⑶润滑系统运行15min，检查减速机油位是否正常； ⑷继续运行30min，仔细检查润滑系统各部分是否出现异常或异响。 ⑸冷却水压力、流量检查，水管及连接处是否有跑、冒、滴、漏现象 干油润滑系统 ⑴首次向轴承加油应注意以下几项： ①用电动油泵直接从轴承座进油口对4个轴承供油，每个轴承50L,供油过程中缓慢转动轴承，使润滑脂均匀发布在轴承内部。 ②通过电动加油泵向储油筒内加注润滑脂，加注到润滑泵装置油位指示器达到最高油位为止。 ③管道安装完毕后，应对整个管道供油，排出管道内空气，再继续供油一个半小时。 ⑵分配器是否动作灵活，复查分配器是否有信号送到控制柜； ⑶各出油口是否均有干油打出。 ▲注意：加干油必须采用电动或手动加油泵从油站底部加油口加油，严禁揭开干油站上部盖板直接加注干油，否则由于油脂污染将导致油管及分配器堵塞故障。 ⑴检查确认位移传感器的一次仪表和二次仪表接线是否正确； ⑵加压至12MPa将移动辊推至中间架接触部位，调整位移传感器使仪表显示为出厂原始辊缝。 ⑶注意检查位移传感器是否牢固，动作是否灵活，并应定期检查； ⑷加压至12MPa，再将压力卸为0时，左右侧辊缝是否变化，若有变化应记录其变化值； ⑸复查极限开关位置。 ⑴转动是否灵活，油脂量是否足够； ⑵连接螺栓是否拧紧。 ⑴主电机接线转向是否正确； ⑵地脚螺栓是否拧紧，并用记号笔做标记； ⑶检查电机端盖是否有“润滑油已加注”标记； ⑷绕线电机滑环应采用压缩空气清灰，观察炭刷是否有破裂、接触不良好等情况； ⑸按相关电气规范进行绝缘检查； ⑹检查水电阻柜和电机间连线是否正确； ⑺其余检查详见《电气系统说明书》。 ⑴地脚螺栓及各部位连接螺栓是否拧紧，并用记号笔做标记； ⑵手动盘动减速机高速轴按工作方向转动，检查辊轴及减速机转动是否灵活，检查并确认辊轴轴系内外无任何妨碍传动系统及辊轴转动的异物。尤其是辊隙中无铁块等杂物，仔细观察有无卡檫现象及异响。 ⑶辊压机处于无喂料状态。 ⑷减速机高、低速轴，轴承传动端端盖是否有漏油现象； ⑸侧挡板已按图纸安装到位安装，并调整弹簧至要求位置； ⑹检查进料装置是否灵活，核实标尺位置是否正确；将进料装置分别摇至最大、最小位置，手动盘车检查流量调节板与动、定辊是否有卡、擦现象。 ⑺复检锁紧盘连接螺栓是否达到要求的预紧力矩值； ⑻轴系冷却水压力、流量检查，是否有跑、冒、滴、漏现象； ⑼对于边料循环的预粉磨系统，检查出料装置是否灵活，调整仪表显示值与现辊缝检测 万向联轴节 主电机 辊压机本体 场实际开度相符。 5.1.2空载试车
1、减速机润滑系统、液压系统、干油润滑系统、辊压机各部位连接螺栓状况检查正常运行后，方可进行辊压机空载试车运行。
2、启动主电机前，左、右侧压力加至与加压。
3、空载试车先启动定辊电机运行半小时无异常情况后，方可启动动辊电机运行。 4、在空载试车过程中，应先启动干油润滑系统40min左右。 5、电机、减速机试车要求详见供货商技术文件。 6、辊压机空载试车运行中的检查 ⑴ 观察辊压机振动情况是否正常；
⑵ 仔细倾听主轴承的运转声音是否正常； ⑶ 仔细倾听行星减速机的运转声音是否正常；
⑷ 仔细观察液压系统、润滑系统密封点是否有漏油现象； ⑸ 观察万向联轴节在运转中的摇动是否允许范围内； ⑹ 仔细倾听主电机运转声音是否正常；
⑺ 观察电机的空载电流是否在正常范围之内；
⑻ 空载试车过程中，每各半小时记录各测点参数，一旦发现异常情况应立即停机检查 ⑼ 空载运转应保证连续8小时以上，并在运转过程中经常观察各部分的温升、运转声音和电机电流及控制柜的工作状况。
7、辊压机空载试运转结束后，复查地脚螺栓及机架各部连接螺栓，清洗各润滑油站过滤器。
※注意：有下列三种情况之一，禁止进入辊压机带料运行阶段。 ◆ 辊压机未经空载试车 ◆ 空载试车时间不足
◆ 空载试车过程中出现异常情况未进行处理
5辊压机联动试车及其条件
5.1空载联动试车的条件
1、主机部分
⑴ 所有地脚螺栓及连接螺栓均已按要求拧紧；
⑵ 活动辊水平移动自如，无任何可能妨碍其运动的杂物； ⑶ 辊轴转动灵活，无卡檫现象
⑷ 空载试车各参数正常，工艺系统中与辊压机联锁各设备空转试车运转正常 2、传动部分
⑴ 传动系统空载试车完成
⑵ 检查确认电机地脚螺栓是否拧紧；
⑶ 减速机在空载试车中未发生任何不正常现象；温升较小；
⑷ 主电机及控制柜联锁可靠；其散热条件符合产品规定要求，温升较小； ⑸ 电机、减速机试车要求详见供货商技术文件 3、液压系统
⑴ 液压油箱内液压油量合适；
⑵ 蓄能器充气压力合适；
⑶ 所有压力控制阀和压力控制仪表调整完毕；
⑷ 液压系统静态保证良好，控制在规定所要求的压降范围内。 4、检测系统
⑴ 位移传感器反应检测灵敏 ⑵ 温度指示正确；
⑶ 压力传感器及二次仪表
5、主机控制柜内各仪表的联锁控制接线正确。 6、润滑系统
⑴ 减速机内已加入工作用油；各管路均畅通； ⑵ 轴承润滑油系统供油量调整正常； ⑶ 泵站油脂过滤网清洗干净； ⑷ 泵站限压阀调节完毕。 5.2整机空载联动试车
1启动顺序
⑴ 启动主机控制柜； ⑵ 启动集中润滑系统； ⑶ 启动集中润滑系统； ⑷ 启动主电机；
2、空载联动试车内容； 工艺系统中，与辊压机联锁的输送设备（此输送设备应与循环料输送系统及系统及喂料系统联锁）跳停时，辊压机是否跳停。
5．3加载试车条件
1、所有出料系统设备空载运转正常； ⑴ 各输送设备运转正常；
⑵ 各出料输送设备于主机联锁正常，一旦出料系统中某一设备出现故障，主机随即停止。
2、主机空载联动试车完毕，各系统及零部件工作正常。 3、进料系统各设备空载试运转正常。
⑴ 各输送设备灵活，空载电机电流正常，设备工作声音正常。
⑵ 各进料输送设备与主机联锁正常，若主机或出料系统发生故障，可立即停机。 4、进料系统中的出铁器和金属探测器工作正常，金属探测器已与旁路三通溜子或进料设备联锁并测试无误。
5、进料系统中的称重仓必须是放空状态，防止安装中的一些铁块及异物混于仓中，损坏设备。
※注意：禁止在系统未设除铁器和金属探测器或除铁器和金属探测器未检测正常的状况下启动辊压机带料运行，否则辊间高压状况下物料中的金属铁件会给辊面带来不可预料的损伤。
※注意；禁止辊间有物料或物价时，辊压机带料启动。
5．4加载试车及其调试
※注意；辊压机加载试车的压力采用逐步加压的方式以保证设备的磨合，禁止在首次加载试车时直接将压力加至12MPa。
※注意：辊压机物料粒度必须满足要求，即95％≤42mm,Fmax≤70mm,否则由于进料力度过大会导致辊压机运行不稳定或跳停。
※注意：辊压机最高喂料温度必须＜100℃，过高物料温度会大为缩短辊面寿命。
1、首次加载及调试
⑴ 式启动前必须对设备的关键部分人员、定岗位、定责任进行操作和监视； ⑵ 人员必须先熟悉和了解设备的性能及主要结构； ⑶ 时统一指挥，未经许可不得启动设备；
⑷ 设定预加压5.5MPa，工作压力设定为6.5 MPa。 ⑸ 初次调试进料装置标尺位置位于50mm左右； ⑹ 开启进料系统，将称重仓的料位加到料位高度在60-80％之间，注意调节给料量（要求皮带称已按要求进行标定）
⑺ 在加载过程中，应注意观察辊缝是否正常。若辊缝低于20mm，应将进料装置开度逐步开大，使工作缝隙维持在30mm。
⑻ 在加压和调试过程中，应注意观察主电机电流变化情况，电机运行电流显示大致是额定电流的50％，动定辊电流差＜10％。其平均电流不允许超过主电机额定电流；
⑼ 在加载试车过程中，应开启干油润滑系统，观察干油分配器是否动作。 ⑽ 首次加载试车时间为4－8小时，在此期间应注意观察机械和电器各部分设备的运转和工作情况。组合仪检查主轴承、减速机及电动机的温度。注意各检测仪表和显示仪表的变化情况；仔细倾听设备有无异常声音。
⑾ 关闭辊压机及附属设备，将所有的连接螺栓、地脚螺栓重新拧紧一遍。对于重要的螺栓，缩套联轴器缩紧螺栓，万向联轴节连接螺栓重新拧紧，对设备其他部分进行仔细检查，及时发现设备隐患；
⑿ 发现异常情况及时汇报，及时处理。一般处理故障应停机卸压。 2、第二次加载试车
⑴ 对首次加载试车时取出的试样进行分析的基础上，初选一较为合适操作参数。即在较大的通过量和较小的挤压状态下，达到较好的挤压效果；
⑵ 开启辊压机及附属设备，用选择好的操作参数进行操作，并将挤压后的物料送到下一个工序中。根据整个粉磨工艺系统的物料平衡和综合粉磨效果调节辊压机操作参数，以达到预计的粉磨效果；
⑶第二次加载试车应连续试车12小时，此时设备各部分的温度已基本平衡，应注意观察。仔细倾听主轴承和行星减速机中有无异常声音，检查主轴承的温度及主电机的运转状况。减速机工作声音正常，温度适当，外壳偏转平稳而有规律，主电机声音正常，平均电流在额定范围内。
5.5 实际操作参数的确定
辊压机运行后的挤压粉磨效果主要取决于辊压机的工作压力，因此对于系统加载试车的调试，主要是调试以下方面的内容，一、找到辊压机的最佳运行参数，二、找到这个系统的运行平衡点。所谓最佳运行参数，就是一最高经济的挤压力获得最佳的挤压效果，液压系统的工作压力并不是越高越好，有实验表明，当液压力超过11MPa时，被挤压粉碎过的物料在高压作用下有重新聚结成块的趋势，因此，液压系统的压力并不是以高为原则，而是由物
相关推荐：
loading