70、接地回流装置分__B__
A、3种 B、2种 C、4种 71、 BCU是_B
A.制动机 B.制动控制单元 C.电制动控制单元 D.空压机 72、空压机的正常启动压力为。_B_
A、7.5bar B. 8.4bar C. 9.5bar D. 10.2bar 73、空压机的停止压力为C A、10.2Bar B、9.6Bar C、9.5Bar D、7.5Bar 74、空压机辅助工作压力为B。
A、8.4Bar B、7.5Bar C、7 Bar D、4.5Bar 75、主风管压力最大值为Ａ
A、10.30±0.3bar B、10.30±0.5bar C、10.20±0.3bar D、10.20±0.5bar 76、快速制动的减速度为：Ｄ
Ａ、1.3 m/s Ｂ、1.０ m/s2 Ｃ、1.４４３ m/s2 Ｄ、1.3 m/s2 77、ＬＭＲＧＢＳ是Ｃ
Ａ、制动隔离开关 Ｂ、紧急制动隔离开关 Ｃ、低压风缸旁路开关 Ｄ、重大故障隔离 78、BIPS是A
Ａ、制动隔离旁路开关 Ｂ、低压风缸旁路 Ｃ、紧急制动隔离开关 Ｄ、制动开关 79、BC ISOL，PB ISOL 位于每节车下B。
A、BCE B、BCU制动控制单元上 C、BCE制动控制单元上 D、RELAY BOX继电器箱上 80、下列情况不会触发紧急制动的是E A、如果列车总风压力低于7bar
B、在非操纵司机室拍紧急蘑菇按扭（EMPB） C、列车脱钩
D、直流110V的动力供给系统全部断电 E、列车高速运行中解锁车门。
81、B可以根据实际载荷调节地板面高度
A、均衡阀 B、高度阀 C、称重阀 82、双针压力表可以指示C
A、列车制动压力、主风管压力 B、A车制动压力、A车控制压力 C、A车制动压力、列车主风管压力 83、复式排风阀工作状态有A种 A、3 B、2 C、4 84、均衡阀输出压力为C
A、所有空簧平均压力 B、空簧风缸压力 C、一车上两个空簧的平均压力 85、下列哪些情况能缓解紧急制动（C）
A、压力低于7BAR,主控司机室低压旁路在隔离位 B、车辆失去零速信号 C、列车开门状态
86、BIPS切换至隔离位将（B）
A、排空主风缸内空气和制动单元机内空气 B、排空制动风缸内空气和制动单元机内空气 C、仅排空制动单元机内空气
第13页 共33页
87、差压阀是A
A、保持同一转向架上两空簧压力偏差不大于设定值 B、保持同车四个空簧压力差不大于设定值 C、保持车体高度在设定值 88、常用制动电磁阀位置在B A、BCE内 B、BCU内
C、二位的端电器柜 89、安全阀安装在（Ｃ） Ａ、C车的主风缸上 Ｂ、B车的主风缸上 Ｃ、Ａ车的主风缸上
90、制动压力开关的缩写为（Ａ）
Ａ、ＢＣＰＳ Ｂ、ＢＣＲＳ Ｃ、ＶＩＰＳ 91．一旦AC中压可用， a 优先启动： a. 空气压缩机 b. 空调机组
c. 牵引箱风扇 d. 制动电阻箱风扇
92．南京地铁一号线电客车在选择运行方向后退时__d__。 a. 受控司机室尾灯亮,非受控司机室头灯亮 b. 受控司机室头灯亮,非受控司机室尾灯亮 c.受控司机室头、尾灯亮，非受控司机室尾灯亮
d.受控司机室头、尾灯亮，非受控司机室头、尾灯也亮 93．输入电压为 c 时，辅助逆变器输入过电压激活。 a. 1950V b. 2500V c. 2200V d. 2800V
94．当输入电压达到 b 时，主接触器闭合。 a. 800V b. 900V c. 1000V d. 1500V
95．辅助逆变器中，三项输出过压的检测设备是 b 。 a. LVMD b. AOVMD c. BOCCMD d. AOCMD
96．受电弓在升弓状态，当高压没有时， d 后，列车自动休眠。 a.10分钟 b. 20分钟 c. 40分钟 d. 50分钟 97．下列 b 不属于由低压供电。 a. 紧急通风逆变器 b. 客室正常照明 c. 客室应急照明
d. 辅助逆变器控制单元
98．当检测到高压存在信号时， b 接触器先闭合。 a. LIK b. CCK c. AOIK d. FBSK
99．每组蓄电池共有 d 个单节。 a. 36 b. 64
第14页 共33页
c. 42 d. 84
100．对蓄电池进行加水时，要求使用 c 。 a . 自来水 b. 矿泉水 c. 蒸馏水 d. 电解液 101．下列 d 由低压供电。 a. 空调通风机 b. 客室正常照明 c. 便捷插座
d. 辅助逆变器控制单元
102．空压机由 a 中压供电。 a. 本单元A车 b. 本单元A车和C车
c. 本单元A车和另单元C车 d. 本单元C车
103．当蓄电池电压低于 c 时，列车自动休眠。 a. 110V b. 149V c. 84V d. 100V
104．辅助逆变器中，蓄电池充电器输出电流由 b 检测。 a. BATCMD b. BCOCMD c. AOCMDV d. AOCMDW
105．辅助逆变器三相输出滤波器由 C 组成。 a. 三相电感 b. 三相电容 c. 三相电感和三相电容
106．下列不属于三相变压器作用的是 d 。
a. 把400 Vac输出和 1500 Vdc的线路电压隔离开来 b. 把输入电压转变成所要求的输出电压 c. 在AC输出处提供一个中性端子 d. 防止三相负载接地
107．AGATE AUX通过 a 接口进行信息传递。 a. RS232 b. RS485 c. FIP d. 并口
108．辅助逆变器滤网 b 时间须清洗。 a. 每天 b. 两周 c. 三个月 d. 一年
109．辅助逆变器持续工作电压范围是 c 。 a. 850～1500VDC b. 1000～2000VDC c. 1200～1800VDC d. 1000～2800VDC 110．便捷插座设置在400V三相电网的 a 。 a. 一个单相和中性线之间 b. 两个单相之间 c. 一个单相和地之间 d. 中性线和地之间
111、信息存储单元位于列车的每个A车 A 中。 A、MPU
第15页 共33页
B、ACU C、APU D、PECU
112、如果列车出现故障， D 的蜂鸣器会发出声音的。 A、MPU B、ACU C、APU D、DDU
113、在 C 界面内，能看到辅助供电(列车供电接触器TSK)没有闭合。 A、操作 B、信息 C、准备
D、事件与故障
114、TIMS的主要功能不包括： D A、监控列车的行驶
B、从设备中收集故障信息，并通过DDU向司机及维修人员提供信息。 C、记录故障和设备状态。 D、控制列车的牵引和制动。
115、ATC传送数据，不包括 C ： A、ATS时间
B、列车精确位置 C、自动报站内容 D、ATC状态。
116、TIMS通讯方式不包括 C ： A、FIP B、RS485 C、无线电
D、逻辑输入/输出
117、两头的MPU通过 A 连接。 A、FIP B、RS485 C、无线电
D、逻辑输入/输出
118、下列设备中， D 属于FIP网络： A、ATC B、IDU C、ACU D、DDU
119、下列设备中， C 不属于FIP网络： A、BCE B、RIOM C、ACU D、DDU
120、下列设备中， A 的操作是单向的：
第16页 共33页
相关推荐：
loading