汽轮机调速系统检修

（A）两块；（B）三块；（C）四块；（D）五块。

答案：B

汽轮机调速系统温度较高部件如滚动轴承、门杆、活动铰链等应涂以（ ）。 （A）清洁的汽轮机油；（B）二硫化钼粉；（C）煤油；（D）汽油。

答案：B

油系统检修时。拆油管前应先放油。拆下的油管口要（ ）。 （A）用纱团塞紧；（B）用白布包扎；（C）朝下；（D）朝上。

答案：B

油动机活塞上的油垢应用（ ）清洗。 （A）汽油；（B）煤油；（C）汽轮机油；（D）汽油或煤油。

答案：B

旋转阻尼或径向泵调速器在组装扣盖时，应在水平结合面上紧上1/3螺栓，然后用（ ）mm塞尺不通，则严密性合格。 （A）0.02；（B）0.05；（C）0.08；（D）0.10。

答案：B

错油门活塞侧面如有毛刺、锈蚀、碰伤等缺陷。应用（ ）打磨。 （A）粗油石；（B）锉刀；（C）天然油石或金相砂纸；（D）多毛的粗布。

答案：C

冷油器铜管的胀口泄漏可采用（ ）方法堵漏。 （A）铜管两端加堵；（B）胀口补胀；（C）将胀口铜管剔出，再打上铜堵；（D）更换铜管。

答案：B

攻丝时两手用力不均会造成（ ）。 （A）滑牙；（B）烂牙；（c）螺孔攻歪；（D）螺纹牙深不够。

答案：C

各部件组装完毕，如暂时不与系统相连接时。需对各孔洞作临时封闭。对空气孔应用（ ）封闭。

（A）铁皮堵板加衬垫；（B）白布绑扎牢固；（c）橡皮膏封贴；（D）棉纱团或纸团。

答案：C

油管路连接法兰剪垫时，要求垫的内径应大于管内径（ ）mm，以防垫的位置不对中心时遮住油管内径。 （A）1.0～1.5；（B）1.5～2.0；（C）2～3；（D）3～4。

答案：C

错油门套筒内径应用内径千分尺测量，测量部位是（ ）。 （A）中部；（B）上部、下部；（C）上部、中部、下部；（D）上部、中部。

答案：C

调速系统各部件组装时，对通油部分应涂以（ ）。 （A）鳞状黑铅粉；（B）二硫化钼粉；（C）清洁的汽轮机油；（D）黄干油。

答案：C

利用滚杠拖运重物体转弯，重物下的滚杠应是（ ）。 （A）转向内弯侧杠头往后调，外弯侧杠头往前调或变形；（B）转向内弯侧杠头往前调，外

弯侧杠头往后调或变形；（C）滚杠杠头不向后调，成平形状态；（D）转向内弯侧杠头向前调，外弯侧杠头不作调整。

答案：A

双侧进油主油泵的推力间隙不宜太大。一般应在（ ）范围内。 （A）0.08～0.12mm；（B）0.15～0.20mm；（C）0.20～0.40mm；（D）0.50～1.00mm。

答案：A

主油泵找中心时，一般要求主油泵转子中心比汽轮机转子中心（ ）。 （A）抬高0.20～0.30mm；（B）抬高1.0～2.0mm；（C）降低0.20～0.30mm；（D）降低1.0～2.0mm。

答案：A

触电人心脏跳动停止时应采用（ ）方法进行抢救。 （A）口对口呼吸；（B）胸外心脏挤压；（C）打强心针；（D）摇臂压胸。

答案：B

三相电动机有鼠笼式和绕线式二种。（ ）

答案：×

金属材料的刚度是指在外力作用下抵抗变形的能力。（ ）

答案：√

在并联电路中，各并联支路两端的电压相同，总电流等于各支路电流之和。（ ）

答案：√

麻花钻的后角大，钻削时，钻头的后角与工件的切削表面间的摩擦严重。（ ）

答案：×

任何物质都有向外热辐射的能力，且温度愈高，其热辐射能力愈强。（ ）

答案：√

在串联电阻中每个电阻上流过的电流相同（ ）

答案：√

材料的许用应力是指材料断裂或产生较大塑性变形时的应力。（ ）

答案：×

金属材料内部夹杂，表面光洁度低，有刀痕或磨裂等，会使材料疲劳强度降低。（

答案：√

变压器副边线圈所感应的电势与线圈的匝数成反比。（ ）

答案：×

对流换热是指流体与壁面间的热交换过程。（ ）

答案：√

）