题钢构材料强度相匹配。
③螺栓
门式刚架的梁术节点均采用压性连接的高强度螺栓，强度等级10.9级，应符合JGJ82-91规定的要求，门式刚架与模条、墙梁，支撑以及板材连接均采用等级为4.6级的普通螺栓，柱底板与基础采取Q235锚栓，均应符合GB3098.1-2000规定。
④支撑
柱间去撑设在第二开间，屋面支撑横向设在第二开间，间距≤45m，有吊回车时，柱间支撑宜设在中部，间距≤60m。
制作
(1)建立质量保证体系，钢构件所有钢材、连接材料和涂装材料等应具有质量合格证书，并满足设计要求和国家现行有关标准的规定，钢结构的防火保护由甲方根据厂房的使用功能令行处理。
(2)切割：按1:1比例放大样，钢构件下料时宜采用自动割机切割，当钢板厚18mm以上时，宜采用精密切割，确有困难可采用火焰切割。
(3)焊接宜采用自动焊或半自焊接，对接焊缝按二级焊缝检验质量。
(4)涂装：严格按《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/TB8923的要求进行。人工除锈：≥St2级，喷射和抛射≥Sa21/2级，表除后6小时以内涂底漆，底漆采用红丹防锈漆，面漆采用两道醇酸磁漆，漆膜总厚度125um。高强螺栓接触面
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不允许涂刷油漆。
安装
(1)钢架在施工中应及时安装支撑，必要时增设缆风绳充分固定。
(2)柱脚锚栓定位验收合格。
(3)安装顺序从靠近山墙且有柱向支撑的两槌钢架开始。 (4)吊装应防止构件扭曲和损坏。
(5)钢架和支撑就位校验后，对柱脚底板进行二次灌浆，设计预留空间50，采用C40细石砼掺5%UEA膨胀剂。
2、仓储用房钢筋混凝土杠架结构。
根据工业厂房的特点和功能要求，园区建筑均按丙类二级耐米等级规定设计；建筑的一层高为4.5米，二层为3.6米平均柱距7.5米，楼板活荷载500kg/m，单户面积762—954m。
3、仓储物流中心建设，主要为客户提供集商流、物流、信息流于一体的流通服务机构，拟采用一层式杠架结构，钢层架铁皮屋面。
（二）工程方案。
1、屋面：采用三布四涂（KH—Q—2），1：3水泥砂浆抹平，保温层、隔气层、予应力屋面板；
2、地坪：80厚C15混凝土加浆一次抹光，80厚碎石垫层、素土夯实。
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3、墙体：采用MU7.5机砖钙、上分别采用M5水泥和M5混合砂浆；
4、内外墙粉刷：均采用1∶1∶6底，1∶3水泥砂浆面，内墙刷白色丙稀涂料两度，外墙贴面或玻璃马赛克；
5、场地道路：由于场内场地和道路需通车，因此做法一致；均采用C25混凝土加浆拉毛，200厚毛石垫层，而上石子抹平，素土夯实（采用压路机碾压）；
6、门、窗及油漆：门窗根据不同需要设臵卷帘门，铝合金门窗、钢门、钢窗，办公管理用房用木门；钢窗、钢门需除锈，刷两层防锈漆，木门采用一底两油调和漆，外栗壳、内乳白色；
7、现砼浇梁、板、柱采用C20混凝土，基础采用C20混凝土，垫层采用C10混凝土；钢筋采用I级钢（ф），II级钢（ф），保护层；梁柱为25mm，板为10mm，基础为35mm。
16、公用工程方案 道路
萧县杨楼镇新型工业园建成后，将全面实现“五通一平”的市政基础设施，以充分满足入园企业生产及生活需要，并可向周边辐射。本项目规划道路面积65000平方米，为混凝土路面。目前，路面工程正在实施。
道路控制
规划用地无论大小，均存在内外道路的衔接问题。为保障工业园与外部道路的通畅和内部人车的安全，必须对地块
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内部道路的出入口方位、允许或不允许路段开口、建筑物后退道路红线距离进行控制。规划中一般注意以下几点：
(1)不宜向城镇交通性干道开设出入口，不得已时应限制出入口开口数量，或增设辅道解决出入口问题。
(2)沿街建筑物后退道路红线距离，应根据建筑物使用性质和面临的道路级别而定。
(3)当地块划分较小，其间有无规划道路分隔时，视具体情况提出建设用地边界距离要求，一般以满足消防通道或房屋应有距离为准。
设计原则
工程设计本着适用、经济、安全、美观的原则，在满足交通功能的前提下，因地制宜，力求技术先进、造型美观、造价经济、运行合理、车辆行驶安全流畅。此外，该工程还应具备以下设计原则。
---综合考虑工业园的现状，用地布局以及外部条件和自然条件，规划路网为方格网状，道路系统尽量简捷，宽、平、直。
---近远期相结合，既要满足一期交通功能，又要适应远期交通发展的需要。
---适应新型工业园远景规划，为吸引外出务工人员返程创造良好的硬件环境。
---造型新颖、美观大方，具有时代感，为萧县增景添色。 电力工程 建设原则
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