平均报价比较根本相等，调价金额每吨缺乏50元。依据《石油报价管理办法（试行）》第六条规则， 本次汽、柴油报价不作调整，未调金额归入下次调价时累加或冲抵。 回忆全年，在新机制下，国内制品油总共历经了十九个调价窗口，其间，七涨六跌六停滞。而加上一季度的两次调价，全年共阅历二十一次调价窗口，报价改变有十五次，这个频率根本上完成了制品油报价调整的市场化。 自12月12日国内制品油报价调整以来，国际市场油价高
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位震动，按现行国内制品油报价机制测算，12月26日的 前10个工作日平均报价与12月12日调价前10个工作日平均报价比较根本相等，调价金额每吨缺乏50元。依据《石油报价管理办法（试行）》第六条规则， 本次汽、柴油报价不作调整，未调金额归入下次调价时累加或冲抵。 回忆全年，在新机制下，国内制品油总共历经了十九个调价窗口，其间，七涨六跌六停滞。而加上一季度的两次调价，全年共阅历二十一次调价窗口，报价改变有十五次，这个频率根本上完成了制品油报价调整的市场化。
自12月12日国内制品油报价调整以来，国际市场油价高位震动，按现行国内制品油报价机制测算，12月26日的 前10个工作日平均报价与12月12日调价前10个工作日平均报价比较根本相等，调价金额每吨缺乏50元。依据《石油报价管理办法（试行）》第六条规则， 本次汽、柴油报价不作调整，未调金额归入下次调价时累加或冲抵。 回忆全年，在新机制下，国内制品油总共历经了十九个调价窗口，其间，七涨六跌六停滞。而加上一季度的两次调价，全年共阅历二十一次调价窗口，报价改变有十五次，
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这个频率根本上完成了制品油报价调整的市场化。 自12月12日国内制品油报价调整以来，国际市场油价高位震动，按现行国内制品油报价机制测算，12月26日的 前10个工作日平均报价与12月12日调价前10个工作日平均报价比较根本相等，调价金额每吨缺乏50元。依据《石油报价管理办法（试行）》第六条规则， 本次汽、柴油报价不作调整，未调金额归入下次调价时累加或冲抵。 回忆全年，在新机制下，国内制品油总共历经了十九个调价窗口，其间，七涨六跌六停滞。而加上一季度的两次调
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