，采用量通常一座建筑用数千吨至万吨钢材，但是规格、形状都比较复杂，需要专门的工厂进行加工。以北京近年的建筑为例：北京国贸大厦为全钢结构，用钢量1.08万吨，中厚板板厚35-85mm，其中50-60mm的占约50%。北京京港中心用钢量1.77万吨，最大板厚85mm。中关村金融中心用钢1.3089万吨，钢板厚度20-70mm。北京电视中心用钢3.367万吨，除部分热轧H型钢外，主要采用焊接H型钢和焊管，钢板厚度为9-80mm。近年国外在发展大型钢构件上也不断有新的进步，如大型蜂窝H型钢的使用，减少了钢材的使用量，其完全是钢材深加工的产物。
目前我国钢结构制造业的年产量约600-700万吨，按发达国家钢结构产量占钢材总产量10%计算，中国钢结构的年产量应达到2000万吨左右，而现在我国钢结构制造量仅占钢材产量的3%左右，与发达国家相比，中国钢结构行业有较大的发展空间，所以这是深加工发展的重要方向之一。
3、冷弯型钢
冷弯型钢是经济断面型钢的一种，由冷带或热带经辊式弯曲或模具成型加工而成。其表面精度高，断面系数比热轧型材高10%-40%，它还具有轻型、经济、适应性强等优点，已用于多种行业，如:建筑行业(仓库等大跨度建筑物)、汽车制造业(车厢边框、车门导轨等)、高速公路护栏板(型钢、圆管的使用量为20-50吨/km)、铁路货车(1-1.5吨/节)、立柱(尖角矩形管)、地板(波纹板)、农机行业、门窗、装饰(龙骨)、支架、框架、电梯及钢结构等。冷弯型钢在我国有
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